Anhang...
ist einer der beiden kleineren... entweder 4 oder 5mm... aber welcher genau kann ich dir jetzt grad auch ned sagen...
Lüfterrad-Problem
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Hi Roy,
muss nochmal sagen, dass dein Bildarchiv anscheinend unerschöpflich ist... Danke !
Allerdings habe ich heute zwei der größten Baumärkte im 70 Km Umkreis angefahren und keinen Stiftschlüssel mit Gelenk ergattern können.
Lediglich zwei verschiedene mit unterschiedlichem Zapfendurchmesser ( 4 und 5 mm) sowie unterschiedlichem Abstand zwischen den Zapfen ( 30 und 35 mm).
Kannst du mir vielleicht noch sagen, welchen Abstand die Zapfen (=Stifte) voneinander haben müssen ? Dann kann ich auf die Schnelle für morgen vielleicht noch das passende Werkzeug organisieren.
Viele Grüsse,
Werner
muss nochmal sagen, dass dein Bildarchiv anscheinend unerschöpflich ist... Danke !
Allerdings habe ich heute zwei der größten Baumärkte im 70 Km Umkreis angefahren und keinen Stiftschlüssel mit Gelenk ergattern können.
Lediglich zwei verschiedene mit unterschiedlichem Zapfendurchmesser ( 4 und 5 mm) sowie unterschiedlichem Abstand zwischen den Zapfen ( 30 und 35 mm).
Kannst du mir vielleicht noch sagen, welchen Abstand die Zapfen (=Stifte) voneinander haben müssen ? Dann kann ich auf die Schnelle für morgen vielleicht noch das passende Werkzeug organisieren.
Viele Grüsse,
Werner
nö... kann ich dir nicht sagen... sind 3 Löcher... aber der Abstand... kP, würde aber eher auf 40-45 schätzen als 30-35 
nun... ich hatte es auch schon mal mit nem Flexschlüssel geschafft... ist ein Murks aber kann gehen... einfach den einen Zapfen ins Loch, den andern am Puli anstehen lassen, doof ists halt weil das Puli abgerundet ist...
PS: Das Foto hab ich extra wegen dir gemacht und ich muss hier knapp 4,5 km fahren um sowas zu bekommen... ansonsten GANZ SICHER im Umkreis von 30km...

nun... ich hatte es auch schon mal mit nem Flexschlüssel geschafft... ist ein Murks aber kann gehen... einfach den einen Zapfen ins Loch, den andern am Puli anstehen lassen, doof ists halt weil das Puli abgerundet ist...
PS: Das Foto hab ich extra wegen dir gemacht und ich muss hier knapp 4,5 km fahren um sowas zu bekommen... ansonsten GANZ SICHER im Umkreis von 30km...
Die Baumärkte in der Schweiz scheinen wohl besser gerüstet zu sein...
Aber was ist "Puli" ???
Versteh ich nicht...
Gruss,
Werner
P.S.: Danke nochmal wegen der "Extrawurst" - sprich den Fotos !!!
Aber was ist "Puli" ???
Versteh ich nicht...
Gruss,
Werner
P.S.: Danke nochmal wegen der "Extrawurst" - sprich den Fotos !!!
ein Riemenrad nennt sich Puli....
Ok. Danke für die AUfklärung !
Hab gerade versucht einen der Schlüssel zu testen. Aber mit den Kühlwasserschläuchen angebaut kommen ich nicht wirklich ran.
Werde mich morgen daran machen: Noch sind die Schläuche und das Kühlwasser mehr als heiss...
Der Stift mit 5 mm paßt auf jeden Fall mal in die Löcher.
Viele Grüsse,
Werner
Hab gerade versucht einen der Schlüssel zu testen. Aber mit den Kühlwasserschläuchen angebaut kommen ich nicht wirklich ran.
Werde mich morgen daran machen: Noch sind die Schläuche und das Kühlwasser mehr als heiss...
Der Stift mit 5 mm paßt auf jeden Fall mal in die Löcher.
Viele Grüsse,
Werner
Hallo Werner,
Phonetisch ist ['puli] richtig, wie Roy schreibt. Englische Schreibweise ist "pulley" für Rolle, Riemenscheibe, usw.
Ok, du hast es nicht einfach momentan mit dem Lager vom Lüfterrad. Falls du noch einen Grund für den Schaden finden solltest, würde mich interessieren.
In Antwort auf:
Aber was ist "Puli" ???
Phonetisch ist ['puli] richtig, wie Roy schreibt. Englische Schreibweise ist "pulley" für Rolle, Riemenscheibe, usw.
Ok, du hast es nicht einfach momentan mit dem Lager vom Lüfterrad. Falls du noch einen Grund für den Schaden finden solltest, würde mich interessieren.
