Und ich schon wieder.
Wenn ich eine Rechtskurve fahre, dann wird das Motorgeräusch lauter und ich höre ein leichtes Schleifgeräusch. Gebe ich dabei kein Gas, höre ich fast nichts mehr von dem.
Die Motorabdeckung von unten ist ganz schön angeknackst.
Könnte es etwas damit zu tun haben?
Mein Bremsen wurden komplett erneuert, dabei wurde nichts an den Gelenken oder so festgestellt.
Jemand eine Idee?
Motorlautstärke & Schleifgeräusch bei Rechtskurve
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Deine Motorlager sind im Eimer und der linke Krümmer steht am Rahmen bzw dem Träger vom Motorlager an.
Demenstsrechend müsste auch die Drehmomentstütze vorn aberissen sein. Das ist das Gummilager vorn an der Verkleidung vom Zahriemen was an den Halter am Rahmen besfestigt ist.
Demenstsrechend müsste auch die Drehmomentstütze vorn aberissen sein. Das ist das Gummilager vorn an der Verkleidung vom Zahriemen was an den Halter am Rahmen besfestigt ist.
Hm... passiert das oft bei einer Laufleistung von 150000 km?
Und weisst du zufällig wie kostenaufwändig das ist?
Und weisst du zufällig wie kostenaufwändig das ist?
Sascha.....deine Motorlager sind ja 20 Jahre alt !!!! Da gehen die schonmal in die Knie.....auch wenn du nur 150 tkm auf der Uhr hast !!
Probier doch mal von vorne Gas zu geben...wenn sich deine Finger im Lüfter verwurschteln ist das mal ein Indiz....oder mach mal das LLRV weg. Bei Roy's V8 ging das gar nicht ohne den Kranz um den Lüfter rum abzubauen. Und wie Carsten schrieb......guck mal nach der Drehmomentstütze (wenn du weißt wo sie ist)...
Gruss Doc
Probier doch mal von vorne Gas zu geben...wenn sich deine Finger im Lüfter verwurschteln ist das mal ein Indiz....oder mach mal das LLRV weg. Bei Roy's V8 ging das gar nicht ohne den Kranz um den Lüfter rum abzubauen. Und wie Carsten schrieb......guck mal nach der Drehmomentstütze (wenn du weißt wo sie ist)...
Gruss Doc
Du brauchst 2x 441 199 381 K, nennt sich "Gummimetall-Lager", kostet ein Stück ca. 70€
Und du brauchst 1x 441 199 267 B "Gummilager" kostet ca. 22€
Sowohl neue Schrauben als auch Muttern vernwenden ...
Und du brauchst 1x 441 199 267 B "Gummilager" kostet ca. 22€
Sowohl neue Schrauben als auch Muttern vernwenden ...
Bastian ???? Die Preise sind ja echt Asbach......
Kommt vor. Preise schreib ich Dir lieber nicht, sonst krieg ich wieder eine Druf. Hast PM.
Ehrlich gesagt bin ich ein NUR-Fahrer, habe keine Ahnung von den Sachen. Ich weiss leider nicht (noch nicht) was ein LLRV ist oder wo sich die Drehmomentstütze befindet...
Aber ich bin lernfähig
Aber ich bin lernfähig
Das Lehrlaufregelventil ist, wenn du mittig vor dem Wagen stehst, genau vor Dir. Sieht aus wie ne quer eingebaute Dose, also rund. Die Drehmomentstütze ist links von Dir am Motor und Längsträger befestigt. Bau das Ansaugrohr mal ab, sind nur ein paar Schrauben. Dann siehts Du die besser.......anbei ein Bild vom Motor. Links hinter dem Lüfterrad siehst Du so ein schwarzes Gummiteil. Das ist das LAger der Drehmomentstütze.
Herzlichen Dank
So nun ist es endlich soweit und ich werde mit meinem Problemchen auch mal in der Schmiede vorstellig.
Somit erstmal Danke für die Tipps und Hinweise. Jetzt geb ich die Kiste mal zum Meister. Muss man ja auch mal kennenlernen
Somit erstmal Danke für die Tipps und Hinweise. Jetzt geb ich die Kiste mal zum Meister. Muss man ja auch mal kennenlernen
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