Hello V8 municipality,
I would need a clever advice where the BOSE speaker amplifier is located in the Audi C4 S4 V8 Avant (base Audi 100, no A6/S6!!!).
The speakers have NOT integrated ALPHA C3 amplifier boards, as in the original V8!
At Audi, I'm the only one who's left helpless in my eyes, as if you were driving a horse-drawn carriage...
It is the original BOSE/Gamma system with 2 speakers in the front doors, I believe 2 in the rear and 2 in the sub with 2 drivers on the right behind a flap next to the rear washbasin.
My problem is that the sound after about 20sec. the interval is shortened when the radio is switched on again.
I assume that the final stage has a thermal problem. I exclude the BOSE-Gamma Radio, as a replacement device has the same effect. The same dilemma with the clamped changer and sub. Wire harness incl. Boxing also seems to be OK, as same resistors at the front of the plug.
So if someone knows the location in the station wagon, maybe the Audi no. 4A0? XXX XXX, or has a matching replacement amplifier, please report!
Greetings,
Martin D.
AUDI BOSE GAMMA STRENGTHENING CONSTRUCTION
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Hallo Martin.
Zur Problemstellung kann ich nicht weiterhelfen, aber was ist damals aus Deinem Standheizungsproblem geworden?
Standheizungsproblem im Herbst 2007 - klick mich...
Gruß Manfred M.
Zur Problemstellung kann ich nicht weiterhelfen, aber was ist damals aus Deinem Standheizungsproblem geworden?
Standheizungsproblem im Herbst 2007 - klick mich...
Gruß Manfred M.
Hallo Manfred,
...die Umwälzpumpe hatte wegen zu langer Standzeit ein "Anlaufproblem" und hat beim Start einen zu hohen Strom gezogen, der die Sicherung durchbrennen ließ. Beim Direktanschluss an die Autobatterie lief er dann schwermütig an. Schalte die Standheizung nun hin und wieder auch im Sommer an, seitdem keine Probleme;)
Gruß,
Martin D.
...die Umwälzpumpe hatte wegen zu langer Standzeit ein "Anlaufproblem" und hat beim Start einen zu hohen Strom gezogen, der die Sicherung durchbrennen ließ. Beim Direktanschluss an die Autobatterie lief er dann schwermütig an. Schalte die Standheizung nun hin und wieder auch im Sommer an, seitdem keine Probleme;)
Gruß,
Martin D.
Hi,
danke, das habe ich auch schon gesehen.
Hilft mir aber nicht wirklich weiter.
Wo sollen denn die 5(!!!) Verstärker sitzen?
An den lautsprechern ist ja, wie erwähnt nichts und die Anlagen funktioniert auch, wenn man den Sub (mit Verstärker???) abklemmt, somit muss es noch irgendwo einen separaten geben...
Vielleicht gibt es noch einen feinen Unterschied zw. A6/C4 und Audi 100/C4...
Gruß,
Martin D.
danke, das habe ich auch schon gesehen.
Hilft mir aber nicht wirklich weiter.
Wo sollen denn die 5(!!!) Verstärker sitzen?
An den lautsprechern ist ja, wie erwähnt nichts und die Anlagen funktioniert auch, wenn man den Sub (mit Verstärker???) abklemmt, somit muss es noch irgendwo einen separaten geben...
Vielleicht gibt es noch einen feinen Unterschied zw. A6/C4 und Audi 100/C4...
Gruß,
Martin D.
Hallo,
Zwei der Verstärker sitzen in den vorderen Lautsprechern selbst. Drei sitzen im Subwoofer selbst. Einer für den Sub und zwei für die hinteren Türen. Natürlich können diese auf einer Platine sitzen.
Gruß Uwe
Zwei der Verstärker sitzen in den vorderen Lautsprechern selbst. Drei sitzen im Subwoofer selbst. Einer für den Sub und zwei für die hinteren Türen. Natürlich können diese auf einer Platine sitzen.
Gruß Uwe
Hallo Uwe,
habe gestern mal etwas untersucht;
jetzt weiss ich gar nichts mehr...
Egal, was ich abklemme (Sub + Boxen hinten, Box vorne links/rechts/beide, Ersatzradio), der Fehler ist immer der gleiche; nach 20sec. bleibt das Display an und der Ton ist weg!
So macht die Fehlersuche echt keinen Spaß;(
Mittlerweile könnte man schon wirklich meinen, die komplette Anlage ist OK, und irgendein Relais oder Thermosicherung spinnt herum.
Habe nur keine Ahnung, womit es zusammenhängen könnte und wo ich noch suchen kann.
