It's also possible with the 6-speed swing.

9 posts · 2,577 views · started

#1
Original: German · machine translated
Hello.

As I wrote in the last post, I'm building an ABH into a Passat 32B syncro.
Some time ago, I asked if you could drive the 6 gear with the old 200 quattro gear (MKB: MC to 12/87).
It is identical to the Syncro transmission and has only the 3.,4. and 5 aisles a little longer.
The answers tended to no.

But since I had a 6 gear swing, I wanted to try it.
The motor is an automatic and the flywheel of course did not fit that way.
Then I let an acquaintance turn the flywheel in such a way that it fits over over this beaten-in ring at the back of the car.
And what can I say: it fits wonderfully
The small needle bearing also fits wonderfully into this hammered ring. The starter's wreath is now also cursed wonderfully, so that the starter can do his work cleanly.

I wrote this once, because it might be interesting for one or the other.

MfG Mike
WhatsApp
#3
Wat´n Ring meinst du bitte ? An das 200er Getriebe paßt doch super der V8 5 Gang Schwung. Schade um die seltenen Schwungräder.
WhatsApp
#4
Geht ja nicht. In den Ring kommt ja das Nadellager für die Getriebewelle
WhatsApp
#5
Tja, ich hab ja eins gesucht und keins gefunden.
Angeboten hat es auch keiner auf meine Anzeigen.
Und was ist daran selten?
Da gibt es ja mehr als von den 5 Gang.
Und bei mir lag das 6 Gang nun mal rum.

MfG Mike
WhatsApp
#6
nein, das stimmt nicht, das nadellager sitztimschwung. der verbliebene ring ist die führung für den wandler,bzw zentrierung. da haste leider nen fehler gemacht. ich wage fast zu bezweifeln das der schwung nun ordentlich zentriert ist. alle kw sind gleich, schalter oder automat un interessant
WhatsApp
#7
Hallo!!!
Bitte genau lesen!!
Es geht darum, an einen V8 ein Passat Syncro- bzw. ein Vorface 200er Getriebe anzuflanschen!
Da muß das PassatNadellager nicht das 6 Gang Schwung (geht ja auch gar nicht), sondern eben in diesem Ringding.
Glaube Es Ihm :-)

MfG Mike
WhatsApp
#8
hmm, Das sind die gleichen Getriebe wie im Typ 85, und hier haben wir ebenfalls den Ring entfernt.... egal.....
WhatsApp
#9
Hallo,

genau, das sind die gleichen Getriebe.
Egal ist das nicht. Interessiert mich schon, wie Du das genau gemacht hast.

Ring raus, 6 Gang Schwung mit Nadellager und Druckplatte vom 6 Gang?

Ich habe vom 3.6er Schalter an den 4.2er Automatik Ring dringelassen. Nadellager vom Passat in den Ring. Natürlich vorher genau bemessen für die richtige Position.
6 Gang Schwung innen Ringdurchmesser wegdrehen lassen, damit der Schwung plan an der KW aufliegt.
Druckplatte auch vom 6 Gang. Und noch den RS2 Distanzring, damit das Ausrücklager Luft hat.
Das Passatnadellager hat übrigens bei mir NICHT in den 6 Gang Schwung gepaßt. Da war Luft. Und selbst wenn es gepaßt hätte, wäre das Nadellager zu weit Richtung Getriebe gewesen, so daß es seine Funktion nicht hätte erfüllen können.

MfG Mike
WhatsApp

Join the conversation, see photos and ask questions? Sign in with your forum account.

Sign in