I picked up my V8 yesterday and had to find out when I was speeding up that I had a rumbling acceleration, not from the engine but rather from the converter so properly sawing, I don't know how to describe it otherwise. I think the speed goes up and down a little bit.
The other is that the servo pump is leaking, you can see super grrrr.
But it's not leaking, but the steering is leaking, mman can change the without engine out I think yes.
The more important question from another Audi fits the steering gear or has one of you lying down.
na.... das klingt ja einfach mal nach Lambdasonde... oder Hallgeber, was Motortechnisch ist und nicht Wandlerblabla... dazu Fehlerspeicher auslesen und/oder Lambdasonde abstecken
Lenkgetriebe lässt sich bei eingebautem Motor tauschen, aber erst mal schaun woher es WIRKLICH pisst, der eine meint Pumpe der andere LG, na, das müsste das dann wohl direkt nebeneinander liegen ne? das eine zu vorderst am Motor, das andere ganz hinten, also... richtig hin schaun!
LGs liegen viele rum... also frag dich bei den Schlachtern rum, bzw. Marktplatz... und schau ob mit oder ohne Servotronic, soll ja welche geben die bauen es aus und ein neues ein ohne zu merken, das sie anders gebaut sind und dass der Stecker ja EIGENTLICH sehr wohl ne andere Funktion hat als im Motorraum rum zu lümmeln...
des Weiteren empfehle ich dir nach wie vor Kontakt mit Armin W. aufzunehmen...
So hab heute Mittag mal schnell den Stecker der Lambda Sonde abgesteckt und siehe da das sägen beim beschleunigen ist weg.
Werd ich mir gleich mal eine neue bestellen.
Danke für den Tip.
Übrigens hab heute mal den Motorraum raus gewaschen und dann nach einer Probefahrt nochmal geschaut, es ist doch die Pumpe die undicht ist, das Öl wird nur während der fahrt nach hinten geblasen.