Letztens ist mir die Karre auch mitten während der Fahrt stehengeblieben, weil es einen Defekt in der ZV-Pumpe gab, die die Alarmanlage aktiviert und die Zündung/Bordspannung unterbrochen hat;(
Wahrscheinlich muss ich jetzt den Luftfilter wechseln oder die Handschuhfachbeleuchtung erneuern, damit die Anlage wieder funktioniert;(
Gruß,
Martin
habe gestern mal etwas untersucht;
jetzt weiss ich gar nichts mehr...
Egal, was ich abklemme (Sub + Boxen hinten, Box vorne links/rechts/beide, Ersatzradio), der Fehler ist immer der gleiche; nach 20sec. bleibt das Display an und der Ton ist weg!
So macht die Fehlersuche echt keinen Spaß;(
Mittlerweile könnte man schon wirklich meinen, die komplette Anlage ist OK, und irgendein Relais oder Thermosicherung spinnt herum.
Habe nur keine Ahnung, womit es zusammenhängen könnte und wo ich noch suchen kann.
Letztens ist mir die Karre auch mitten während der Fahrt stehengeblieben, weil es einen Defekt in der ZV-Pumpe gab, die die Alarmanlage aktiviert und die Zündung/Bordspannung unterbrochen hat;(
Wahrscheinlich muss ich jetzt den Luftfilter wechseln oder die Handschuhfachbeleuchtung erneuern, damit die Anlage wieder funktioniert;(
Gruß,
Martin
Hallo,
kontrolliere mal, ob wirklich auch alle Kabel auf der richtigen Buchse am Radio sitzen...
PushtheButton
Ansonsten frage ich mich, ob nach 20 Sek die Stromversorgung der Amps gekappt wird, oder das NF-Signal zum Amp vom Radio abgeschaltet wird.
Gruß Uwe
kontrolliere mal, ob wirklich auch alle Kabel auf der richtigen Buchse am Radio sitzen...
PushtheButton
Ansonsten frage ich mich, ob nach 20 Sek die Stromversorgung der Amps gekappt wird, oder das NF-Signal zum Amp vom Radio abgeschaltet wird.
Gruß Uwe
Hallo Uwe,
Alle Kabel sind fest, Falschbelegung schliesse ich aufgrund der Buchsenbauform aus. Da kann man nichts vertauschen.
Ferner, es wurde nichts herumgebastelt, ausprobiert, etc. Der Fehler kam von einem Tag auf den anderern.
Die 20sec. gelten, wie gesagt, nur beim ersten einschalten. Bei jeder Wiederholung verkürzt sich die Musikwiedergabe auf ca. 10sec., 5sec, usw.
Also, entweder ist da irgendwo ein Kondensator hops, oder es sitzt noch irgendwo ein Relais/ Steuergerät für die Anlage. Ich tippe auf letzteres.
Da wird auch wahrscheinlich das NF-Signal oder Stromversorgung gekappt. Müsste mal wirklich lauschen, ob es in den Boxen noch rauscht, wenn die Musik verstummt. Ich hatte nicht den Eindruck.
In diesem Punkt bin ich von AUDI echt enttäuscht. Nur, weil die Karre nicht gerade von Fliessband gerollt ist, gibt's nur ein hilflloses Achselzuckel bei Problemen, mit Ersatzteilen, etc. , egal ob die Kutsche damals AUDI soviel eingebracht hat, wie eine Eigentumswohnung im gehobenen Stil...
Der nächste wird glaube ich ein Porsche. Die können auch noch nach über 20 Jahren eine Liste ausdrucken, mit welchen Extras der Wagen vom Band gerollt ist und welche Schuhgrösse der Käufer hatte (so in etwa)...
Gruß,
Martin
Alle Kabel sind fest, Falschbelegung schliesse ich aufgrund der Buchsenbauform aus. Da kann man nichts vertauschen.
Ferner, es wurde nichts herumgebastelt, ausprobiert, etc. Der Fehler kam von einem Tag auf den anderern.
Die 20sec. gelten, wie gesagt, nur beim ersten einschalten. Bei jeder Wiederholung verkürzt sich die Musikwiedergabe auf ca. 10sec., 5sec, usw.
Also, entweder ist da irgendwo ein Kondensator hops, oder es sitzt noch irgendwo ein Relais/ Steuergerät für die Anlage. Ich tippe auf letzteres.
Da wird auch wahrscheinlich das NF-Signal oder Stromversorgung gekappt. Müsste mal wirklich lauschen, ob es in den Boxen noch rauscht, wenn die Musik verstummt. Ich hatte nicht den Eindruck.
