battery from time to time empty

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#1
Original: German · machine translated
Hello,
I have a strange problem! Every now and then my battery is empty after a few hours....now I could observe that it is somehow so surrred/rumbling in short distances....as if any relay or rne pump or so controlled, even though the car is locked out and locked!?!?! And there's also the occasional hump when you lock it (as it should be) and sometimes it doesn't....sometimes the interior lighting doesn't work when you open the door......can it somehow be connected to the zv pump or arlam system??

vg
oli
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#2
In Antwort auf:

könnte das irgendwie mit der zv pumpe oder arlamanlage zusammen hängen??



So ist es. Das ist ein bekanntes Phänomen, dass die ZV Pumpe manchmal einfach loslegt. Im schlimmsten Fall ist dann die Batterie leer und die Türen offen.
Am Besten Du besogst Dir eine neue von einem Schlachter.
Reparieren kannst Du vergessen, habe ich schon erfolglos versucht.
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#3
Ich denke das mit der Inneraumbeleuchtung und Deinem Stromverbrauch, sowie an der Scharfschaltung der Alarmanlage hat alles das gleich Problem zur Ursache. Es ist einer der Türkontaktschalter.
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#4
soweit deiner Meinung...

aber vorher doch einfach mal einsperren und suchen woher es denn genau surrt...
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#5
Schon richtig, aber wahrscheinlich surrt es stundenlang nicht solange man eingesperrt im Auto sitzt.
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#7
morgen,

so jetzt war seit samstag wieder nix und heute morgen war sie wieder leer....nur hab ichs heute auch noch kurz gehört das geräusch....es kommt da her wo beim beifahrer die ganzen relais verbaut sind!
ich verzweifel da echt noch....
türkontaktschalter fahrertür wär mir natürlcih wesentlich lieber als zv pumpe.....

grüße
oli
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#8
Wenn dort ein Relais dauerhaft anzieht, sollte es warm werden (fühlbar). Vielleicht kannst Du so den Stromkreis eingrenzen.
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#9
also von der sichtbaren seite ists keins..die hab ich während des summens mal abgesteckt....geräusch war aber immer noch da......
hab jetzt mal türkontaktschalter bestellt und hab nen zv pumpe die evtl passt....werd das alles am monatg mal einbauen und dann mal sehen!!!
vielen dank auch allen für die tips!!!!!+

grüße
oli
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#10
Hallo Oli,

hatte ein ähnliches Problem. Mach doch mal die Fenster runter und schliesse dann ganz normal deinen V8 ab. Wenn die Türen verschlossen sind, warte so ca. 2min. Gehen dann deine Fenster hoch liegt ein defekt deiner ZV-Pumpe vor, diese steuert dann die Komfortschliessung an. Wenn du einen V8 OHNE el. Schiebedach hast kannst du einfach vom Fenster-Steuerrelais den Kontakt SK nach aussen biegen.
Ab jetzt geht zwar deine Komfortschliessung auch nicht mehr wenn dus willst, aber alle anderen Funktionen mit den Fenstern gehen noch und du hast Zeit in Ruhe eine ZV-Pumpe zu besorgen .

Gruß Yogi

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#11
hallo yögi,

ja krass..ich dachte das es so gehört das sich die fenster automatisch schließen
hab zum glück recht flott über ebay eine gebr. zv pumpe für 45.- incl expressversand bekommen ) da kann man nicht meckern.....hab dann noch vorsichtshalber alle türkontaktschalter getauscht....und im moment springt er immer brav an.....hoffentlich bleibt da so.....
danke noch an alle mit ihren tips....wieder etwas schlauer geworden in sachen V8 ^^

grüße
oli
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#12
Mir klötert grade im Schädel rum das ich letztes Jahr auch mit leerer Bakterie zu kämpfen hatte,
Da wars ein Kabelbruch (richtig gebrochen inkl. Isolierierung!) in der Fahrertür,
je nach dem wie wie die Kabels sich berührt hatten,.
wars mal leer mal nicht,
zu der Zeit gingen auch nur die hinteren und der Fahrer Fensterheber.
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#13
Hi,
damit hat sich dein Problem aber bestimmt nicht gelöst.Schau mal im dunkeln auf die Taster für die Fenster,wenn sie leuchten zieht dein Relais Strom.Am besten mal im Beifahrerfußraum die Fußmatte raus,die Abdeckung der Relais weg und ganz oben müßte ein doppeltes Relais für die ComfortFH sein,mal rausziehen und weiter beobachten.
Gruß Thomas
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#14
Wenn Du im Auto bist kann es auch normal sein, dass die Fensterheber leuchten. Die werden erst abgeschaltet nachdem die Fahrertür geöffnet und geschlossen wurde. Und dann ist man meist draussen.
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#15
ich werds jetzt mal abwarten....im moment springt er ja immer brav an.....was zum schluss vor dem tausch der zv pumpe nicht der fall war.....2 std batterie mit rumfahren geladen.....abgstellt..morgens eingestiegen....die zv pumpe rödeln gheört(also die ganze nacht) und natürlich nicht angesprungen....einer von den türkontktschaltern hat auch nicht mehr so geil ausgesehen..deshalb gleich alle 4 getauscht......
aber danke für den tip mim kabel falls es doch noch nen problem gibt
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