Hallo V8 Gemeinde, jetzt will ich mich auch vorstellen, mein Name ist Benny Hansen und bin aus Sonderburg in Dänemark
Sonderburg liegt ca. 30km von Flensburg entfernt, ja V8 gibt’s auch in Dänemark, das Auto ist ein 4.2 aus 92 gibt es nicht oft in Dänemark
Hab den schon ein Jahr und das Auto fährt richtig gut, hat ein Par Macken aber die werden gerichtet.
Nun Hab ich ein kleines Problem, Hab das Auto vor 3 Wochen in die Garage gefahren um ein Par Birnchen zu ersetzen und ein stiller Verbraucher zu finden (war das Radio)
Also, Auto aufgebockt und Batterie raus, dann das KI raus und das klimabediensteil raus, fast alle Birnen waren durchgebrannt
Alle Birnen die durch waren ersetzt und dann noch den Kilometerzahler freigemacht war wohl verklemmt,
Nun alles wider zusammengebaut, Batterie wieder rein und Zündung an und es werde licht, alles geht wieder Hurra
Bloß starten will er nicht Mehr, da rührt sich nichts, Zündung ist an aber wenn ich den Schlüssel weiter drehe passiert überhaupt nichts
Welche Verbindungen kann ich kontrollieren, ich weis das er in P oder N starten muss
Der Zündanlassschalter gibt + aus wenn ich denn Schlüssel drehe
Entschuldige mein deutsch, das Schrieb ich ja nicht so oft, kann aber alles lesen und verstehen
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
V8 mit Winterdepression
42 Beiträge · 6.825 Aufrufe · gestartet
1. HALLOO
2. wieso aufgebockt?
3. check mal alle Sicherungen... Batterie hat genug Dampf?
2. wieso aufgebockt?
3. check mal alle Sicherungen... Batterie hat genug Dampf?
Hängt der Anlasser vielleicht fest - das passiert beim V8 ganz gerne mal.
1. Hi Roy
2. Muss noch was unterm Auto machen
3. Alle Sicherungen sind in Ordnung Batterie ist auch ok
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
2. Muss noch was unterm Auto machen
3. Alle Sicherungen sind in Ordnung Batterie ist auch ok
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
Nein der Anlasser kann drehen Hab ich getestet
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
Was ist mit deinem Zündanlasschalter?
Hast da vielleicht an den Kabeln gezogen oder sonstwas als das KI draussen war?
viele Grüße nach DK!
Gruß, Peter!
Hast da vielleicht an den Kabeln gezogen oder sonstwas als das KI draussen war?
viele Grüße nach DK!
Gruß, Peter!
dann hast bei der ganzen Aktion vermutlich nen Kabel unglücklich abgezogen oder so... wenns vorher ging und jetzt nimmer... dann muss es fast sowas sein...
Sind beim Birnentausch auch die Stecker alle wieder richtig draufgesteckt worden?
Ich weiß nicht, wie es beim Audi ist, aber bei Opel geht nichts, wenn der Warnblinkschalter eine Macke hat.
Sind am KI ALLE Stecker richtig drauf?
Ich weiß nicht, wie es beim Audi ist, aber bei Opel geht nichts, wenn der Warnblinkschalter eine Macke hat.
Sind am KI ALLE Stecker richtig drauf?
Warnblinkschalter--> scheiss egal
KI--> scheiss egal
kannst beides raus reissen, deswegen läuft er dir trotzdem an...
KI--> scheiss egal
kannst beides raus reissen, deswegen läuft er dir trotzdem an...
Hab das KI 2 mahl kontrolliert
Am Zündanlassschalter kann ich messen das er + aus gibt wenn ich denn Schlüssel drehe
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
Am Zündanlassschalter kann ich messen das er + aus gibt wenn ich denn Schlüssel drehe
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
wo gibt er + raus? in welcher Stellung und an welchem Kabel bzw Pin?
Im Warnblinkschalter war auch eine Birne kaputt
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
Die Leitung ist rot/schwarz
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
Gut, dann wäre das geklärt! 
Habe ich noch nie ausprobiert.

Habe ich noch nie ausprobiert.
Aber wo gets da weiter wo ist die nächste Freischaltung
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
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