Schätzungen Unfall-V8 Restwert

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#1
Hallo Freunde des V8,

mir ist am Montag ein Opa voll in meinen schönen V8 gedonnert.
Es hat beide Türen erwischt (ich hätte aber noch 2 Ersatztüren)
und die B-Säule wurde mit Schweller ca. 15cm ins Fahrzeuginnere gedrückt.
Jetzt wo ich endlich fertig war mit allen störenden Kleinigkeiten und TÜV neu hatte ist das passiert.
Ich wollte euch nun fragen, was denn mein guter V8 noch Wert ist in dem Zustand wie er dasteht.
Im Anhang habe ich ein Bild von dem Unfallfahrzeug und unten habe ich die groben Daten dafür einmal
eingestellt. wäre schön wenn jemand sagen könnte was er noch an Geld bringt
bzw ob es sich vielleicht lohnt alles in Teilen zu verkaufen.
Ich habe das Auto seit über 5 Jahren und alles ordentlich gepflegt,
wenig Kurzstrecke gefahren,viel Autobahn und lediglich als Wochenendauto benutzt.

Also:- Audi V8 4,2 exclusiv Automatik
-km-Stand: 234000
-EZ: 9/1991
-Audi Bose Symphonie Radio mit 4 neuen Boseverstärkern
-HP2 Bremsanlage mit neuen gelochten Zimmermannscheiben
und neuen Bremsbelägen,HA 70% (Bosch-bremsscheiben,kein Billigmist)
-Bilstein Dämpfer B8 Sprint an VA und HA.
- KAW Federn 60/40
-Zahnriemen mit Wasserpumpe vor ca 8000km gewechselt
-neue weiße Front und Seitenblinker
-graue elektrische Connoly-Lederausstattung, 4mal Sitzheizung
-abnehmbare Anhängerkupplung
-8-fach Bereift. 225/50/16 Sommer und 205/55/16 Winter
beide Reifenarten 70-80% Profil
-Getriebeöl mit Sieb vor 5000km gewechselt, Lambdasonde neu
-Xenon
-Tempomat

und weitere klassische Ausstattungshighlights wie EFh, ABS,Klima,Komfortblinker,
Servo,elektr.Schiebedach,Heckrollo,Skisack,ZV...

Danke für alle Kommentare schonmal im Vorraus

Bilder im Anhang

Bearbeitet von Moderator

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#4
Hallo,

meine Prognose: Gutachten machen lassen, auszahlen lassen und dann wieder herrichtenv lassen - fertig - weiter gehts.

Einem Bekannten ist der LKW in die C-Säule gefahren. Echt schlimm hats ausgesehen.

Der hat 4500 Euro zugezahlt - und weiter gings - glücklichster Mensch von Welt.

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#5
Wenn Schweller und B-Säule 15cm drinne sind,
ist das ganze Auto krumm => Fall für die Richtbank und ein haufen Arbeit.
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#6
also ich würd den V8 so nicht verkaufen, den würd ich auf jeden Fall auch wieder herrichten...
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#7
Also Gutachter hat gesagt 4200 Wiederbeschaffungswert,
der Restwert wird mir noch mitgeteilt
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#8
Welche Farbe hat er genau ? Lacknr. ? Hat nichts mit deinem leider passierten Unfall zu tun aber das rot kommt mir bekannt vor. Amarena isses net LZ8U ?
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#10
also ich würde die HP2 Bremsanlage nehmen, wenn geschlachtet wird...

:-)
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#11
sooo wild ist das auch wieder nicht. Lieber diesen Unfall richten als einen Reparatur Stau V8 technisch wieder fit zu machen. Dieser V8 hat doch eine super Ausstattung und einen sehr gepflegten Zustand. Alleine graue Conolly Lederausstattung mit e-Sitzen und dann noch der Fahrersitz so gut ist kaum zu finden. Schöne Aussenfarbe (amarenaperfeffekt ?) usw.
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#12
Ich find den ganz schön schlimm---Der Schlag ging duch den Boden und ins Dach.

Da ists mit ziehen essig!

Entweder töten oder richtig neu aufbauen---das heißt B Säule komplett neu.
Ist nicht so ein schöne Arbeit und sehr aufwändig--ich habs selber schon 2 mal gemacht.


Mfg
Jörg
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#13
Behalte Deinen "Schatz" . Da steckt doch 'ne Menge Herzblut drinnen. Er hat doch einen hohen emotionalen Wert für Dich !? Hole Dir Infos über 'ne Rep. Ich denke nicht, dass er stark verzogen ist.
Kopf hoch ! ! !
Gruß Andreas

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#14
Ich war gleichmal nach dem Unfall bei 2 Karosseriebauern gewesen.
Also wenn ich die Türen mitbringe, dann wirds zwischen
2000 und 3000 Euro. Die sagten sie würden es probieren,
aber es könne auch sein, das der Schweller so steif gebaut
und so stark deformiert ist, das es nix wird.
Also ich bin mit dem Auto noch heimgefahren, hat sich prima
gefahren wie immer, da wird das ganze Auto wohl keine Banane sein.

Ja ist Amarenarot Farbcode LZ8U, sieht frisch poliert genial aus.

Und die Sitze hat ich etwas nachgetönt und immer versucht mit
Lederprotection zu pflegen, sogut es nach 15Jahren noch ging.
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#15
Mal ne Frage betreffend dem Xenon: Sind das Originalteile von Audi oder hast du da so ein Xenon Kit eingebaut, wie es an diversen Orten angeboten wird? Und wie hast du das mit dem BC gemanaged? Mit Widerständen?
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