Hallo Werner und Roy,
im Grunde reichen ja die Bilder von Roy in Verbindung mit der Seite (Click me) über das Lager (Aussendurchmesser 47 mm lt. Zeichnung) aus, um mit einem simplen Dreisatz den Lochdurchmesser und den Mittenabstand der Löcher zu ermitteln. Dazu die Ansicht auf das Lager ausdrucken und die gewünschten Strecken einzeichnen, abmessen und in mm umrechnen.
Habe ich mal gemacht: Lochdurchmesser 6,3 mm, Mittenabstand der Löcher 49,5 mm.
im Grunde reichen ja die Bilder von Roy in Verbindung mit der Seite (Click me) über das Lager (Aussendurchmesser 47 mm lt. Zeichnung) aus, um mit einem simplen Dreisatz den Lochdurchmesser und den Mittenabstand der Löcher zu ermitteln. Dazu die Ansicht auf das Lager ausdrucken und die gewünschten Strecken einzeichnen, abmessen und in mm umrechnen.
Habe ich mal gemacht: Lochdurchmesser 6,3 mm, Mittenabstand der Löcher 49,5 mm.
In Antwort auf:
hast du vielleicht die Möglichkeit mir bis heute Mittag mal den Stiftschlüssel abzumessen ?
In Antwort auf:
ist einer der beiden kleineren... entweder 4 oder 5mm... aber welcher genau kann ich dir jetzt grad auch ned sagen...
In Antwort auf:
Lediglich zwei verschiedene mit unterschiedlichem Zapfendurchmesser ( 4 und 5 mm) sowie unterschiedlichem Abstand zwischen den Zapfen ( 30 und 35 mm).
In Antwort auf:
nö... kann ich dir nicht sagen... sind 3 Löcher... aber der Abstand... kP, würde aber eher auf 40-45 schätzen als 30-35
In Antwort auf:
Der Stift mit 5 mm paßt auf jeden Fall mal in die Löcher.
Geschafft ! Ging tatsächlich mit einem der Stiftschlüssel.
Aber nun zur Ursache: Das Lager des Lüfters ist völlig in Ordnung. Schuld waren nur die drei 10er Schrauben an der Rolle: Da war nur noch eine fest...
Nun ist wieder Ruhe im Kasten ! Nachdem ich dann auch noch eine lose Schraube vom Stabilisator lokalisieren und festziehen konnte (macht ohne Bühne KEINEN Spaß !), hebe ich mir das Übel mit der Verschleissanzeige erstmal für nächstes Wochenende auf...
Viele Grüsse,
Werner
Aber nun zur Ursache: Das Lager des Lüfters ist völlig in Ordnung. Schuld waren nur die drei 10er Schrauben an der Rolle: Da war nur noch eine fest...
Nun ist wieder Ruhe im Kasten ! Nachdem ich dann auch noch eine lose Schraube vom Stabilisator lokalisieren und festziehen konnte (macht ohne Bühne KEINEN Spaß !), hebe ich mir das Übel mit der Verschleissanzeige erstmal für nächstes Wochenende auf...
Viele Grüsse,
Werner
Hallo.
In Deinem V8 mitzufahren ist aber lebensgefährlich...
Lockere Schrauben an Fahrwerksteilen?
Welcher Pfuscher war da denn am Werk - kann ja wohl nicht sein, oder?
Gruß Manfred M.
In Deinem V8 mitzufahren ist aber lebensgefährlich...
Lockere Schrauben an Fahrwerksteilen?
Welcher Pfuscher war da denn am Werk - kann ja wohl nicht sein, oder?
Gruß Manfred M.
Bist du besoffen??
ich hab weder ein Bild noch sonst irgend eine Angabe zum Puli selbst gemacht... einzigst das Lager, welches nunmal NICHTS aber auch GAR NICHTS mit dem Puli zu tun hat
ich hab weder ein Bild noch sonst irgend eine Angabe zum Puli selbst gemacht... einzigst das Lager, welches nunmal NICHTS aber auch GAR NICHTS mit dem Puli zu tun hat
Hi Roy,
wen meinste denn jetzt ?
Viele Grüsse,
Werner
wen meinste denn jetzt ?
Viele Grüsse,
Werner
na den Georg...
der kommt da auf Berechnungen und Zahlen und Abmasse die kein Mensch irgendwo erwähnt hat im Bezug auf dein "Problem" mit dem Puli bzw. dessen Löcher
der kommt da auf Berechnungen und Zahlen und Abmasse die kein Mensch irgendwo erwähnt hat im Bezug auf dein "Problem" mit dem Puli bzw. dessen Löcher
He he... SOOO habe ich auch gedacht...
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