My gear is spinning yesterday! It switches into the emergency run and then only drives in the 3. Gang, all the messages from the gear indicator are on. I've already used the search and found a lot of information, but none really help me!
Error memory readout returned: 00293 - Multifunction switch F125
Let's ask a few questions. How's the switch? He is largely responsible for activation of the rear-view lights, control of the gear indicator. Or did I read something? Does it affect the switching processes? If so, would this explain the emergency run, if not there may be another error?
My gait ad has always been the one I've spun. Was partly out of order, "D" was partly not displayed correctly, has jumped back and forth.
But the automatic was running until now without being noticed! Anybody have an idea?
Thank you in advance.
Gearboxing
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Der Multifuzzi stört das System.....deswegen geht das Getriebe in den Notlauf..
schau mal im Anhang
der Schalter hat noch weit mehr Einfluss... schliesslich ist ER es der dem Getriebe sagt was es zu tun hat... entweder ist das Ding nicht ordentlich eingestellt oder hat Wasser gezogen und ist korrodiert... ab auf die Bühne und einstellen ("P" rein und die beiden Inbussschrauben am Seilzug des Schalters lösen, bissi bewegen, dort wo er selber bleibt Schrauben wieder anziehen) wenn nach ner Probefahrt alles beim alten ist, Schalter ausbauen und ersetzen... möglich ist auch, dass der Stecker was hat, siehst aber eh erst wenn der Schalter draussen ist...
So neuen Schalter eingebaut und richtig eingestellt! Leider ohne erfolg!!! Was mir aber seid heute aufgefallen ist, wenn ich in "D" langsam schalte, geht im KI die "R" Lampe an. Schalte ich dann komplett in "D" gehen wieder alle Lampen an.
Fehlercode 00789 - Rückfahrlichtschalter F41 war auch kurzzeitig im Fehlerspeicher.
Rückleuchten funzen aber!
Jemand eine Idee? Kabelunterbrechung?
Fehlercode 00789 - Rückfahrlichtschalter F41 war auch kurzzeitig im Fehlerspeicher.
Rückleuchten funzen aber!
Jemand eine Idee? Kabelunterbrechung?
naja... wichtiger wäre mal zu wissen obs nun wieder richtig läuft oder nicht...
Nein, fehler gelöscht, Fahrstufe gewählt und wieder der 3.Gang drinne
stand aber auch im Anhang drinnen das der " Rückwärtsfahrt F-41 "mit zu überprüfen ist wenn im Fehlerspeicher " Multifunktionsschalter " steht
wenn bei dir laut Fehlerspeicher beim ersten Auslesen " Multifunktionsschalter " drinnen stand hätte dein Getriebe eigendlich im mechanischen Notlauf sein müssen und die Ganganzeige im Cockpit hätte komplett aufleuchten müssen war das so ? oder hat er nur mal nen Gang angezeigt so wie er war ? wenn im Fehlerspeicher " Multifunktionsschalter " steht kann das mehrere Ursachen haben Leitungsunterbrechung , Kurzschluß , oder der Multifunktionsschaler ist defekt
Mfg Jan
wenn bei dir laut Fehlerspeicher beim ersten Auslesen " Multifunktionsschalter " drinnen stand hätte dein Getriebe eigendlich im mechanischen Notlauf sein müssen und die Ganganzeige im Cockpit hätte komplett aufleuchten müssen war das so ? oder hat er nur mal nen Gang angezeigt so wie er war ? wenn im Fehlerspeicher " Multifunktionsschalter " steht kann das mehrere Ursachen haben Leitungsunterbrechung , Kurzschluß , oder der Multifunktionsschaler ist defekt
Mfg Jan
Ja es haben alle Leuchten gebrannt, wie jetzt auch. Hab das wohl beim erstenmal Überlesen. Aber wie gesagt, die Rückfahrleuchten funktionieren.
Sind die PINs von der Prüfbox gleich der PIN Belegung des Steuergeräts? Also PIN 1 und 40 wie in der Prüfanleitung beschrieben (siehe Anhang)?
Sind die PINs von der Prüfbox gleich der PIN Belegung des Steuergeräts? Also PIN 1 und 40 wie in der Prüfanleitung beschrieben (siehe Anhang)?
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