Hello.
I haven't had my V8 sooo long and all small problems are fixed one after the other.
But I haven't found anything in the forum about the following thing:
When turning the steering wheel, it grinds a little at the left edge of the cover. (see picture in Annex)
In addition, the steering wheel does not point to the middle of my chest, but rather to my left arm.
I can remember darkly that it was almost the same with my grandpa's Audi 80.
But is it so with every V8?
What could cause such a thing, and how can you fix it the easiest?
Thank you very much.
Daniel
Steering wheel is crooked and grinds while turning
22 posts · 3,263 views · started
fragt sich obs denn richtig montiert ist...?!?! nims mal runter und schau mal alles genau an... bissi schräg muss es sein, so vom Foto her eigentlich gar nicht übel... aber sollte schon gerade zu dir hin sein, obwohl... wenn ich manche Typen in ihren Autos sitzen bzw. liegen sehe... denen fehlt vermutlich ne MAL damit sie sich abstützen können und nicht weg kippen... somit schafft mans bei denen bei KEINEM Auto, dass das Lenkrad NICHT auf den linken Arm zielt 
Hallo.
Vielleicht ist die zweigeteilte Lenksäulenverkleidung nicht richtige montiert worden?
Überprüfe an der Unterseite, ob die Schrauben alle drinnen festgezogen sind.
Gruß Manfred M.
Vielleicht ist die zweigeteilte Lenksäulenverkleidung nicht richtige montiert worden?
Überprüfe an der Unterseite, ob die Schrauben alle drinnen festgezogen sind.
Gruß Manfred M.
Die Mittelarmlehne hab ich im A6 und im V8
und von Haus aus sitze ich schon gerne gerade im Auto drin.
Alles andere geht ja auch auf den Rücken, ne? ;)
Werde morgen zum einen das olle Blaupunkt rausschmeißen, die verpfuschten Radiostecker neu machen und dann auch mal schauen ob da wirklich alle Schrauben fest sind.
Kann mir aber ehrlich gesagt noch nicht so ganz vorstellen dass es nur an ein paar lockeren Schrauben liegen könnte...
und von Haus aus sitze ich schon gerne gerade im Auto drin.
Alles andere geht ja auch auf den Rücken, ne? ;)
Werde morgen zum einen das olle Blaupunkt rausschmeißen, die verpfuschten Radiostecker neu machen und dann auch mal schauen ob da wirklich alle Schrauben fest sind.
Kann mir aber ehrlich gesagt noch nicht so ganz vorstellen dass es nur an ein paar lockeren Schrauben liegen könnte...
Das Lenkrad im V8 sitzt von Hasu aus Krum drin. Was das schleifen angeht mußt Du die Imbußschraube lösen die die lenkstockschalter hält, den ganzen Kasten hinterm Lenkrad zurückschieben und die Shrauben wieder festmachen. Sitz von unten leicht Schräg, 4er imbuß
na... bei mir Kreuzschlitz....
mach doch mal ein Foto aus deiner Sicht... bzw. in gerader Flucht....
Erkennbar?
Das ist bei allen V8 so. Und bei den meisten anderen Audis aus dieser Zeit.
nur anhand der Knie... aber eigentlich sieht das ja gar ned so abnormal aus... hab jetzt auch mal paar Fotos gemacht...
und von oben dann so... das muss ja so, weil das Armaturenbrett ja geneigt ist... sonst müsste man auf den Mitteltunnel sitzen damits ;)
Dankeschön, dann bin ich ja beruhigt! 
Aus dem Audi 80 kannte ich es ja auch schon, wollte aber Gewissheit haben.
Wofür ist der zweite kleine Hebel rechts und was hast Du für eine interessante Klima-Bedienung?
Aus dem Audi 80 kannte ich es ja auch schon, wollte aber Gewissheit haben.
Wofür ist der zweite kleine Hebel rechts und was hast Du für eine interessante Klima-Bedienung?
Pannenblinker und ganz normale Klima... ist nunmal so bei den V8 vor 92...
Hi Roy
Was ist den das für ein Lenkrad? aber schöne knie hast du ja
Was ist den das für ein Lenkrad? aber schöne knie hast du ja
sag ich nich... 
Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.
Sign in