Rear window heating without function

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#1
Original: German · machine translated
Hi

the rear window heating is not possible with my Audi V8 Bj 89

Now I don't know exactly what it can be and how I best proceed. Maybe someone can tell me what voltage has to be attached to the contacts of the plug, which is worth standing up and where the relay is for it.

I had an Audi 80 before, the cables (white and white/yellow) were directly on the switch and were also switched directly from there. Only V8 has the automatic length of the heating time and the cables are not attached to the plug in the form. That's why I'm guessing it's switched over a relay.

I just don't know if it's one or two, because in the relay box (not the one with the fuses) a relay that is pinned with such cable colors. When I cross this directly the mirror heating goes. Now is only the question whether the rear window heating runs over the same relay and is defective or if there is a second one?

Hope you can help me because the circuit diagram I have is completely wrong ...

Mfg

Andre
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#2
Wenn du noch deinen Wohnort oder Landkreis im Profil angibst (damit man ungefähr weiss woher du kommst) und mir deine E-Mail-Addy per PN schickst, kann ich dir die korrekten Stromlaufpläne zukommen lassen
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#3
Hi,

mit Stromlaufplänen kann ich nicht dienen, kann dir aber sagen, dass die Schalter vom VFL und NFL kompatibel sind, das erstens, und zweitens in aller Regel die HSH-Schalter defekt sind, vor allem bei den VFL. Wenn du also die Möglichkeit hast, einen anderen Schalter zu probieren, würd' ich das als erstes machen.

lG

Bastian
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#4
kompatibel?? VFL ist via Relais ("Steuergerät" im Fussraum gesteuert, NFL im Schalter integriert... deswegen sollte der NFL auch raus hüpfen wenn die Zeit um ist, VFL bleibt drin...
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#5
Ja was,

du kannst problemlos den Schalter vom NFL in den VFL verpflanzen und umgekehrt. Was ist das Problem?
lG
Bastian
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#6
was das Problem ist hab ich ja beschrieben... passen tuns, da sag ich nix, aber kompatibel ist was anderes...
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#7
Die Schalter sind nicht ident, aber kompatibel. Und von der Verarbeitung her macht mir der NFL-Schalter auch einen besseren Eindruck. Aber manche, dich eingeschlossen, mögen die Tatsache nicht, dass der Schalter ein Zeitrelais integriert hat. Ich persönlich find's angenehmer.

lG

Bastian
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#8
Raushüpfen tut beim NFL nix, ist nur ein Taster.
Es gibt die uralten mir extra Relais und die mit Relais im Schalter. Bei den Schalterrelais gibt's dann noch zw. '91 und '92 den Unterschied, dass '92 die Spiegelheizung an einem anderen Pin am Schalter angeschlossen ist und im Schalter eine eigene Sicherung hat.
Kompatibel ist es aber nicht, es funktioniert halt. Ersetzt man den uralt Schalter mit einem neuen dann hat man 2 Zeitrelais. Das schnellere gewinnt.
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#9
es sind ALLE Schalter, die neuen wie die alten Zeitgesteuert! bloss die einen haben nen extra Relais, die neuen integriert, genau wie Michael schrieb
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#11
Hi,

kompatibel heißt für mich, ich setz' es ein, ich muss net basteln und es funktioniert für mich ohne Langzeitschaden. Also kompatibel, oder?

Interessant das aber mit dem externen Zeitrelais, da ich mit Roy vor einem Jahr die Diskussion hatte, welche Funktionalität die angenehmere ist und er für die des VFL plädierte, da bei diesem die Heckscheibenheizung nicht automatisch abgeschaltet wird.

Aber wieder was dazugelernt.
lG
Bastian
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#12
der VFL-Schalter bleibt einfach drin und leuchtet, Heizung selbst ist Zeitgesteuert... DAS war dann das Ergebniss der Diskussion...

bloss gibts bei andern Audis um die Zeit rum (T89) auch solche komplett ohne Zeitsteuerung...
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#13
Whatever,

in jedem Fall ist es für den Fragesteller das einfachste, er tauscht einfach mal gg. einen anderen Schalter und kuckt. Was bei mir auch lange funktioniert hat, bis dann doch ein anderer Schalter herhalten musste, war das Fluten des Schalters mit WD40
lG

Bastian
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#14
also kann ich einfach einen schalter nehmen der nicht zeitgesteuert ist, also einen raster?

und wenn es mit dem auch nicht funktioniert muss ich nach dem relais gucken?
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