..............sag ich doch das es die net einzeln gibt. Die soll es nur mim Träger zusammen geben. Ist zwar TÜV relevant, aber das interessiert Audi net. Obwohl, kann man ja noch kaufen. Kosten dann halt schmalle 375 Euro plus.............nen Schnapp
Lagerung Hinterachse
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Ich habe gerade mal angerufen - er hat sie wohl über Stahlgruber bestellt gehabt. Haben alle 4 die gleichen Maße.
..........sind die unter der original Audi Nr. bestellt worden? Wenn ja, wäre es ja einfach. Würde ich mal hin, wir haben in der Nähe von Koblenz nen Stahlgruber!
Laut Audi gibt es keine Teilenummer. Audi will den kompletten Träger an den Mann bringen (irgendwas um die 400 Euronen oder so).
Irgendetwas mit 48mm Durchmesser oder so - wenn ich das nächste mal bei ihm bin, frage ich nochmal genau nach.
Irgendetwas mit 48mm Durchmesser oder so - wenn ich das nächste mal bei ihm bin, frage ich nochmal genau nach.
Sven, das wäre super...............
Sollte ich richtig informiert worden sein, so liegt Deine Preisinformation für diesen Querträger weit ab von der Realität. (Anhang)
Gruß
Gruß
SCHLUCK!!!
Wie gesagt, bei mir war es vor knapp 2 Jahren aktuell - selbst habe ich nur die 622er Version (Updates verpasst und nun krieg ich sie nirgends mehr bis zum aktuellsten) - ist das der aktuelle Preis?
Wie gesagt, bei mir war es vor knapp 2 Jahren aktuell - selbst habe ich nur die 622er Version (Updates verpasst und nun krieg ich sie nirgends mehr bis zum aktuellsten) - ist das der aktuelle Preis?
Zu diesem Thema vielleicht mal diesen Link lesen.
So, wenn das der Preis ist, und es diese Lagergummis nicht mehr gibt, und der Wagen wegen diesen Gummis nicht mehr über den TÜV kommt, na dann viel Spass beim sparen. Ist ja nicht nur der Träger sondern auch der Lohn für den Ausbau und Spureinstellen. Oh man, grad mal 1000 Euro für zwei Jahre neuen TÜV. Und beim nächsten Termin findet der gute Mann wieder was preiswertes was die Plakete verhindert. Macht immer mehr Spass mit Audi!
der link funktioniert bei mir nicht...
Bei mir auch nicht. Motor-talk ist momentan nicht erreichbar.
. . . und trotzdem ist man total vernarrt in diese vier Ringe. Sich abzuwenden ist auch unmöglich,weil jeder viel ins liebe Vehikel investiert hat.Man opfert viel Freizeit,um endlich fertig zu werden.Du bist nie fertig! Aufgeben ist nicht unser Motto. Abwandern zur Konkurenz ist ebenfals teuer.
Wenn's alles sinnvoll wäre ist es kein Hobby!
Gruß Andreas
Wenn's alles sinnvoll wäre ist es kein Hobby!
Gruß Andreas
Hi,
was stand denn drin,gibt es Alternativ-Teile ?
Gruß Thomas
was stand denn drin,gibt es Alternativ-Teile ?
Gruß Thomas
In dem Thread geht es zwar um den C6 Q, aber der Träger ist ja der selbe.
Berichtet wurde von einer Instandsetzung des Trägers mit Bildern und Maßen der Buchsen. Bezugsquelle ist ebenso genannt wie Kosten. Guter Bericht!
Berichtet wurde von einer Instandsetzung des Trägers mit Bildern und Maßen der Buchsen. Bezugsquelle ist ebenso genannt wie Kosten. Guter Bericht!
Hi,
ich habe mich direkt an Boge gewandt,die Antwort :
-Produktion eingestellt,keine Alternativteile (Anhang)
Gruß Thomas
ich habe mich direkt an Boge gewandt,die Antwort :
-Produktion eingestellt,keine Alternativteile (Anhang)
Gruß Thomas
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