oder Gartenschlauch... passt perfekt...
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Na so einen Kunden wünscht man sich in der Werkstatt echtklasse.
Man du erdnuckel dann mach es gleich selber so ein scheiß wie du hier schreibst dabei kann einem schlecht werden.
Raus mit der alten Brühe und Neue rein gut ist.
Man du erdnuckel dann mach es gleich selber so ein scheiß wie du hier schreibst dabei kann einem schlecht werden.
Raus mit der alten Brühe und Neue rein gut ist.
Der Fred ist zwar schon etwas älter aber ich gebe trotzdem mal meinen Senf dazu.
Nach meiner Information schadet destilliertes Wasser (auch in kleinen Mengen)
mehr dem Motor, als man das Fahrwerk beim Aufbocken beschädigen kann.
Theoretisch gut gedacht, praktisch aber ins Klo gegriffen.
Und zu dem Rest… Naja… Pumpst Du Deine Reifen auch über Tage auf, um das
Material langsam an den Druck zu gewöhnen?
Rein mit der Plörre und gut ist es.
Nach meiner Information schadet destilliertes Wasser (auch in kleinen Mengen)
mehr dem Motor, als man das Fahrwerk beim Aufbocken beschädigen kann.
Theoretisch gut gedacht, praktisch aber ins Klo gegriffen.
Und zu dem Rest… Naja… Pumpst Du Deine Reifen auch über Tage auf, um das
Material langsam an den Druck zu gewöhnen?
Rein mit der Plörre und gut ist es.
Hallo Sebastian Ri.,
Da du hier keinen Zwinker-Smiley = Ironie gesetzt hast, gibt dieser Satz deinen tatsächlichen Wunsch wider: Du wünscht dir genau so einen Kunden!
Ich habe bereits im Thread geschrieben, dass ich es selbst mache! Hast du eventuell nicht alles durchgelesen und haust hier gleich so auf den Putz?
Nun lese ich hier diesen Satz (??? ist das überhaupt einer ???) von einem Kfz-Mechatroniker in Ausbildung (steht in deinem Profil) und überlege mir, ob es sinnvoll und vernünftig wäre, meinen Oberklasse V8 irgendwann mal in eine Werkstatt zu geben, wo er dann in deine Hände gelangen könnte. Vermutlich denke nicht nur ich so. Gut ist es, dass Menschen in ihrer Entwicklung nicht stehen bleiben.
Übrigens, gerade in Dresden, wo du zur Zeit lebst (steht in deinem Profil), gibt es die gläserne Manufaktur, die ich gerne mal besuchen möchte. Beim Bau hieß es damals, der Kunde solle die Möglichkeit haben, sein Auto und die Arbeiten beobachten zu können. So sollte auch die Zukunft der Werkstätten aussehen. Wird auch so kommen, steht für mich ausser Frage. Wer nicht mit der Zeit geht, der geht mit der Zeit.
!!! Eure Risikoabschätzung ist gefragt !!!
Nun sagt doch mal, was bei meiner Vorgehensweise (schrittweise) meinem V8 schlimmstenfalls blühen kann , was bei eurem Vorschlag (alles auf einmal) zweifelsfrei auszuschließen wäre?
Meine Gründe für schrittweises Vorgehen habe ich ja ausführlich beschrieben. Es ist für mich weniger Arbeit als in die Werkstatt zu fahren, für den V8 keine Schraubereien und kein Verschmieren des Kühlmittels, die Entlüftung des Kühlsystems entfällt (Standheizung vorhanden), usw.
Hier im Forum gibt es zahlreiche Bilder zum Zahnriehmenwechsel, wo ein Blick in Kühlwasseröffnungen am ZK und Thermoschalter möglich ist. Bisher kann ich da nirgends eine Verschmutzung erkennen, die eine Reinigung mit Reinigungsmittel (flüssig oder Pulver) oder mit Essigsäure geraten erscheinen läßt.
In Antwort auf:
Na so einen Kunden wünscht man sich in der Werkstatt echtklasse.
Da du hier keinen Zwinker-Smiley = Ironie gesetzt hast, gibt dieser Satz deinen tatsächlichen Wunsch wider: Du wünscht dir genau so einen Kunden!
In Antwort auf:
Man du erdnuckel dann mach es gleich selber so ein scheiß wie du hier schreibst dabei kann einem schlecht werden.
