Hey, guys.
It may be a little early, but it may still get real. I can still easily get the V8 original parts at my VAG. But until how long does that go?
I heard that after 10 years, they're closing down. So if the last V8 is built in 1994, it should be somewhere in 2004. I also once read the "Audi does what they want" with the post-delivery of original parts.
I still have what I want to put into my 2003 financial planning; therefore.
Does anyone know more about this thing? What does Audi / VAG say about this?
Thank you for replying to Harry
Original parts until 2004
8 posts · 2,233 views · started
Also für den Golf 1 gibts ja auch noch Teile aber der wurde ja ein paar mal mehr gebaut!
Glaube eigentlich nicht das Audi so was macht!
Währe aber der Hammer wenn!
Glaube eigentlich nicht das Audi so was macht!
Währe aber der Hammer wenn!
Stelle dich mal vor;
in 2005 ist einen Zahnriemrenwechsel fällig oder die UFO-bremen: und die gibts nicht mehr.
Ich möchte noch 5 bis 10 jahre mit meinen V8-baby zusammen sein.
Nog keine panik, aber vieleicht später eine sache für den V8 gemeinschaft.
Harry
in 2005 ist einen Zahnriemrenwechsel fällig oder die UFO-bremen: und die gibts nicht mehr.
Ich möchte noch 5 bis 10 jahre mit meinen V8-baby zusammen sein.
Nog keine panik, aber vieleicht später eine sache für den V8 gemeinschaft.
Harry
Hallo Harry,
ohne es wirklich zu wissen.
Mechanische Teile wird es für den V8 noch auf lange Sicht geben. Anders sieht bei Teilen der Karosserie oder der Innenausstattung aus. Hier sind schón manche seltene Teile entfallen.
Ich habe auch mal gehört, dass Audi 15 Jahre garantiert. Soll wohl auf einer Führung im Audi Werk gesagt worden sein.
Was aber Bremsscheiben oder Dichtungen oder andere Teile für die Mechanik angeht - da würde ich mir keine Sorgen machen. Auch in 5 oder 10 Jahren nicht.
Grüße,
Maik
ohne es wirklich zu wissen.
Mechanische Teile wird es für den V8 noch auf lange Sicht geben. Anders sieht bei Teilen der Karosserie oder der Innenausstattung aus. Hier sind schón manche seltene Teile entfallen.
Ich habe auch mal gehört, dass Audi 15 Jahre garantiert. Soll wohl auf einer Führung im Audi Werk gesagt worden sein.
Was aber Bremsscheiben oder Dichtungen oder andere Teile für die Mechanik angeht - da würde ich mir keine Sorgen machen. Auch in 5 oder 10 Jahren nicht.
Grüße,
Maik
Ich kann noch alle teilen bekommen, auch carosserie teilen, fur meine alte Porsche 924 turbo und 928 von 1979.
Normalerweise haben sich die deutschen Großserienhersteller so abgesprochen das sie Originalteile 15 Jahre im Programm haben.
Also-da haben wir noch ein bischen Zeit
Auch wenn einige Teile schon jetzt nicht mehr lieferbar sind(z.B. die kleine Abdeckung über dem Leerlaufstabilisierungsventil wo 4,2 draufsteht)
Ach im übrigen:
Ich warte immernoch auf meine original Windschutzscheibe(seit 4 Wochen schon)-ist im Moment nicht lieferbar(laut Audi AG kann ich bis Ende Oktober drauf warten
)
Mfg
v8engel
Jörg
Ab nächste Woche geht der V8 in den Winterschlaf
Also-da haben wir noch ein bischen Zeit
Auch wenn einige Teile schon jetzt nicht mehr lieferbar sind(z.B. die kleine Abdeckung über dem Leerlaufstabilisierungsventil wo 4,2 draufsteht)
Ach im übrigen:
Ich warte immernoch auf meine original Windschutzscheibe(seit 4 Wochen schon)-ist im Moment nicht lieferbar(laut Audi AG kann ich bis Ende Oktober drauf warten
)Mfg
v8engel
Jörg
Ab nächste Woche geht der V8 in den Winterschlaf
Also ich habe da auch keine bedenken, wenn V.A.G nichts mehr für die V8´s herstellt/verkauft dann machts jemand anderes. Das war so schon immer bei allen möglichen Autos so und wird auch so bleiben. Blos kann der Spaß dann auch teurer sein aber auch billiger. So sachen wie Zahnriemen, Keilriemen, Zündkerzen, Bremsbacken bekommt man ja auch bei Henke oder anderen Auto Zubehör Läden.
Tip: Die windschutzscheibe der V8 (vorne) sollte identisch sein mit den der Audi 100. Hab auch mal gewechselt bei Car-Glass. Vieleicht sind die besser lieferbar 
Viele teile sollte übrigens identisch sein mit der Audi 100 (aber welche?).
Nochmal meckern: sind die 20.000 stuck einen "Grossserie" ? Und wenn noch so 5.000 V8'en herum fahren, wer hat dan lust ersatzteile zu machen?
Gruss, Harry
Viele teile sollte übrigens identisch sein mit der Audi 100 (aber welche?). Nochmal meckern: sind die 20.000 stuck einen "Grossserie" ? Und wenn noch so 5.000 V8'en herum fahren, wer hat dan lust ersatzteile zu machen?
Gruss, Harry
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