Wenn ich meine Klima einschalte, habe ich so etwa im fünf Sekunden Takt , dass die Kima versucht einzuschalten und schaltet dann wieder ab. Habe vorne im Motoraum dann ständig ein Klacken. Man merkt auch im Wagen, dass die Drehzahl erhöht und wieder absackt.
Bevor ich zum checken fahre, ob die Füllung noch ok ist, frage ich mal hier, ob es andere Fehlermöglichkeiten gibt, die ich zuerst checken kann. Denn, wenn ich den Knopf mit dem Stern drücke (zweiteiliges Klimadisplay) ist das alles weg. Zumindest habe ich von der Klima-Materie keine Ahnung.
Gruß
Manfred
Klima Frage
14 Beiträge · 3.477 Aufrufe · gestartet
..das hatte ich auch schon mal.
Einmal hat es dabei (beim Versuch einzuschalten) auch ne Sicherung zerschossen.
War damit bei einen Klimaspezi der zunächst nichts feststellen konnte.
Er hat dann den Klimadingens einmal direkt angeschlossen und festgestellt, dass er an sich gehen müsste.
Danach ging es dann auch wieder. Unsere Erklärung war, dass der Kompressor einfach irgendwo leicht hängen geblieben ist.
Einmal hat es dabei (beim Versuch einzuschalten) auch ne Sicherung zerschossen.
War damit bei einen Klimaspezi der zunächst nichts feststellen konnte.
Er hat dann den Klimadingens einmal direkt angeschlossen und festgestellt, dass er an sich gehen müsste.
Danach ging es dann auch wieder. Unsere Erklärung war, dass der Kompressor einfach irgendwo leicht hängen geblieben ist.
Hallo,
würde erstmal den Fehlerspeicher auslesen. Geht ja auch übers Display.
Wenn du die Sterntaste drückst ist klar, dass der Spuk vorbei ist: Damit schaltest du den Kompressor aus.
Gruss,
Werner
würde erstmal den Fehlerspeicher auslesen. Geht ja auch übers Display.
Wenn du die Sterntaste drückst ist klar, dass der Spuk vorbei ist: Damit schaltest du den Kompressor aus.
Gruss,
Werner
Klimadiagnose abfragen, Kanal 52
Genau, Fehlerspeicher über das Display auslesen.
Wann wurde die letzte Klimawartung gemacht?
Die Fehlerbeschreibung ist typisch für zu wenig Kältemittel im System.
Wann wurde die letzte Klimawartung gemacht?
Die Fehlerbeschreibung ist typisch für zu wenig Kältemittel im System.
erster Verdacht: zuwenig Kühlmittel.....
Fahr zu nem Klimafuzzi...die machen das für schmales Geld; dann siehste was fehlt
Fahr zu nem Klimafuzzi...die machen das für schmales Geld; dann siehste was fehlt
So,die Klima war fast leer. Hhmmm?
Hab im Mai 06 die Klima absaugen, spülen und befüllen lassen. Der Wagen stand davor vier Monate. Bin nach acht Monaten noch einmal zum nachchecken gewesen. War auch alles gut. Jetzt stand der Wagen dreieinhalb Monate, und wieder leer??? Also meine Klima leert sich von allein, wenn der Wagen mindestens drei Monate steht. Wo ist denn der Übeltäter, der nur spinnt, wenn die Klima drei Monate nicht arbeitet???
Gruß
Manfred
Hab im Mai 06 die Klima absaugen, spülen und befüllen lassen. Der Wagen stand davor vier Monate. Bin nach acht Monaten noch einmal zum nachchecken gewesen. War auch alles gut. Jetzt stand der Wagen dreieinhalb Monate, und wieder leer??? Also meine Klima leert sich von allein, wenn der Wagen mindestens drei Monate steht. Wo ist denn der Übeltäter, der nur spinnt, wenn die Klima drei Monate nicht arbeitet???
Gruß
Manfred
Die Klima leert sich nicht, wenn sie nicht läuft. Da fehlt ganz einfach der Druck. Das Gas ist wahrscheinlich in den Monaten zuvor, beim fahren, entwichen. Irgendwann ist's dann zu wenig und der Niederdruckschalter löst aus.
Hast Du jetzt auch Kontrastmittel drin damit man nach einem Leck suchen kann?
Hast Du jetzt auch Kontrastmittel drin damit man nach einem Leck suchen kann?
Die Klima verliert auch bei "dichtem" System nen gewissen Teil mit der Zeit...aber in deinem Fall wird wahrscheinlich ne Dichtung porös sein..
Nein, kein Kontrastmittel. Ich habe dieses R4?? Ersatz für R12 drin. Der Klimamensch sagte. dafür hat er nichts mehr und soll es auch kein Kontrastmittel mehr geben.
Gruß
Manfred
Gruß
Manfred
dann mußte umrüsten......hier war doch mal einer im Marktplatz der das angeboten hatte..........habe mich auch schon erkundigt...........kostet in Koblenz ca. 250 Euro. Allerdings ohne Garantie auf den alten Kompressor!
R413A? Wurde bei mir in diesem Jahr im März aufgefüllt 
Solltest Du weiterhin Probleme mit Deiner Klimaanlage haben, so biete ich Dir meine Hilfe an. 
Bitte Meldung über die Forumsübliche Art.
Bis denne
Gruß
Klaus
Bitte Meldung über die Forumsübliche Art.
Bis denne
Gruß
Klaus
Die Wellenabdichtung am Kilmakopressor erfolgt über eine
Dichtpachung die über Kältemittel und öl abgedichtet wird ,
wenn nun die Dichung älter wird und die Anlage nicht in betieb ist kann es vorkommen das das Kältemittel über die Wellenabdichtung. Meiner verliert dadurch etwar 400 g in 6 Monaten
Dichtpachung die über Kältemittel und öl abgedichtet wird ,
wenn nun die Dichung älter wird und die Anlage nicht in betieb ist kann es vorkommen das das Kältemittel über die Wellenabdichtung. Meiner verliert dadurch etwar 400 g in 6 Monaten
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