Nun überleg mal deine Aussage . HA hat Sperrdiff und die Lamellensperre macht was ? Sie sperrt abhängig von der Kraftverteilung das Moment der Va und Ha .
Du wiedersprichst dir selbst und hast den Quattro nicht verstanden .
Fehler mit dieser Reaktion sind entweder festgefressene radlager (ich hab noch nie eins beim V8 gehabt oder ABS Sensorenstörungen die durch defekte sensoren , Leseringe oder verschmutzungen/Kabelbrüche auftreten .
Bevor du hier Rat erteilst nutze die Funktion Suche und lies alte Threads durch .. und erweitere deinen Horizont ..
Thema KOPFDICHTUNG UND KÜHLWASSERWECHSEL FEHLT IMMER NOCH DEINE ERKLÄRUNG ! incl. der Drucknummer im Motor.
Allrad ? Probleme
22 Beiträge · 2.928 Aufrufe · gestartet
OH NEIN
Nicht schon wieder der kleckerhafte Kühlwasserwechsel

Mir geht es da so wie Roy------Ich bekomme zuviel wenn ich den lese....
Mfg
Jörg
Nicht schon wieder der kleckerhafte Kühlwasserwechsel

Mir geht es da so wie Roy------Ich bekomme zuviel wenn ich den lese....
Mfg
Jörg
seid friedlich Kinners....auch ICH habe Besserung gelobt !!!!
Und unser liiiieeeber Sven Kempe ist mittlerweile sehr vorbildhaft
Und unser liiiieeeber Sven Kempe ist mittlerweile sehr vorbildhaft

Gelle!!!
*gacker*
Sven...du bist echt ein "Geiler" (im übertragenen Sinn)
Sven...du bist echt ein "Geiler" (im übertragenen Sinn)
tja.... du weisst, ich hab mir keinen Vorsatz für dieses Jahr genommen...
Hallo Robert,
Hast du schon etwas rausbekommen oder einen Grund für das Durchdrehen des kurveninneren Hinterrades gefunden?
Fährt dein V8 mit Spurplatten?
In Antwort auf:
Werde mal das ABS-Steuergeraet befragen -
Hast du schon etwas rausbekommen oder einen Grund für das Durchdrehen des kurveninneren Hinterrades gefunden?
Fährt dein V8 mit Spurplatten?
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