Crash test Audi V8

Crashtest ? ja mein Bruder mit über 200 gegen Leitplanke und dann Brückenpfeiler.Gutes Auto...sicheres Auto.
Hab auch mal einen gesehen wo ein 40 Tonner über die Motorhaube gefahren ist,da gingen die türen noch ganz normal auf.Für die 40 Tonnen sah er noch gut aus.



Gruß

Yener

Jeder Unfall ist anders....

Der V8 ist an sich schon ein sicheres Auto.


Es kommt immer auf den Winkel und die Geschwindigkeit an.Ich hab schon ein Auto geborgen das mittig zerissen war --Fahrer fast unverletzt.....

Und dann Autos die noch recht gut aussahen wo es einen oder mehrere Schwerstverletzte oder Tote gab...

Mfg
Jörg

ich will ja nicht die gute Laune verderben, aber ich glaube das der V8 ganz schlecht bei einem Crashtest abschneiden würde. Bedenkt das die Grundkonstruktion aus den späten 70er ist. Da wurde der Audi 100, auf dem er ja eigentlich basiert, geplant. Da sehen wir glaube ich sehr alt aus.

nein mach den V8 nicht schlecht...fahr doch B M W ehy.du verräter :-)
Meinst du echt ? Das was ich gesehen und erlebt habe sprechen für den Dicken.
Das ein 16 jähriger,also ein Teenager V8 einige schwache Schweissnähte hat leuchtet mir ja ein.

Ausserdem kauf ich nicht nen V8 um dami Crash´s zu bauen


Gruß

Yener

Ist nicht die Karosserie des C4 von der Grundkonstruktion identisch?
http://de.youtube.com/watch?v=lbqtjqINj3Q

Hier noch der A6/C4:
http://de.youtube.com/watch?v=qcQ907ni7L0

Schlimmer als der A4 wird er wohl nicht sein :
http://de.youtube.com/watch?v=CfWh2pu2_Pg

Die Mittelklasse 1992 im Vergleich:
http://de.youtube.com/watch?v=0ns62dTFbCM

Gib mir eine Kamera,nen durchgerittenen V8 und ich mach dir den Crashtest.Im Ernst.

no C4..............Typ 44 ist identisch!

... hatten wir nicht nen V8 Fahrer der neuerdings bei den Crash Fritzen arbeitet?

Frank

Ja, klar. Das ist doch.... Sasha S.!

Richtig ;-)

Also, ich kann euch da folgenden Vorschlag machen:

Wir crashen desöfteren auf einem alten Bundeswehrflugplatz (Leitplankenzertifizierung...etc.) (muss aufpassen was ich hier sage )
Dafür bekommen wir natürlich keine Neufahrzeuge sondern müssen selbst kaufen. Das sind dann immer gebrauchte Fahrzeuge, mal besser, mal schlechter.

Das was funktionieren muss ist das Bremssystem, Motor, Getriebe und die Lenkung.
Er sollte also Fahrbereit sein, alles andere ist an sich egal.

Draussen wird erst ab 100 Kmh gecrasht. Wenn eine Leitplanke getestet wird dann findet der Einschlag meist im 45° Winkel statt. Das heisst also das dies ein recht harter Einschlag ist. Es können auch Tests mit 220 kmh und 240 kmh durchgeführt werden.

Nun endlich zum Vorschlag:
Falls einer von euch einen Audi V8 hat bei dem es sich nicht mehr lohnt ihn aufzubauen der aber durchaus noch Fahrbereit ist, dann werde ich meinem Chef den Vorschlag machen diesen für einen Crashtest zu kaufen. Oder derjenige von euch stellt ihn uns so zur Verfügung.

Diese Woche führen wir den letzten Crash dieses Jahr auf dem Flugplatz durch. Nächstes Jahr gehts dann weiter.

Würd ich nichtmal sagen hatte vor 2 Jahren mit meinem ersten V8 nen unfall da hatte mir ein Transporter die Vorfahrt auf der Landstraße genommen ich hatte 70kmh drauf die Bremsspur war gerad mal 5meter Lang. Das ergebnis siehe Anhang.

Gruß Tom

PS: Nach dem Crash werde ich natürlich Fotos machen :-)

@ Thomas: War das der V8 mit dem Reglerproblem wo wir bei ner Ausfahrt mal liegengeblieben sind ???