Lenkungsdämpfer?........was ist das..................... hab ich nur zuviel Desperados in mir um die Uhrzeit wo ich heim komme..............?
Helft mir bitte mal kurz............ ich weiss is Peinlich da ich auch KFZ-Mechatroniker bin.... aber anscheinend hab ich gerade ne Denktblokade............................
Der Gasdruckdämpfer der auf der einen Seite am Lenkgetriebe bzw. am Reiter angeschraubt ist und auf der andern Beifahrerseitig Bereich Radhaus/unterhalb Dom (Motorraumseitig)
.............dann haste aber eine gute Audiwerkstatt erwischt. Meine Erfahrungen mit denen war: es gibt keinen Zeitansatz mehr, also viiiieeellllll Zeit lassen und den Kunden bescheißen.........wenn die hier bei mir schon 4 Stunden für nen Gaszug brauchen, würden die sich für das Lenkgetriebe 6 Tage Zeit lassen. Dann lieber selbst machen und wenn es mich 3 Tage meines Lebens kostet!!
Kommt immer drauf an ob man an eine ordentliche Werkstatt oder an eine Ignoranten Apotheke gerät. Als ich meine Radlager wechseln liess hatten die extreme Probleme meine festgebackenen Spurplatten runter zu bekommen. Hat Stunden gedauert. Da's fertig werden musste haben sie dann die Radlager am eingebauten Federbein gewechselt, was schwieriger ist. Für die ganze Aktion habe ich dann 40€ extra gezahlt. Sowas ist Service. Ich muss dort mal nachfragen was sie für einen Lenkgetriebe Austausch veranschlagen.
So, der Dicke fährt wieder (und ich habe dicke Finger).
So nagelneue Bremsen sind irgendwie ein Traum - kein Rütteln, Flattern, Vibirieren oder sonst ein Schlagen im Lenkrad!
Mal 'ne Frage: Ist das korrekt, dass das normale LG OHNE Servotronic ALLGEMEIN (also auch bei kleinsten Geschwindigkeiten) schwerer zu lenken geht als das LG MIT Servotronic?
Achja, Kickdownschalter ist definitiv hin (macht irgendwie keinen Spaß ohne), und der Anlasser ist noch immer nicht gewechselt
Ich gehe mir erstmal eine Liste machen, von wegen selbst zu tätigende Aufgaben und definitiv abzugebende Arbeiten - ich habe auch schon einen Punkt, der definitiv in der rechten Spate stehen wird......
also ich habe letztens Lenkgetriebe gewechselt allein hast du keine Chance . für die eine Ölschraube bin ich mit eine 150cm verlängerung durch das Radhaus,einer muss aber deie Schraube ansetzen ,viel Spass noch .ich habe übrigens 6 std ohne Rauchen .ohne fluchen ohne Pausen das noch alles draufrechnen.benötigt. kotz kotz
6 Stunden? Dann hattest Du weitaus weniger Komplikationen als ich!
Also ich habe das LG komplett alleine gewechselt (als Beweis dienen meine Arme und Hände - unzählbare Schitte), und insgesamt mit sämtlichen Problemen war ich 10 Stunden dran! Schuld daran war zum einen ein schief geschnittenes Gewinde im Austausch-Lenkgetriebe für die Spurstangen (da muß mal jemand die Schraube schief eingedreht haben), diese absolut beschissen verlegten Rohre nahe den beiden Schlauchanschlüssen (ich mußte das eine im eingebauten Zustand so verbiegen, dass ich wenigstens mit dem Maul-/Ringschlüssel ansetzen konnte), die extrem ungemütliche Arbeitsposition, die untere Schraube (Fahrerseite) so einzuführen, dass sie auch greift, und das Einfädeln der Lenksäule (was sich alleine auch so richtig Schei..e macht).
Auf jeden Fall aber weiß ich, dass das nächste Werkzeug 2fach-kröpfbare Ratschenmaulschlüssel sein werden!
klar geht das auch alleine. Habe mittlerweile schon 3x ein Lenkgetriebe im V8 gewechselt, ich werde immer schneller darin. Der letzte V8 wo ich´s gwechselt habe war im letzten Winter bei geschätzten minus 18 bis minus 20 Grad draussen kurz vor Weihnachten.
Hallo Sven. In der Tat ist der Lenkkraftaufwand enorm höher bei der einfachen Servolenkung im direkten Vergleich zur Servotronik.
Meiner hat ja diese Servotronik und konnte vor ein paar Monaten mit dem V8 eines Bekannten ein paar Meter fahren - da meint man, dass etwas defekt sein müsste, weil diese Servolenkung so schwer ging - ist anscheinend normal. Speziell beim Rangierung und bei geringer Geschwindigkeit ist der Unterschied enorm. Der Mensch ist ein Gewohnheitstier - wirst Dich schon noch an die normale Servo gewöhnen...
Ich würde aber auf dieses Feature nicht verzichten wollen...
Hi Manfred. Danke Dir, dass wollte ich nur wissen (jemand anders scheint ja nicht dazu in der Lage zu sein, brauchbare Antworten zu geben). Das ist mir bei meinem Ricolabomber nie so extrem aufgefallen....schon krass die Unterschiede.
Dafür finde ich die Rückmeldung ans Lenkrad jetzt wesentlich besser - mit Servotronic bekommt man ja fast garnichts mehr mit.
Also werde ich mein Lenkgetriebe mit Servotronic wohl demnächst mal überholen und dann an die Seite legen - die Teile kosten ja nicht die Welt, und so schlecht sieht es garnicht aus. Das Innenleben ist noch nicht dreckig, angelaufen oder sonst irgendwie sichtbar beschädigt.
Das artet momentan irgendwie echt aus, und so langsam gehen mir auch die angesammelten Ersatzteile aus
Aber was will man machen. Er soll ja fahren, und das auch vernünftig, und da ich mich von meinen 3 anderen Autos getrennt habe, muß dieser jetzt tiptop sein/werden
Langeweile? Mit einem V8? Nicht wirklich, denn irgendwas ist immer......AAAAABER dafür entschädigt er beim Fahren dann wieder fast für alles, und solange die eigene Frau da mitspielt.......