Ich habe bereits im Thread geschrieben, dass ich es selbst mache! Hast du eventuell nicht alles durchgelesen und haust hier gleich so auf den Putz?
Nun lese ich hier diesen Satz (??? ist das überhaupt einer ???) von einem Kfz-Mechatroniker in Ausbildung (steht in deinem Profil) und überlege mir, ob es sinnvoll und vernünftig wäre, meinen Oberklasse V8 irgendwann mal in eine Werkstatt zu geben, wo er dann in deine Hände gelangen könnte. Vermutlich denke nicht nur ich so. Gut ist es, dass Menschen in ihrer Entwicklung nicht stehen bleiben.
Übrigens, gerade in Dresden, wo du zur Zeit lebst (steht in deinem Profil), gibt es die gläserne Manufaktur, die ich gerne mal besuchen möchte. Beim Bau hieß es damals, der Kunde solle die Möglichkeit haben, sein Auto und die Arbeiten beobachten zu können. So sollte auch die Zukunft der Werkstätten aussehen. Wird auch so kommen, steht für mich ausser Frage. Wer nicht mit der Zeit geht, der geht mit der Zeit.
In Antwort auf:Ich bitte dich, beantworte mal mit einem sachlichen Beitrag meine Frage, die ich schon zweimal in diesem Thread gestellt habe, und die von den zahlreichen Schreibern einfach überlesen wird, vermutlich weil ihnen die Argumente fehlen, so auch dir:
Raus mit der alten Brühe und Neue rein gut ist.
!!! Eure Risikoabschätzung ist gefragt !!! Nun sagt doch mal, was bei meiner Vorgehensweise (schrittweise) meinem V8 schlimmstenfalls blühen kann , was bei eurem Vorschlag (alles auf einmal) zweifelsfrei auszuschließen wäre?
Meine Gründe für schrittweises Vorgehen habe ich ja ausführlich beschrieben. Es ist für mich weniger Arbeit als in die Werkstatt zu fahren, für den V8 keine Schraubereien und kein Verschmieren des Kühlmittels, die Entlüftung des Kühlsystems entfällt (Standheizung vorhanden), usw.
Hier im Forum gibt es zahlreiche Bilder zum Zahnriehmenwechsel, wo ein Blick in Kühlwasseröffnungen am ZK und Thermoschalter möglich ist. Bisher kann ich da nirgends eine Verschmutzung erkennen, die eine Reinigung mit Reinigungsmittel (flüssig oder Pulver) oder mit Essigsäure geraten erscheinen läßt.
Hi
Fakt ist.. mir wurde Empfohlen den Kühler zu wechseln weil nichts mehr Durchging... Thomas hatte da ja auch schon Versuche mit Kühlern gemacht
Fakt ist.. der Kühler ist immer noch drin... Funktioniert nach der Verabreichung von Kühlerreinigungsmittel über einige Tage wieder wie er soll!
Also.. für mich hat die Praxis gezeigt das der Weg etwas bewirkt hat!
Frank
Fakt ist.. mir wurde Empfohlen den Kühler zu wechseln weil nichts mehr Durchging... Thomas hatte da ja auch schon Versuche mit Kühlern gemacht
Fakt ist.. der Kühler ist immer noch drin... Funktioniert nach der Verabreichung von Kühlerreinigungsmittel über einige Tage wieder wie er soll!
Also.. für mich hat die Praxis gezeigt das der Weg etwas bewirkt hat!
Frank
....gelb auf blau macht Farbenblind!!!!!
Sach ma Georg - hast Du ein kleines Kontrastproblem
a) mit Deinem Röhrenmonitor
b) mit Deiner Optik???
Du musst NICHT ganze Passagen farblich kenntlich machen - ich traue hier jedem zu, dass er die Zitat-Funktion erkennt - auch ohne versuchte Körperverletzung!
Sach ma Georg - hast Du ein kleines Kontrastproblem
a) mit Deinem Röhrenmonitor
b) mit Deiner Optik???
Du musst NICHT ganze Passagen farblich kenntlich machen - ich traue hier jedem zu, dass er die Zitat-Funktion erkennt - auch ohne versuchte Körperverletzung!
Inwiefern schaded destilliertes Wasser dem Motor? Das kapiere ich jetzt nicht. Braucht der Motor Kalk und Mineralien? Vielleicht auch noch Viatmine.