In diesem Punkt bin ich von AUDI echt enttäuscht. Nur, weil die Karre nicht gerade von Fliessband gerollt ist, gibt's nur ein hilflloses Achselzuckel bei Problemen, mit Ersatzteilen, etc. , egal ob die Kutsche damals AUDI soviel eingebracht hat, wie eine Eigentumswohnung im gehobenen Stil...
Der nächste wird glaube ich ein Porsche. Die können auch noch nach über 20 Jahren eine Liste ausdrucken, mit welchen Extras der Wagen vom Band gerollt ist und welche Schuhgrösse der Käufer hatte (so in etwa)...
Gruß,
Martin
Servus,
also wenn alle vier Kanäle auf einmal hops gehen, kann es nur die Stromversorgung der Endstufen oder die Steuerspannung aus dem Radio oder das Radio selbst sein. Gibts die Möglichkeit, dass Du Dir mal ein anderes Radio des gleichen Typs ausleihst? Ansonsten mach mal den Sicherungskasten im Wasserkasten auf und schalte dann das Radio ein. Jetzt müßte es hier eigentlich klackern. Denn hier sitzt 1 oder 2 Relais für das ganze Soundsystem. Wenn es da nach der Zeit klappert, kannste mal versuchen, am Radio im gelben Stecker den 6- Pol zu messen, was der macht. Durch diesen Pol wird das Relais geschaltet. Bleibt die Spannung erhalten, suchste mal das Relais und tauscht es aus.
So aus dem Bauch raus würde ich aber darauf tippen, dass das Radio aus irgendeinem Grund auf TelefonMute schaltet und dadurch Silence herrscht. Weil: Alle vier Endstufen der Bose zur gleichen Zeit einen thermischen Fehler? Nö...
Gruß Uwe
also wenn alle vier Kanäle auf einmal hops gehen, kann es nur die Stromversorgung der Endstufen oder die Steuerspannung aus dem Radio oder das Radio selbst sein. Gibts die Möglichkeit, dass Du Dir mal ein anderes Radio des gleichen Typs ausleihst? Ansonsten mach mal den Sicherungskasten im Wasserkasten auf und schalte dann das Radio ein. Jetzt müßte es hier eigentlich klackern. Denn hier sitzt 1 oder 2 Relais für das ganze Soundsystem. Wenn es da nach der Zeit klappert, kannste mal versuchen, am Radio im gelben Stecker den 6- Pol zu messen, was der macht. Durch diesen Pol wird das Relais geschaltet. Bleibt die Spannung erhalten, suchste mal das Relais und tauscht es aus.
So aus dem Bauch raus würde ich aber darauf tippen, dass das Radio aus irgendeinem Grund auf TelefonMute schaltet und dadurch Silence herrscht. Weil: Alle vier Endstufen der Bose zur gleichen Zeit einen thermischen Fehler? Nö...
Gruß Uwe
Servus Uwe,
Danke erst mal für die rasche Antwort!
Radio habe ich bereits gegen ein nagelneues getauscht, mit gleichem Ergebnis, ist also als Fehler zu 99,99% auszuschliessen!
Die 20A Thermosicherung im Wasserkasten habe ich auch schon gegen die identsiche des Lüfters getauscht, auch ohne Erfolg.
Pol 6 am Relais habe ich noch nicht gemessen, aufgrund des neuen Radios ist die Steuerspannung als Fehler unwahrscheinlich, oder?
Relais habe ich noch nicht geprüft, kann mich auch nicht erinnern es in der Liste/Aufkleber der Wasserkastenabdeckung entdeckt zu haben. Schaue ich noch mal nach.
Eigentlich kann es nur das Relais sein. Wie gesagt, alle Komponenten (Boxen, Sub, Radio, Wechsler wurden systematisch/getrennt abgeklemmt, ohne Erfolg!
Gruß,
Martin
Danke erst mal für die rasche Antwort!
Radio habe ich bereits gegen ein nagelneues getauscht, mit gleichem Ergebnis, ist also als Fehler zu 99,99% auszuschliessen!
Die 20A Thermosicherung im Wasserkasten habe ich auch schon gegen die identsiche des Lüfters getauscht, auch ohne Erfolg.
Pol 6 am Relais habe ich noch nicht gemessen, aufgrund des neuen Radios ist die Steuerspannung als Fehler unwahrscheinlich, oder?
Relais habe ich noch nicht geprüft, kann mich auch nicht erinnern es in der Liste/Aufkleber der Wasserkastenabdeckung entdeckt zu haben. Schaue ich noch mal nach.
