Mein 95iger 4,2 hat immer zwischen 0,6l und 1l Öl auf
1000 km verbraucht.
Da der Motor staubtrocken und die Kompression gleichmässig sehr gut ist bin ich immer davon ausgegangen,
das das Öl durch die Ventilschaftdichtungen verschwindet.
Der Motor hat ja genug.
Plötzlich ist der Ölverbrauch auf 0,2 l/1000 km gesunken.
Das einzige was ich vor 4000 km verändert habe ist der
Austausch der Kurbelgehäuseentlueftungsschläuche.
Es gab zwar keine Leckage,aber besonders vorne war der
Schlauch platt und so mit völlig dicht.
Ich wuerde jetzt gerne den Zusammenhang verstehen.
Die Schläuche können doch keinen Einfluss auf die Ventilschaftdichtungen haben.
so long
rätselhafter Rueckgang des Ölverbrauchs
6 Beiträge · 1.895 Aufrufe · gestartet
waren die Schläuche denn irgendwie zugebäppt?
Doch können sie . Unterschiedliche Druck-Niveaus zwischen Kurbelgehäuse und Zylinderköpfen werden übder diese Schäuche ebenso abgebaut .
Die Struktur der Schläuche war verändert.
Sie waren ausserordentlich weich und waren zusammen
geklebt.
Besonders der Vordere war völlig dicht.
Normalerweise werden Schläuche ja bruechig und hart.
Diese nicht.
so long
Sie waren ausserordentlich weich und waren zusammen
geklebt.
Besonders der Vordere war völlig dicht.
Normalerweise werden Schläuche ja bruechig und hart.
Diese nicht.
so long
na dann passts doch wie vermutet... siehe Konno's Beitrag
Bei den entlüftungsschläuchen hab ich aber auch schon die erfahrung gemacht das diese eher weich werden und dadurch eben dicht!
Gruss
Daniel
Gruss
Daniel
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