Getriebe bzw. Schaltprobleme

HI,

hab' bei meinem 20V dasselbe Problem (Öl schon gewechselt usw., das isses mal nicht): Je wärmer es wird (und nun auch bei steigender Laufleistung), desto "zäher" lässt sich der Schalthebel bewegen (auch von links nach rechts, ganz der gleiche Widerstand). Man hört eine Art Knirschen direkt unterhalb d. Hebels, also ich vermute, dass das Problem ähnlich sein könnte. Gibt's sowas bei meinem auch? 200er 20V 90er BJ, kann da mal wer nachkucken?

Danke

Bastian

Anbei mal ein Bild von deinem Gestänge ...

Nach den vielen Kilometern ist das gut möglich dass eine Buchse oder Hülse nimmer so ganz fit ist.