I've been asking for a long time and for a number of people now, but there are unfortunately contradictory opinions regarding the registration of a 19-inch rim at the V8.
Rims with parts reviews for the V8 are offered, from various manufacturers, but unfortunately only up to 18 inches. Thus, an entry would be no problem.
But what about 19 customs? I've seen that some of them drive here in Forum 19s and assume they're also registered. I'm especially interested in either the MAM8 rim or this one, offered here at ebay: www.lensalight.de/imgupload/bild.php/180,dsc0119H8BAH.jpg
In the case of the MAM8 the d11 is listed at 18 inches in the report, unfortunately at 19 inches no more. There will certainly be no problems with the load capacities, with both rims, since the A8/S8 is also listed.
Do I get the rims registered by individual acceptance or do I have to request an expert opinion from the rim manufacturer or how does this work?
I don't want to buy the rims and then I don't get them registered, so my question. I didn't find anything in the forum with the help of the SEARCH function and would be very pleased with a few answers.
Eine Eintragung in Form einer Einzelabnahme ist möglich. Ich fahre originale 8,5x19 mit 235/35/ZR19 91Y. Abrollumfang weicht um 1,3% bis 3,1% von der Serienbereifung ab, d.h. eine Tachoangleichung muss durchgeführt werden. Bei der Eintragung werden alle anderen Rad/ Reifenkombinationen gestrichen. Die zulässige Achslast an der Vorderachse wurde auf 1230 kg gesenkt.
Das Eintagen via Einzelabnahem dürfte kein Problem sein, solange die ET stimmt und die Felge frei aufd er Nabe aufsitzt und nicht auf der Ufo Scheibe. Sollte ein Fahrwerk drin sein wird halt die Freigängigkeit geprüft. Bei der Bereifung mußt Du nicht ablasten lassen. Ich würde eher auf die XL Version der Reifen gehn, die eine höhere Tragfähigkeit haben. Ist im Punkto Sicherheit bei so schnellen Fahrzeugen wohl sinnvoller als als Ablasten.
In der Größe gibt es nicht viele mit >91. Meine sind auch XL. Trotz Original eingetragenen 91 M&S Bereifung ging kein Weg am ablasten vorbei, zumindest für den DEKRA Prüfer. AUDI Kundenservice hat sich mit großer Zurückhaltung hervorgetan auf meine Anfrage zum Thema ablasten.
Ich hatte 8,5 und 9,5 X 19 ET35 mit 235/35 und 265/30 montiert und eingetragen per Einzelabnahme. Tachoangleichung war nicht nötig und es wurden auch keine Reifengrössen gestrichen.
Nee- ich hab meine Felgen per Einzelabnahme eintragen lassen. 8,5 x 19 mit 235/35/19 Tachoangleichung war nicht nötig da innerhalb der Toleranz (laut Tüv`ler) so schnell war ich selten wieder draussen beim Tüv wie bei dieser Felgen-Eintragung. Ein FÄHIGER Tüv Mitarbeiter, der Lust und Freude an seiner Arbeit hat- wird Dich dabei auch gut beraten.
Warum willst ne Billig-Mam Felge draufmachen? Die kannst nichtmal gescheit polieren lassen oder sonstwas- weil das Material so grob ist... Würd ich bei so einem Gewicht wie unseren Auto`s nicht fahren.
Und nochwas- wenn Du irgendeine ORIGINAL Audi Felge kaufst- und an Audi schreibst- bekommst von denen KOSTENLOS eine Bescheinigung der Traglast für deine Felge... nur Teilenummer in einer Email (nett formuliert) dorthin schicken.
Vielen Dank ersteinmal für die vielen hilfreichen Antworten!
Hatte bis jetzt noch keine schlechten Bewertungen der Felge gesehen/gehört. Aber danke für den Hinweis.
Warum die MAM? Wollte anfangs eigentlich auch eine originale A8 Felge drauf haben, habe aber festgestellt, dass die meist große ET haben. Deshalb bin ich auf die MAM gestoßen.
Habe mir jetzt ersteinmal ein Gutachten der MAM zuschicken lassen und wollte damit zum Tüv und vorher klären, ob die Eintragung ohne Probleme klappt.
Ihr meint also eine originale A8 Felge macht mehr Sinn und die ET per Spurplatten ausgleichen? Wenn ich mir also einen originalen Satz kaufe, kann ich davon ausgehen, von audi ein Gutachten zu bekommen, womit dann eine Einzelabnahme keine Probleme macht !?
genau- schau mal im Anhang... Ohne Theater- und bei solchen Felgen, so sagte mein Tüv Jogie- macht er sich keine Sorgen bzgl. Festigkeit. Und von Audi bescheinigt war er dann doppelt zufrieden.