Hallo Kevin L.,
Nach meinen Recherchen gibt es keine einheitliche Meiung zu Dest.Wasser/Leitungswasser in Fachkreisen. Du stellst dich also in das Lager der "Dest. Wasser ist schädlich", bist dir aber nicht 100%ig sicher, in einem anderen Thread bittest du deshalb Konno um eine Stellungnahme bzw. Zustimmung zu deiner Meinung.
Ein von dir erwähnter Vergleich der Schäden durch Dest. Wasser und Aufbocken ist doch, sag mal ehrlich, ohne Sinn und auch nicht berechenbar.
Deine Wortwahl findet hier im Thread einige Anhänger, ich füge die mal alle hier an, zuerst deine:
Theoretisch gut gedacht, praktisch aber ins Klo gegriffen.
... ich denke er will uns verarschen.
Hey-- mein Blase hat sich auch 30 Jahre dran gwöhnt,nur wenn ich schiffen muß lasse ich auch nichts drin und mache alles auf einmal
Falls ich mal Prostata Probleme bekomme werde ich an diesen V8 denken--immer Schluck für Schluck (aufdenbodenschmeiß)
scheisse Mann... TU DOCH WAS DU WILLST! ABER TU ES!!
Ist das hier ne Verarschung, Verstehen sie Spass, oder Versteckte Kamera???
Statt dessen ein sachliches Argument hätte mich bestimmt eher von meiner Meinung abbringen können.
Mit diesem Vorschlag stehst du hier auch nicht alleine. Beantworte bitte mal meine Frage, die ich gerade zuvor zum dritten Mal gestellt habe und jetzt für dich zum vierten Mal:
!!! Eure Risikoabschätzung ist gefragt !!!
Nun sagt doch mal, was bei meiner Vorgehensweise (schrittweise) meinem V8 schlimmstenfalls blühen kann , was bei eurem Vorschlag (alles auf einmal) zweifelsfrei auszuschließen wäre?
So lange hier keiner beweist, dass meine Vorgehensweise meinem V8 schadet, so lange ändere ich meine Meinung nicht.
In Antwort auf:
Nach meiner Information schadet destilliertes Wasser (auch in kleinen Mengen)
mehr dem Motor, als man das Fahrwerk beim Aufbocken beschädigen kann.
Theoretisch gut gedacht, praktisch aber ins Klo gegriffen.
Und zu dem Rest… Naja… Pumpst Du Deine Reifen auch über Tage auf, um das
Material langsam an den Druck zu gewöhnen?
Nach meinen Recherchen gibt es keine einheitliche Meiung zu Dest.Wasser/Leitungswasser in Fachkreisen. Du stellst dich also in das Lager der "Dest. Wasser ist schädlich", bist dir aber nicht 100%ig sicher, in einem anderen Thread bittest du deshalb Konno um eine Stellungnahme bzw. Zustimmung zu deiner Meinung.
Ein von dir erwähnter Vergleich der Schäden durch Dest. Wasser und Aufbocken ist doch, sag mal ehrlich, ohne Sinn und auch nicht berechenbar.
Deine Wortwahl findet hier im Thread einige Anhänger, ich füge die mal alle hier an, zuerst deine:
Theoretisch gut gedacht, praktisch aber ins Klo gegriffen.
... ich denke er will uns verarschen.
Hey-- mein Blase hat sich auch 30 Jahre dran gwöhnt,nur wenn ich schiffen muß lasse ich auch nichts drin und mache alles auf einmal
Falls ich mal Prostata Probleme bekomme werde ich an diesen V8 denken--immer Schluck für Schluck (aufdenbodenschmeiß)
scheisse Mann... TU DOCH WAS DU WILLST! ABER TU ES!!
Ist das hier ne Verarschung, Verstehen sie Spass, oder Versteckte Kamera???
Statt dessen ein sachliches Argument hätte mich bestimmt eher von meiner Meinung abbringen können.
In Antwort auf:
Rein mit der Plörre und gut ist es.
Mit diesem Vorschlag stehst du hier auch nicht alleine. Beantworte bitte mal meine Frage, die ich gerade zuvor zum dritten Mal gestellt habe und jetzt für dich zum vierten Mal:
!!! Eure Risikoabschätzung ist gefragt !!! Nun sagt doch mal, was bei meiner Vorgehensweise (schrittweise) meinem V8 schlimmstenfalls blühen kann , was bei eurem Vorschlag (alles auf einmal) zweifelsfrei auszuschließen wäre?
