Hello V8 municipality, now I want to introduce myself, my name is Benny Hansen and I am from Sonderburg in Denmark
==References== 30km away from Flensburg, yes V8 there is also in Denmark, the car is a 4.2 from 92 there is not often in Denmark
I've had it for a year, and the car's driving really well, but it's got a par Macken, but they're being judged.
Now I have a little problem, I drove the car 3 weeks ago into the garage to replace a par pear and find a quiet consumer (was the radio)
So, car up and battery out, then the AI out and the climate agent out, almost all the pears had burned through
All the pears that were replaced by and then still the mileage was cleared was probably stuck,
Now everything is reassembled, battery back in and ignition on and it will be light, everything will go Hurrah again
He doesn't want to start anymore, nothing touches, ignition is on but if I keep turning the key nothing happens at all
What connections can I control, I know he has to start in P or N
The ignition switch outputs + if I turn keys
Sorry my German, I didn't write so often, but I can read and understand everything
Yours sincerely,
Benny H Denmark
V8 with winter depression
42 posts · 6,825 views · started
1. HALLOO
2. wieso aufgebockt?
3. check mal alle Sicherungen... Batterie hat genug Dampf?
2. wieso aufgebockt?
3. check mal alle Sicherungen... Batterie hat genug Dampf?
Hängt der Anlasser vielleicht fest - das passiert beim V8 ganz gerne mal.
1. Hi Roy
2. Muss noch was unterm Auto machen
3. Alle Sicherungen sind in Ordnung Batterie ist auch ok
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
2. Muss noch was unterm Auto machen
3. Alle Sicherungen sind in Ordnung Batterie ist auch ok
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
Nein der Anlasser kann drehen Hab ich getestet
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
Was ist mit deinem Zündanlasschalter?
Hast da vielleicht an den Kabeln gezogen oder sonstwas als das KI draussen war?
viele Grüße nach DK!
Gruß, Peter!
Hast da vielleicht an den Kabeln gezogen oder sonstwas als das KI draussen war?
viele Grüße nach DK!
Gruß, Peter!
dann hast bei der ganzen Aktion vermutlich nen Kabel unglücklich abgezogen oder so... wenns vorher ging und jetzt nimmer... dann muss es fast sowas sein...
Sind beim Birnentausch auch die Stecker alle wieder richtig draufgesteckt worden?
Ich weiß nicht, wie es beim Audi ist, aber bei Opel geht nichts, wenn der Warnblinkschalter eine Macke hat.
Sind am KI ALLE Stecker richtig drauf?
Ich weiß nicht, wie es beim Audi ist, aber bei Opel geht nichts, wenn der Warnblinkschalter eine Macke hat.
Sind am KI ALLE Stecker richtig drauf?
Warnblinkschalter--> scheiss egal
KI--> scheiss egal
kannst beides raus reissen, deswegen läuft er dir trotzdem an...
KI--> scheiss egal
kannst beides raus reissen, deswegen läuft er dir trotzdem an...
Hab das KI 2 mahl kontrolliert
Am Zündanlassschalter kann ich messen das er + aus gibt wenn ich denn Schlüssel drehe
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
Am Zündanlassschalter kann ich messen das er + aus gibt wenn ich denn Schlüssel drehe
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
wo gibt er + raus? in welcher Stellung und an welchem Kabel bzw Pin?
Im Warnblinkschalter war auch eine Birne kaputt
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
Die Leitung ist rot/schwarz
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
Gut, dann wäre das geklärt! 
Habe ich noch nie ausprobiert.

Habe ich noch nie ausprobiert.
Aber wo gets da weiter wo ist die nächste Freischaltung
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
Mit freundlichen Grüßen
Benny H Dänemark
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