Hallo,
jetzt bin ich schon wieder da, ganz anderes Thema: Ich habe einen 91er 4,2er, und dieser hat an der B-Säule links und rechts die berühmten IR-Sensoren für die Infrarotfernbedienung der Zentralverriegelung. Nun gut, da sind sie, ich habe jedoch die Fernbedienung nicht - bekam sie nicht dazu. Ich weiß nun allerdings gar nicht genau, ob die Sensoren nicht sowieso immer eingebaut waren (bzw. es nicht einfach Blenden sind), und ich damit gar nicht ausgerüstet bin. Wie kann ich feststellen, auch ohne Schlüssel, ob ich überhaupt eine IR-Möglichkeit habe ?
Zum Schlüssel: Mein erster Gedanke war, die Bedienung nachzubauen (sollte ich irgendwo bei all den Papieren der Vorbesitzerin eine Art Code finden), sollte das nichts bringen, so würde ich die Fernbedienung bzw. den Schlüssel bei Audi nachbestellen - sollte doch anhand der Fahrzeugnr. klappen, oder ? Wenn beides nicht möglich ist, so klemm ich die IR aber auf alle Fälle ab und bau mir eine Funkfernbedienung ein, da ich ja nicht weiß, wer die IR-Fernbedienung wohl hat.
Hat sich schonmal jemand von euch damit gespielt ? Gibts dieses Teil bei Audi noch ? Wie könnte ich auf die Programmierung dieser Spielerei selbst draufkommen (klar, dass das nicht einfach ist, sollte ja diebstahlsicher sein *g*) ? Woran erkenne ich die Installation einer solchen ? (ich nehm an, dass er sie hat, da er sonst auch eine ganze Menge Spielereien wie Int.SW und Rückbanksitzheizung hat).
Vielen Dank und viele Grüße, und sorry für die knappen 2 Postings
Bastian
IR-Fernbedienung - Nachbau ?
7 Beiträge · 1.409 Aufrufe · gestartet
Hallo Bastian,
Für die Abdeckung der B-Säule gibt es entweder die Blenden mit integrierten IR-Sensoren oder aber Blenden ohne Ausschnitt für selbige. Diese Blenden sind dann ganz glatt. Da Du offensichtlich Blenden mit IR-Sensoren hast hast Du somit auch die IR-Schließanlage.
Einen Schlüssel mit IR-Fernbedienung bekommst Du ohne Probleme bei jedem Audi-Händler. Notfalls muß der Schlüssel halt bestellt werden. Wenn Du den Schlüssel abholst mußt Du nur einen anderen für Deinen V8 mitbringen, da der Rohling erst noch geschliffen werden muß. Den neuen Schlüssel mußt Du dann noch mit Deinem Auto synchronisieren, ist aber ganz einfach, steht im Handbuch. Ansonsten: 1) Einen Schlüssel ins Zündschloß und Zündung einschalten.
2) Wagen abschliessen und hinterher innerhalb von ich glaube 30
Sekunden im Abstand von jeweils einer Sekunde ein bis viermal
auf den Schlüssel drücken, den Du dabei natürlich auf einen der IR
Sensoren richtest. Jedes Drücken sollte mit einem leisen Hupton vom
Auto quittiert werden. Du hast vier Speicherplätze für Schlüssel im
Steuergerät. Wenn Du beim synchronisieren nur einmal drückst, dann
wird der Schlüssel im ersten Speicherplatz abgelegt usw. Hast Du
Sitze mit Memory? Dann wird je nach erkanntem Schlüssel die unter
der erkannten Nummer eingespeicherte Sitzposition sowie die Rück-
spiegeleinstellung automatisch eingestellt.
Der Schlüssel kostete zu DM-Zeiten ca. 150,- DM. Wie teuer er jetzt ist weiss ich nicht.
Gruß aus Kiel
Martin
P.s.: Es gibt im Forum einige, die Ihre Fernbedienung auf Funk umgestellt haben. Such doch einfach mal nach diesen Beiträgen ;-))
Für die Abdeckung der B-Säule gibt es entweder die Blenden mit integrierten IR-Sensoren oder aber Blenden ohne Ausschnitt für selbige. Diese Blenden sind dann ganz glatt. Da Du offensichtlich Blenden mit IR-Sensoren hast hast Du somit auch die IR-Schließanlage.
Einen Schlüssel mit IR-Fernbedienung bekommst Du ohne Probleme bei jedem Audi-Händler. Notfalls muß der Schlüssel halt bestellt werden. Wenn Du den Schlüssel abholst mußt Du nur einen anderen für Deinen V8 mitbringen, da der Rohling erst noch geschliffen werden muß. Den neuen Schlüssel mußt Du dann noch mit Deinem Auto synchronisieren, ist aber ganz einfach, steht im Handbuch. Ansonsten: 1) Einen Schlüssel ins Zündschloß und Zündung einschalten.
