Vibrationen ab 110 km/h aufwärts.....

Jungens dat jedriebe is neu

öm... na..hassu etwa een VoodooGetriebe bei dir? hängst bestimmt mal da mal dort nen Bleiklumpen hin du Satanspriester...

Gleichmut? naja... irgendwann muss man entscheiden ob man toben will oder es hinnehmen... scheint als hätte er ersteres erwählt, vermutlich positiv für seine Lebenserwartung

ich glaub ICH würd die Karre anzünden... im See versenken und sprengen...

- nix Gleichmut
Nur bei 300000 Km kann ruhig schon mal die eine oder andere
Gelenkmanschette - (oder so) - über´n Deister gehen ...
Und da die Teile éh in der Liste für das
Rundumsorglossanierungsprogram weit oben standen,
wurden sie einfach etwas vorgezogen und GUT.
Interessant wird es erst, wenn ich damit durch bin
und das Wohnschiff immer noch rumzickt.
- Dann überlege ich mir das mit dem See nochmal !

grüzzlie vom Deich

Ich sage immer drann bleiben und fröhlich sein Hans Juergen.
Ich habe hier 8!!!! Monate mit einem quälenden Knackgeräusch
im Lamellen Glashub Schiebedach vom A2 gekämpft.
Immer wenn man mit den 205ern (Niederquerschnitt) ueber
Unebenheiten oder durch scharfe Kurven gefahren ist,hörte man ein störendes Knack/Knarzgeräusch.
Ich dachte natuerlich gleich an den bekannten Ramenbruch,
und an die sensibele und unuebersichtliche Mechanik.
Was soll ich sagen,ein 0,30€ Nubsi in der Dachverkleidung
war die Ursache.
Hätte nie gedacht,das ein Paar Gramm Kunststoff so ein Geräusch machen können.

Wie man hört hast du jetzt auch schon ein neues Getriebe
drinn.
Gut das es keinen Rost gibt,da lohnt sich eigentlich jede Investition,zu mal der D3 nicht das bessere ,interessantere oder schönere Auto ist.

so long

Neuen Automat, das hat Konno wohl eher mit Joe`s verwechselt

Hatte mich auch ueberrascht!
H.J. wollte ja eigentlich nur einen neuen Wandler montieren.

Welch ein Avatar??????
Hast du deinen Fuhrpark verändert????

so long

nö, nur ein vorläufer der heutigen Audis aus dem Hause NSU, das kleinere Gefährt, aber auch gute Traktion unter schwierigen Bedingungen, wie unser guter Quattro.

"Gute Traktion unter schwierigen Bedingungen?"


Das ist aber später viel besser umgesetzt worden! Vor allem das Geräusch!



Ich habe keine Ahnung was ich damit anstellen soll, aber auf jeden Fall will ich so ein Teil HABEN!!! Haben will.

Wenn nur die Musik nicht wäre...

- Nun -
Ein andere Betrieb, eine andere Wuchtmaschine,
Räder neu gewuchtet, Fahrzeug neu vermessen.
Ergebnis:
Der Geradeauslauf hat sich nochmal minimal verbessert,
drei der Reifen wurden neu gewuchtet (die Abweichung
ging von 0/0 Gramm bis 30/25 Gramm).
Und die Vibrationen sind nun statisch deutlich
Da aber noch nicht alle Optionen ausgeschöpft sind
(Radlager, Q-Lenker, Motor/Getriebeklager),
würde ich mal sagen:

Fortsetzung folgt ...

Statisch deutlich Hans Juergen?
Ich nehme einmal an du meinst die Vibrationen sind jetzt
kontinuirlich deutlich präsent.
Ich hätte ja immer noch das Gleichlaufgelenk der Antriebswelle
in Verdacht.
Ich kenne einen Vibrationsfall,da hatte man die Bremsanlage
falsch zusammengebaut.
Was ist eigentlich aus Joe Ts Vibrationen geworden?
Man hat ja schon lange nichts mehr gehört.
Er schien dicht drann zu sein.
Mit meinem schwitzenden Getriebewellenring kann ich da kaum gegen halten.

Ich sage nur drann bleiben!!!

so long

beide Antriebswellen sind natürlich schon neu !
Und an der Bremsanlage wurde seit ca. 80 TKm nichts verändert.
Dafür sind schon mal die Radlager bestellt und sollen
nächste Woche eingebaut werden.

Also dranbleiben ...

Mal nochmal der vielleicht blöde Einwand:

Hast Du Dir mal die Lagerung der Kardanwelle genauer angeguckt?
Ich meine, ich verfolge den Beitrag ne ganze weile - weiß zwar ehlich gesagt aus dem Kopf auch nicht, wie die Lagerung beim A8 gehandhabt wurde - für meinen Teil klingt es aber sehr verdächtig nach unwuchtiger KArdanwelle - vielleicht dessen Ausgleichsgelenk trocken/defekt - bzw die Aufnahme der Karanwelle (beim Audi 200 sitzt da noch ein gummigelagertes Kugellager dazwischenm welches irgendwann ausschlägt) mit Luft.

Gruß Manfred

Kardanwelle und Differenzial ist natürlich auch schon getauscht.
Sind zwar auch gebrauchte Teile, aber die Warscheinlichkeit
ist doch sehr gering, das sie exakt die gleichen Fehler haben.
Ich mache erst mal normal weiter mit meinen geplanten Aktionen
und werde dann geziehlt (falls noch vorhanden) ev.
Probleme auf den Grund gehen.
Von da her bin ich noch ganz locker dabei ...

Gruß Hans-Jürgen

Hey Hans-Jürgen,

auch wenn es vielleicht noch so einfach klingt, aber habt Ihr schonmal das Lenkgetriebe nachgestellt ??
Ist nur mal so ne Idee....

Gruß Fabian