Hello.
I have the following problem on my V8.
If I go back to the gas after the thrust switch was active, he'll have a very short moment to drop out. This happens only once after that, he drives normally until the next push-off. The dropouts are really only when I was in the push. The dropouts are really very short but the engine stops for a short moment. The most noticeable thing is the warm-up phase. Cold start doesn't make sense. And at the operating temperature only minimal.
I have also tried the search but with the search term oscillating thrust operation comes nothing.
In the error memory only lambda probe is exceeded rule limit.
Does anyone have a helpful idea what that could be?
Delays after thrust-off
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Fehlercodes?
Drosselklappenschalter?
Leerlaufregelventil 100% i.O.?
Drosselklappenschalter?
Leerlaufregelventil 100% i.O.?
Im Fehlerspeicher steht nur Lambdasonde drin. Mehr nicht..
Beim Gaswegnehmen regelt der V8 "normalerweise" langsam runter, sodass ein Ruckeln ausbleibt.
Hierfür nimmet er sich die Werte der üblichen Verdächtigen, also auch die Lamdasonde.
Was macht er denn, wenn die Sauerstoffsonde komplett abgezogen ist?
Hierfür nimmet er sich die Werte der üblichen Verdächtigen, also auch die Lamdasonde.
Was macht er denn, wenn die Sauerstoffsonde komplett abgezogen ist?
Hallo Andre
fühlt es sich eher an wie Zündaussetzer oder Kraftstoffmangel?
fühlt es sich eher an wie Zündaussetzer oder Kraftstoffmangel?
Hallo Steffen.
Das kann ich nicht 100%ig sagen. Der Motor bleibt für einen ganz kurzen Moment stehen und ist mit einmal wieder voll da.
Das kann ich nicht 100%ig sagen. Der Motor bleibt für einen ganz kurzen Moment stehen und ist mit einmal wieder voll da.
Und alle anderen Symtome für eine defekte Sonde bleiben aus?
Wenn da nicht bereits die Sauerstoffsonde drin stehen würde, hätte ich gesagt "überprüfe das LLRV", denn genau so hat sich das damals bei meinem geäußert!
Kannst Du die Fehlercodes zurücksetzen? Speichert er dann erneut die Sauerstoffsonde?
Kannst Du die Fehlercodes zurücksetzen? Speichert er dann erneut die Sauerstoffsonde?
evtl. das DKP zu spitz eingestellt... frag nicht, weiss ich nicht wieso das so genau ne Rolle spielen kann, ist auch nur ein Verdacht, also DKP einen Tick mehr im Uhrzeigersinn drehen...
Ich würde das ohne CO-Messung lassen
wozu zum Geier soll das gut sein?
Wellenartig beschleunigt er. Aber komischerweise nicht immer. Aber macht die Lambda solche harten Aussetzer?? Kann ich mir nicht vorstellen..
Wenn Lamdaregelwert erreicht ist, er wellenartig beschleunigt, ziehe doch bitte mal die Sonde nebst Heizung ab! Erstmal einen möglichen Fehler ausschließen!
Dieses wellenartige Beschleunigen kann durch so ziemlich jedes Stellglied und jeden Sensor hervorgerufen werden, wie in meiner ersten Antwort erwähnt.
Dieses wellenartige Beschleunigen kann durch so ziemlich jedes Stellglied und jeden Sensor hervorgerufen werden, wie in meiner ersten Antwort erwähnt.
Wellen werden durch Hallgeber und/oder Lambdasonde verursacht... alles andere ist seeeeeeehr unwahrscheinlich.... aber in diesem Fall ganz klar: Lambda abstecken!
Klar Lambda kann ich abstecken aber ich bezweifle das dadurch die kurzen harten Aussetzer kommen?!?
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