Problem mit CST-Automatikgetriebe

Sascha · 2009-03-02T21:30:33+01:00

Hallo zusammen, will mich erst mal vorstellen, mein Name ist Sascha, bin 34 Jhare und komme aus dem schönen Mainz am Rhein ICh fahre seit letztem Jahr einen S6 C4 4.2 mit Automatikgetribe KB CST. Seit einiger Zeit schaltet es nur schlecht vom ersten in den zweiten Gang. Es scheint als hängt es, dann geht die Drehzahl plötzlich schlagartir hoch, dann erst geht der Gang rein. Da es ja der V8-Technik sehr ähnlich ist, bin ich hoffentlich im richtigen Forum. Danke schonmal für eure Hilfe!!! Gruß …

Sascha

stranger · 2 posts

Mar 2, 2009#1

Original: German · machine translated

Hello, everybody.

I want to introduce myself, my name is Sascha, I am 34 Jare and come from the beautiful Mainz on the Rhine

ICh has been driving an S6 C4 4.2 with automatic gear KB CST since last year.

For some time now, it's only been switching badly from the first to the second. It seems like it hangs, then the speed suddenly goes up, then the gear goes in. Since it is very similar to V8 technology, I hope I am in the right forum.

Thanks for your help!!!

Welcome
Sascha

Oh yes, oil level is ok ;-)

Mario

Carpal Tunnel · 4,470 posts

Mar 3, 2009#2

Hi Sascha,

füll doch bitte dein Profil aus das in anderen Threads nicht immer nach dem Auto und der Herkunft gefragt wird.

Zum Problem, wie hast du den Getriebeölstand gemessen?

Bastian

Carpal \'Tunnel · 13,286 posts

Mar 3, 2009#3

Fehlerspeicher?
lG
Bastian

Sascha Original poster

stranger · 2 posts

Mar 14, 2009#4

So,

Fehlerspeicher ist leerr... :-8

Noch jemand ne Idee ?

Gruß

Sascha

koss

old hand · 912 posts

Mar 14, 2009#5

nen Getriebeölwechsel mal gemacht ?

Mar 14, 2009#6

Wenn Du viel glück hast hilft ein Ölwechsel mit Filter wenn der letzte schon lange her ist. Ansonsten würde ich auf verschleiß der Lammellen bzw Bremsbänder des 2. Ganges tippen, was wiederum eine Getrieberevision zur Folge hätte.
Ich hoffe es ist nicht letzteres.

Rainer

3,399 posts

Mar 15, 2009#7

Carsten, seit wann haben wir Bremsbänder in unserer ZF Automatik?? Das ist mir ja ganz neu?!