Conversion of a V8 without cruise control into one?

Hi,
hab ich schon bei meinem silbernen gemacht und werde ich auch bei meinem Langen machen ,eigentlich überhaupt kein Problem (zumindest bei mir).Alle Stromleitungen liegen schon (siehe auch Bastians Problem).

Hi Thomas,

das hört sich super an. Die Öffunungen für die Schläüche müssten doch auch vorhanden sein oder? Weist du evtl. was man an Teilen alles benötigt? Wie lange hat die Umrüstung bei dir gedauert? Ich werde davon die meine erste Rep- bzw Umrüstanleitung machen mit Bildern und Sie hier dann zur Verfügung stellen ich hoffe ich finde die Einbauorte recht zügig. Werde heute Abend erstmal in Etka und im Repleitfaden wuseln... mal schauen ob ich verzweifle bevor ich anfange...

Grüße und danke für die schnelle Antwort.

Claudius

Hi,
hier ein Bild der Cerealien (außer dem Steuergerät)

Danke Thomas,

ist ja der Hammer ich glaube das bekomme sogar ich hin... Ich beschreibe mal was ich so sehe. Das Links ist die Unterdruckpumpe, in der Mitte sieht man die Unterdruckdose und das Gestänge für den Gaszug, ganz rechts ist der Anschluss der an den Bremslichtschalter kommt. Im Hintergrund ist der Lenkstockschalter. Ich denke wenn ich ein klein wenig aufgepasst hab ist das alles richtig. Hm das dürfte recht einfach werden ich muss nur mal schauen wo das Gestänge angeschlossen wird. Hab ich das richtig verstanden das unter dem Amarturenbrett die Kabel/ der Stecker für das Steuergerät so rumliegen (hinter dem bei mir nicht vorhanden Beifahrer-Airbag)?

Blubbernde Grüße Claudius

Hi,
alles richtig,der Stecker für das Steuergerät sitzt neben dem Innenraumtemp.lüfter auf einer Platte,die abschrauben und den Stecker für das Steuergerät abschneiden (ist angestrapst) und im Idealfall wieder einbauen.
Im Kotflügel links ,oberhalb der Radmitte etwa ist das Kabel für die Unterdruckpumpe angestraps (aber vorsicht mit dem Arm,ich habe eine schöne lange Schramme,beim rausziehen bekommen.
Einen Durchgang für den Unterdruckschlauch suchen,durchstecken und auf den Bremslichschalter stecken.Die Unterdruckdose an die vorhandenen Befestigung schrauben,Gestänge auf den Kugelkopf drücken und ab ....

Hi Thomas,

soll bald losgehen mit der Umrüstung :-) Leider hab ich den Stecker für die Unterdruckpumpe noch nicht gesichtet. Kannst Du mir vielleicht ein Foto von dem Ort machen wo er bei dir saß? Im Radkasten oder im Motoraum? Wie sieht er aus? bei mir sind am Hauptbremszylinder noch Kabel angestraps sind die das vielleicht?

Grüße Claudius

Hi,
Pulloverärmel hochschieben bis es nicht mehr höher geht und den nackten Arm hinter den Behälter mit der Hydraulikflüßigkeit bis zum Anschlag schieben ,dann kannst du einen Stecker mit einer Gummitülle fühlen ,der wahrscheinlich irgendwo da angestrapst ist,den abfummeln und mit dem Arm langsam rausziehen ,aber vorsicht ,ich habe mir den Arm einmal der länge nach aufgeschlitzt (scharfe Teile).
2.Möglichkeit,die Radhausverkleidung links entfernen und oben ,etwa in der Mitte des Radhauses den Stecker entdecken.
Schreib mal ,wenn du ihn hast.

Hi Thomas,

danke für die schnelle Antwort werde nochmal auf die Suche gehen...

Grüße Claudius