Backside poltern left!

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#1
Original: German · machine translated
moin moin!
after about a 1/2 year, I have my 8th now completely I.O.
Unfortunately not quite, there is still some poltern at the back. (if you are sitting behind the driver it is especially loud!!!) as if I had left a screwdriver in the spare wheel box and that starts to hop in the uneven track...!
has anyone had this before and what could be date???
my screwdriver once told me about a bobbin pole, there's something like that, and if so, can that be and where is she sitting and what does she look like???
ciao jörg
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#2
Hallo Jörg
Beschreib dein Poltern doch mal etwas genauer.
Fahr mal aus dem Stand etwas forsch los. Ist es dann auch zu hören ???
Eventuell der Auspuff,der auf den Querträger "vibriert" ????


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#3
hi!
also es "klötert beim anfahren nicht, nur wenn man auf unebenen straßen fährt oder z.b. über einen etwas hochstehenden gulli.
deine idee mit auspuff ist nicht schlecht (hätt ich auch selbst drauf kommen können...!)
ich werde mal überprüfen ob alle gummis einwandfrei sind.
ich schätzte jedoch daran wirds nicht liegen, sonnst hätte ich das beim letzten ölwechsel gesehen.
ciao jörg
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#4
Hallo Jörg.
Könnte aber auch die hinten links an der Achse befindliche Feder für die Bremskraftverteilung sein, oder der dazugehörige Mechanismus.
Linkes Hinterrad mal abnehmen und alles schön einsprühen.
Vielleicht hilfts.
Gruß Manfred.
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#5
Hi,
falls du keine Niveaureg. hast ,könnte es der Bremskraftregler sein,wie schon vermutet,ansonsten bleiben noch Stoßdämpfer und Gummilager der Hinterachse.
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#6
Hi Leute

Ich habe diese Poltern auch Hinten links und ich hab Niveau weiß auch nicht wo ran es liegt bin für jeden Tip dankbar

gruß Marcus
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#7
sehr oft sind das nur die Gummilager, bzw. das Gummilager von dem Dreieckslenker. Das eine Ende, das nach vorne zeigt. es befindet sich vor dem Hinterrad. Wenn man das Lager wechselt, ist das Poltern weg.
Wenn man unter dem Auto liegt, muß das Gummilager von beiden Seiten des befestigungpunktes zu sehen sein. Wenn das Gummilager verschoben ist und nur von einer Seite zu sehen ist, dann schlägt der Dreiachslenker immer gegen den Befestigungsstutzen (Öse mit zwei Schrauben).
Ich hoffe es ist verständlich!?
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#8
moin!
ich habe auch niveau, wenn du was hörst und das poltern beseitigen kannst, dann bitte ne mail an mich!
ciao jörg
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#9
Hallo zusammen,
also ich vermute mal auch das es die schon erwähnten vorderen Lager am Dreieckslenker sind. Habe bei meinem 200/20V alle 100tkm solchen Wechsel machen müssen. Kam pro Seite rund 25DM und noch jeweils "eine Stunde" fürs Selbermachen. Du brauchst ne Grube und ne Presse zum Aus- und Einpressen der Gummimetallagerhälften.

Gruß Marko -der Berliner
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#10
Hallo Jörg ,

wir können ja mal nachsehen wenn du bei mir bist , auf der Hebebühne wenn sie frei ist !!??
Falls nötig könnten wir das Gummilager auch gerade tauschen denk ich mal !!


Gruß Björn
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