Eigentlich kann es nur das Relais sein. Wie gesagt, alle Komponenten (Boxen, Sub, Radio, Wechsler wurden systematisch/getrennt abgeklemmt, ohne Erfolg!
Gruß,
Martin
Wenn Du das Radio bereits getauscht hast, kannst Du Dir Pol 6 schenken. Der geht direkt zum Relais und schaltet es. Bei mir ist das Relais auch nicht explizit aufgeführt, weil mein Bose nachgerüstet wurde. Ein Bild meines Wasserkastens findest Du hier
SiKa
Es ist das ganz hinten links in Alukappe...
Gruß Uwe
SiKa
Es ist das ganz hinten links in Alukappe...
Gruß Uwe
...die Thermosicherung hinten links habe ich ja geprüft. Dann werder ich mal das Relais tauschen, wenn ich es finde und Ersatz bekomme.
Gruß,
Martin
Gruß,
Martin
Hallo Uwe,
habe gestern wieder mal etwas Fehlersuche betrieben;
also;
das Relais für die Boxen im Wasserkasten sitzt in der Mitte, hinten und hat die NR.214 (identisch mit Kühler-Relais, 30A).
Tausch mit dem Kühler-ralais hat auch nichts gebracht! Wenn die Boxen verstummen, ist auch kein Rauschen zu hören, also Boxen komplett aus.
Thermosicherung hinten links (Metallgehäuse 12A?) für's Radio ist auch OK, hätte mich aber gewundert, wenn's was damit zu tun hätte, aber bei AUDI ist alles möglich;(
Also was zum Henker hat sich AUDI sonst noch ausgedacht, wenn nicht das Relais, Sicherungen, Radio, Boxen, etc. kaputt sind???
Ich bin am Ende mit meinem Latein...
Gruß,
Martin
habe gestern wieder mal etwas Fehlersuche betrieben;
also;
das Relais für die Boxen im Wasserkasten sitzt in der Mitte, hinten und hat die NR.214 (identisch mit Kühler-Relais, 30A).
Tausch mit dem Kühler-ralais hat auch nichts gebracht! Wenn die Boxen verstummen, ist auch kein Rauschen zu hören, also Boxen komplett aus.
Thermosicherung hinten links (Metallgehäuse 12A?) für's Radio ist auch OK, hätte mich aber gewundert, wenn's was damit zu tun hätte, aber bei AUDI ist alles möglich;(
Also was zum Henker hat sich AUDI sonst noch ausgedacht, wenn nicht das Relais, Sicherungen, Radio, Boxen, etc. kaputt sind???
Ich bin am Ende mit meinem Latein...
Gruß,
Martin
Wuahhh...!
Jetzt mach mal folgendes:
Zieh mal eine "Siemens-Luftleitung" direkt von der Batterie auf die Stromversorgung des Bosesystems.
Am besten Du suchst am Stecker der Bassbox die geschalteten 12V raus. (rote Leitung - NACHMESSEN!!) Von dort legst Du eine Leitung mal direkt auf den Pluspol der Batterie und wartest, ob die Kiste sich wieder komplett abschaltet. Aber VORSICHT! Einmal falsch angeschlossen und das Kabel wird zum Glühdraht...
Falls Du Dich damit nicht so gut auskennst, würde ich die Finger weglassen und diese Brücke mal vom Boschdienst legen lassen. Ich vermute jetzt, dass das Bosesystem bereits von der Bordverteilung den Strom entzogen bekoimmt. Ich schick Dir per PM meine Handynummer, dann kannste ja mal anrufen...
Oki?
Uwe
Jetzt mach mal folgendes:
Zieh mal eine "Siemens-Luftleitung" direkt von der Batterie auf die Stromversorgung des Bosesystems.
Am besten Du suchst am Stecker der Bassbox die geschalteten 12V raus. (rote Leitung - NACHMESSEN!!) Von dort legst Du eine Leitung mal direkt auf den Pluspol der Batterie und wartest, ob die Kiste sich wieder komplett abschaltet. Aber VORSICHT! Einmal falsch angeschlossen und das Kabel wird zum Glühdraht...
Falls Du Dich damit nicht so gut auskennst, würde ich die Finger weglassen und diese Brücke mal vom Boschdienst legen lassen. Ich vermute jetzt, dass das Bosesystem bereits von der Bordverteilung den Strom entzogen bekoimmt. Ich schick Dir per PM meine Handynummer, dann kannste ja mal anrufen...
Oki?
Uwe
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