So lange hier keiner beweist, dass meine Vorgehensweise meinem V8 schadet, so lange ändere ich meine Meinung nicht.
</font><blockquote><font class="small">In Antwort auf:</font><hr />
So lange hier keiner beweist, dass meine Vorgehensweise meinem V8 schadet, so lange ändere ich meine Meinung nicht.
<hr /></blockquote><font class="post"> Niemand will, dass Du deine Meinung änderst. Dies ist ein freises Land.
Jeder hat so seine Meinungen und Vorgehensweisen. Da gibt es gute und schlechte, selten falsche.
Der eine pumpt nur warme Luft in den Reifen, der nächste tankt nur halb voll. Einer schwört auf 0W30 Öl, der andere auf Rohöl.
Man kann hier nur Tips geben. Manche tun das aufgrund ihres Wissens, die meisten aus Erfahrung. Ob man diese Tips annimmt oder nicht sei jedem selbst überlassen.
Es gibt auch einige die versuchen hier Defekte weg zu diskutieren. Das hat aber noch nie geklappt.
So lange hier keiner beweist, dass meine Vorgehensweise meinem V8 schadet, so lange ändere ich meine Meinung nicht.
<hr /></blockquote><font class="post"> Niemand will, dass Du deine Meinung änderst. Dies ist ein freises Land.
Jeder hat so seine Meinungen und Vorgehensweisen. Da gibt es gute und schlechte, selten falsche.
Der eine pumpt nur warme Luft in den Reifen, der nächste tankt nur halb voll. Einer schwört auf 0W30 Öl, der andere auf Rohöl.
Man kann hier nur Tips geben. Manche tun das aufgrund ihres Wissens, die meisten aus Erfahrung. Ob man diese Tips annimmt oder nicht sei jedem selbst überlassen.
Es gibt auch einige die versuchen hier Defekte weg zu diskutieren. Das hat aber noch nie geklappt.
Hallo Sven,
Sagt wer? Der Beweis dafür steht wo geschrieben?
zu a) Nein, ich benutze keine Röhre sondern einen SyncMaster T260HD, das ist ein LCD-Flachmann.
zu b) Nein.
Hinweis von mir: Gehe in dein Profil und schalte meine Beiträge aus.
In Antwort auf:
....gelb auf blau macht Farbenblind!!!!!
Sagt wer? Der Beweis dafür steht wo geschrieben?
In Antwort auf:
- hast Du ein kleines Kontrastproblem
a) mit Deinem Röhrenmonitor
b) mit Deiner Optik???
zu a) Nein, ich benutze keine Röhre sondern einen SyncMaster T260HD, das ist ein LCD-Flachmann.
zu b) Nein.
Hinweis von mir: Gehe in dein Profil und schalte meine Beiträge aus.
Ich wusste es,
DAS braucht der. Deshalb hustet der auch im Winter immer so, verschluckt sich und hat eine rinnende Nase. Ich werd demnächst mal eine Brausetablette einwerfen, hilft's nicht, schadet's nicht
Bastian
PS.: Etwas Ernsteres: Bei meinem 20V ist kürzlich der Kühlkreislauf angefroren (lauter Eiskristalle im Kreislauf). Zum Glück waren's so klein, dass man noch problemlos die Schläuche kneten konnte (knirrschte halt schön), weshalb ich ihn gestartet hab' und nach einiger Zeit Warmwerden G12+ nachgefüllt hab' und die Runde machen ließ im Kreislauf. Nun ist's aber so, dass ich natürlich immer auch G12+ nachgefüllt habe, wenn was zum Nachschütten war (hatte eine Menge Lecks letztes Jahr). Das Wasser war auch schön rosa. Dennoch scheine ich soviel mehr Wasser als G12+ drin gehabt zu haben, dass er bei -10°C gefror. Also alle diejenigen, die auch immer mal nur Wasser oder weniger G12+ als Wasser reingschüttet haben, sollten dringlichst mal spülen und die richtige Mischung einfüllen! Checkt das Kühlwasserverhältnis (geht beim ADAC)!
