v8 springt immernoch nicht an

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#1
hallo zusammen. ich hatte vor kurzem das problem das mein v8 nicht anspringt. als ich den fehlerspeicher ausgelesen habe und die 2 geber (drehzahlgeber,positiongeber+ stift an der schwungscheibe) gewechsellt habe hoffte ich das er wieder anspringt.das passierte aber nicht. der fehlerspeicher zeigt immernoch abwechselnd mal den den geber für die position und mal den von der drehzahl an. hat da vielleicht jemand eine idee woran das liegen könnte?

gruss Armand
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#2
Hi,
wende dich doch mal an Carsten B.,der hilft dir sicher und wohnt um die Ecke !
Gruß Thomas
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#4
Hallo,
soweit ich weiß werden die Geber im Fehlerspeicher angezeigt wenn der Motor nicht läuft. Richtig?
Sollte also eine andere Ursache sein.
mfg
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#7
Hallo Armand

sei so gut und geb mir mal die kompletten Daten deines Fahrzeuges und die Fehlercodes mit Beschreibung, ich mache mich mal schlau und melde mich wieder bei dir.

Gebe mir vieleicht noch deine Telefonnummer , also bis bald, mal schauen ob wir deinen V8 nicht zum Laufen bringen.

Grüße aus Bräunlingen (BADEN) , dir und allen AUDI ANERN eine fröhliche Weihnacht und einen guten Rutsch ins neue Jahr , außer einem!!!

Michael
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#8
vielen dank fuer deine hilfe. ich wered die daten raussuchen und spaetestens naechste woche an dich schicken. kannst du mir deine email adresse geben. dann kann ich fehlercodes und fahrzeugschein schicken.

MfG armand t
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#9
besser wäre es wenn ALLE etwas davon hätten....
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#11
also v8 bekommt sprit aber kein funke! daraus ziehe ich den shluss das ich den stift nicht korrekt montiert habe der für den zündfunke verantwortlich ist!
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#12
kommt am geber strom an? es kann auch sein das ein neuer geber defekt ist.. kannst du ausschließen das du beiden vertauscht hast?
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#13
Hi,

also meiner Erinnerung zufolge wird das Benzinpumpenrelais erst bei einem Drehzahlsignal angesteuert, und die Einspritzdüsen sowieso. Oder meintest du, du hast zwar Druck drauf, aber eingespritzt wird nicht?

Das Tauschen der Schwungscheibe hättest du dir ersparen können, indem du den Starter abmontiert hättest und einmal die Runde geschaut hättest, ob das Stifterl auch da ist Ist ja keine unbedingt simple OP.

Du weißt eh: Diagnosgerät anhängen, zünden, starten, Zündung anlassen, und dann auslesen! Denn dann steht drin, was Sache ist! Sonst steht immer der Drehzahlgeber kein Signal, ob's wahr ist oder nicht

lG

Bastian
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#14
ich bekomme sprit wenn ich den mototr durchdrehen lasse. aber kein funke. ich kann auch ausschliessen das ich die geber vertauscht habe und es kommt strom an am geber
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#15
Mal ganz blöde gefragt: Bekommen die Zündspulen Spannung?
Und noch blöder: Hat der Wagen vielleicht eine WFS, die jetzt defekt ist?
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