Windscreen wiper // Flasher broken???

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#1
Original: German · machine translated
Hello, dear community!

Unfortunately, I still haven't come to the idea of being here with a picture and stuff... SORRY! We'll catch up!

But now on the subject: This evening I had to fly blind over the A81 from Geisingen to Freudenstadt (approx. ==References==
That was life-threatening!
Reason: My windshield wiper didn't move!! No matter what position the switch had, the thing just didn't want!! When I had to find out that my turn signal was also in the bucket the steering stick switch came to mind...?!?!
Unfortunately, my (SUPER) blacksmith team is not available tomorrow, so my question here...

PLEASE PLEASE help me! What could it be? Who has ever had the test / experience in this direction???

Greetings,
Phil.
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#2
Entweder Sicherung 15 (15A) oder Relais 5 (X-Relais) auf dem Relaishauptträger hinüber.
Aber obacht: falls eins von beiden hin ist kann der Grund auch irgendo ein Kurzschluss sein. Ausprobieren und überwachen.
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#3
Erstmal DANKE für die antwort!
aber ist das nicht komisch dass BLINKER- und SCHEIBENWISCHER-RELAIS bzw Sicherungen durch sind???
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#4
Thema vorläufig erledigt! DANKE für den Tipp!

Es war tatsächlich nur die Sicherung....
Das werde ich jetzt mal im Auge behalten. Kann es daran gelegen haben dass fett Schnee auf der Scheibe / den Scheibenwischern lag? Dass das Teil einfach durchgebrannt ist??


Auf jeden Fall ein ganz großes DANKE!!!


Liebe Grüße, Philipp
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#5
klar kanns daran gelegen haben.... aber behalts trotzdem im Auge!
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#6
Hallo Phillip.
Meinem V8 waren auch schon ´mal die Scheibenwischergummis angefrohren.
Ergo: Sicherung geflogen.
Also zu große Last = Sicherung fliegt...

Gruß Manfred M.
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#7
Früher oder später möchte ich eh auf Relais umstellen... Aber ob das auch an derselben Sicherung hängt?? Ich glaube nicht...
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#8
WAS willst auf Relais umstellen? das alles ist ja schon mit Relais betrieben... wenn nunmal zu viel Strom durch die Kabel geht hauts die Sicherung raus damits keinen Kabelbrand gibt.... willst etwa bei JEDEM Verbraucher nen Relais setzen und mit nem fetten Kabel direkt vonder Batterie speisen?

das einzige was Sinn macht ist der Relaisumbau für die Scheinwerfer... da gehts aber darum, dass die volle Spannung an den Birnen ankommt und nicht, dass es irgend um ne Sicherung ginge...
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#9
Hast Du schon mal was von Eiskratzer oder Handfeger gehört. Quälst den armen Wischermotor tz tz tz.
Du sollst doch anständig damit umgehen!
Was ist eigentlich mit den Gummis? Warten frisch Gewuchtet auf den neuen Besitzer.

Und außerdem sind wir eigentlich immer erreichbar. Kann nur sein das man zwecks der stressigen Situation gerade 3 mal probieren muß



Carsten
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#10
Moinsen Carsten!

Ich hatte ja das Prob am Fr abend ca. 19.00 Uhr.... bis ich bei euch gewesen wäre wärd ihr nicht mehr da gewesen.... und samstag war ja FEIERTAG.

Wegen den Reifen meld ich mich die nächsten Tage mal! Vielen Dank für das Angebot!

LG, Phil.
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#11
ja mir ging es um die scheinwerfer. ich dachte dann fliesst nichtmehr soviel saft durch den lenkstockschalter.... weil der doch so 'durchbrenn-gefährlich' ist.... aber das geh ich frühestens in einem halben jahr an. vorher hab ich da eh keine zeit zu!
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#13
das sieht im faq-beitrag so ausführlich und zeitraubend aus....

muss ich halt nochmal in ruhe lesen!!
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#14
Laut Murphy's law schmurgelt Dir der Lenkstockschalter Heilig Abend durch so dass Du fast 'ne Woche zu Fuss gehen kannst.
Ein Relais für's Abblendlicht ist in 15min. im Fussraum plaziert, schön machen kann man's dann später.
Ich habe 4 Relais im Motorraum, mit Sicherungen, für jeden Glühfaden eins. Das waren 2 Stunden Arbeit. Auch nicht die Welt.
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#15
dann mach ich mich da dann doch bald mal dran! wo bekomme ich denn ein relais her?? audi-händler? elektro-fachhandel?
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