2) Wagen abschliessen und hinterher innerhalb von ich glaube 30
Sekunden im Abstand von jeweils einer Sekunde ein bis viermal
auf den Schlüssel drücken, den Du dabei natürlich auf einen der IR
Sensoren richtest. Jedes Drücken sollte mit einem leisen Hupton vom
Auto quittiert werden. Du hast vier Speicherplätze für Schlüssel im
Steuergerät. Wenn Du beim synchronisieren nur einmal drückst, dann
wird der Schlüssel im ersten Speicherplatz abgelegt usw. Hast Du
Sitze mit Memory? Dann wird je nach erkanntem Schlüssel die unter
der erkannten Nummer eingespeicherte Sitzposition sowie die Rück-
spiegeleinstellung automatisch eingestellt.
Der Schlüssel kostete zu DM-Zeiten ca. 150,- DM. Wie teuer er jetzt ist weiss ich nicht.
Gruß aus Kiel
Martin
P.s.: Es gibt im Forum einige, die Ihre Fernbedienung auf Funk umgestellt haben. Such doch einfach mal nach diesen Beiträgen ;-))
Vor drei Wochen waren es € 84 ...
...kommt dann ja einigermaßen hin. Dann ist dieses "Teil" kein Opfer der Preiserhöhung geworden.
Hallo,
wow, das ist ja einfacher als ich dachte ! Eine technische Frage noch (ich kanns nicht lassen
: Weiß jemand, auf welcher IR-Frequenz die ZV arbeitet ? Wenn sich das beim V8 programmieren lässt, so müsste sich das ja mit so ziemlich allem machen lassen (wenn kein komplexer Algorithmus dahinter steckt, was ich nicht glauben mag).
Danke und viele Grüße
Bastian
PS.: Hat vielleicht jemand von euch noch eine IR-FB übrig (von einem ausgeschlachteten), die er nicht mehr braucht und günstig hergeben würde ?
wow, das ist ja einfacher als ich dachte ! Eine technische Frage noch (ich kanns nicht lassen
: Weiß jemand, auf welcher IR-Frequenz die ZV arbeitet ? Wenn sich das beim V8 programmieren lässt, so müsste sich das ja mit so ziemlich allem machen lassen (wenn kein komplexer Algorithmus dahinter steckt, was ich nicht glauben mag).
Danke und viele Grüße
Bastian
PS.: Hat vielleicht jemand von euch noch eine IR-FB übrig (von einem ausgeschlachteten), die er nicht mehr braucht und günstig hergeben würde ?
Hallo Bastian,
na ja, im IR-Bereich spricht man eigentlich nicht so häufig mehr von Frequenzen sondern eher von Wellenlängen. Oder meinst Du die Taktfrequenz der Pulse o.ä. ?
Um das Signal einer IR-Fernbedienung zu analysieren benötigst Du eigentlich nur eine IR-Empfängerdiode und ein Oszilloskop. Dann kannst Du Dir ansehen, wie das Signal aussieht, das Deine Fernbedieung aussendet. Dazu brauchst Du dann natürlich noch einen geliehenen Schlüssel. Aber ob Dir das etwas bringt ist eine andere Sache. Im Handbuch vom V8 steht, dass man nicht zu häufig auf den Schlüssel drücken soll, wenn man nicht den Wagen öffnen/schließen will (Das wird dann im allgemeinen als "spielen" bezeichnet), da sich sonst Sender und Empfänger desynchronisieren können. Das läßt darauf schließen, dass der Schlüssel Wechselcodes verwendet.
Gruß aus Kiel
Martin
na ja, im IR-Bereich spricht man eigentlich nicht so häufig mehr von Frequenzen sondern eher von Wellenlängen. Oder meinst Du die Taktfrequenz der Pulse o.ä. ?
Um das Signal einer IR-Fernbedienung zu analysieren benötigst Du eigentlich nur eine IR-Empfängerdiode und ein Oszilloskop. Dann kannst Du Dir ansehen, wie das Signal aussieht, das Deine Fernbedieung aussendet. Dazu brauchst Du dann natürlich noch einen geliehenen Schlüssel. Aber ob Dir das etwas bringt ist eine andere Sache. Im Handbuch vom V8 steht, dass man nicht zu häufig auf den Schlüssel drücken soll, wenn man nicht den Wagen öffnen/schließen will (Das wird dann im allgemeinen als "spielen" bezeichnet), da sich sonst Sender und Empfänger desynchronisieren können. Das läßt darauf schließen, dass der Schlüssel Wechselcodes verwendet.
Gruß aus Kiel
Martin
Stimmt genau.
Die IR-Schlüssel haben Wechselcode.
Wollte mit meiner Casiouhr mit Lernfunktion diesen mal speichern - funktioniert nicht. Die ZV reagiert nicht auf die Uhr.
Anderes bei meinem Nachbarn seinem Renault - der läßt sich mit meiner Uhr auf und zu sperren, auch das Auto meiner Frau mit nachgerüsteter Waeco-IR-ZV läßt sich mit der Casio sperren.
Die IR-Schlüssel haben Wechselcode.
Wollte mit meiner Casiouhr mit Lernfunktion diesen mal speichern - funktioniert nicht. Die ZV reagiert nicht auf die Uhr.
Anderes bei meinem Nachbarn seinem Renault - der läßt sich mit meiner Uhr auf und zu sperren, auch das Auto meiner Frau mit nachgerüsteter Waeco-IR-ZV läßt sich mit der Casio sperren.
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