Since one hears from fixed wipers again and again, I always treat the joints and waves with WD 40 according to maintenance.
In the last maintenance, I thought about it. additional follow-up.
On the shaft, where the wiper arms come to it, I put a ring normal grease before the rubber caps, there was from 1997 on, on that, which should prevent the water running into the waves.
Think this was the mistake, because rods were now bomb-proof, probably the grease ran between steel shaft and aluminium die-cast housing and reacted there that everything went tight.
Luckily, there was an FL rod on the shelf, the holder for the additional shaft of the FL sawn off, otherwise the FL wiper rod does not fit into the water box of the VFL and everything is good again.
One can also think it too well and thus reach into the toilet if one does not know the comprehensive expertise of the material and material science.
How wipers destroy..............
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Hej,Florian!
In meinem Profilaxewahn habe ich das auch gemacht,und meinen Fettring jedes Jahr erneuert.
Das geht jetzt 6 Jahre gut und der Wischer ist zuegig unterwegs.
Vielleicht ist nur der Motor defekt?
Ich habe auch schon einen neuien drin.
so long
In meinem Profilaxewahn habe ich das auch gemacht,und meinen Fettring jedes Jahr erneuert.
Das geht jetzt 6 Jahre gut und der Wischer ist zuegig unterwegs.
Vielleicht ist nur der Motor defekt?
Ich habe auch schon einen neuien drin.
so long
Nein, Wischer ist so stark, das er den Blechebelarm, der an der Messingaufnehme nach Motor hängt, verbogen hat, als Arm fest ging!
Wischer stammt aus 2001er FL, verbesserte Version schon.
Die Wellen durch die Aufnahme gingen fest.
Wischer stammt aus 2001er FL, verbesserte Version schon.
Die Wellen durch die Aufnahme gingen fest.
Nachdem ich nicht weiter kam, habe ich die Hilfe unseres Teilemanns Jörg in Anspruch genommen.
Die Gummikappen wurden zwar ab 1997 zum Schutz der Wellen vor Wasser ab Werk eingesetzt, sind aber als E-Teil nicht erhältlich, also zum Nachrüsten der Modelle davor.
Erst ab FL gibt es die "Gummis" einzeln, VFL nur i.V.m. dem Gestänge.
Abhilfe, wer nachrüsten will, die vom FL bestellen, links die zweite (kleine) Abschneiden, da der FL ja zwei Wellen für den linken als Antrieb hat.
Links 4D1 955 229 = 0,88,- incl.
rechts 4D0 955 230 = 0,88,- incl.
Die Gummikappen wurden zwar ab 1997 zum Schutz der Wellen vor Wasser ab Werk eingesetzt, sind aber als E-Teil nicht erhältlich, also zum Nachrüsten der Modelle davor.
Erst ab FL gibt es die "Gummis" einzeln, VFL nur i.V.m. dem Gestänge.
Abhilfe, wer nachrüsten will, die vom FL bestellen, links die zweite (kleine) Abschneiden, da der FL ja zwei Wellen für den linken als Antrieb hat.
Links 4D1 955 229 = 0,88,- incl.
rechts 4D0 955 230 = 0,88,- incl.
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