DAS braucht der. Deshalb hustet der auch im Winter immer so, verschluckt sich und hat eine rinnende Nase. Ich werd demnächst mal eine Brausetablette einwerfen, hilft's nicht, schadet's nicht
Bastian
PS.: Etwas Ernsteres: Bei meinem 20V ist kürzlich der Kühlkreislauf angefroren (lauter Eiskristalle im Kreislauf). Zum Glück waren's so klein, dass man noch problemlos die Schläuche kneten konnte (knirrschte halt schön), weshalb ich ihn gestartet hab' und nach einiger Zeit Warmwerden G12+ nachgefüllt hab' und die Runde machen ließ im Kreislauf. Nun ist's aber so, dass ich natürlich immer auch G12+ nachgefüllt habe, wenn was zum Nachschütten war (hatte eine Menge Lecks letztes Jahr). Das Wasser war auch schön rosa. Dennoch scheine ich soviel mehr Wasser als G12+ drin gehabt zu haben, dass er bei -10°C gefror. Also alle diejenigen, die auch immer mal nur Wasser oder weniger G12+ als Wasser reingschüttet haben, sollten dringlichst mal spülen und die richtige Mischung einfüllen! Checkt das Kühlwasserverhältnis (geht beim ADAC)!
</font><blockquote><font class="small">In Antwort auf:</font><hr />
Nach meinen Recherchen gibt es keine einheitliche Meiung zu Dest.Wasser/Leitungswasser in Fachkreisen. Du stellst dich also in das Lager der "Dest. Wasser ist schädlich", bist dir aber nicht 100%ig sicher, in einem anderen Thread bittest du deshalb Konno um eine Stellungnahme bzw. Zustimmung zu deiner Meinung.
<hr /></blockquote><font class="post">
Also... ein Argument zu normalem Wasser ist der Aufbau einer Kalkschicht auf dem Alu, welche die Oxydation des Alus verhindert.
Noch eins. Durch das demineralisierte Wasser reichert es sich durch die Mineralien an, die im Aluguss vorhanden sind und trägt diesen dadurch ab.
Destilliertes Wasser ist nicht destilliert (viiiiel zu teuer) sondern deionisiert. Das heißt es reißt ziemlich gierig
alles an Ionen an sich die es zu lösen kriegt. Das ist auch der Grund warum Labor-Kochtöpfe = Autoklaven NICHT mit destilliertem Wasser gefüllt werden sollen, weil der Edelstahl (!) dann langsam aber sicher angefressen wird.
Mineralwasser aus der Flasche ist ungeeignet, weil sauer, voller Kohlensäure (es sei den es ist eins ohne) und in der Regel hats auch etliche Kalkträchtige Calcium-Ionen gelöst. Nur im Notfall zum Nachfüllen verwenden.
Das allerdings ist nur mal so eben vom Teacher in meiner Ausbildung in Materialkunde gemurmelt worden. Ob das jetzt wirklich auch so ist... ????
Ich weiß nur eins, dass Wasserleitungen in alten Häusern jahrelang dicht waren und nachdem Einsatz einer Entkalkungsanlage auf Chemikalienbasis die ersten Rohrbrüche stattfanden, weil die natürliche Schutzschicht durch Kalk abgetragen wurde.
Ansonsten: Richtig geiler Fred hier. Ich hab selten sooo gelacht.
Gruß Uwe
Nach meinen Recherchen gibt es keine einheitliche Meiung zu Dest.Wasser/Leitungswasser in Fachkreisen. Du stellst dich also in das Lager der "Dest. Wasser ist schädlich", bist dir aber nicht 100%ig sicher, in einem anderen Thread bittest du deshalb Konno um eine Stellungnahme bzw. Zustimmung zu deiner Meinung.
<hr /></blockquote><font class="post">
Also... ein Argument zu normalem Wasser ist der Aufbau einer Kalkschicht auf dem Alu, welche die Oxydation des Alus verhindert.
Noch eins. Durch das demineralisierte Wasser reichert es sich durch die Mineralien an, die im Aluguss vorhanden sind und trägt diesen dadurch ab.
Destilliertes Wasser ist nicht destilliert (viiiiel zu teuer) sondern deionisiert. Das heißt es reißt ziemlich gierig
alles an Ionen an sich die es zu lösen kriegt. Das ist auch der Grund warum Labor-Kochtöpfe = Autoklaven NICHT mit destilliertem Wasser gefüllt werden sollen, weil der Edelstahl (!) dann langsam aber sicher angefressen wird.
Mineralwasser aus der Flasche ist ungeeignet, weil sauer, voller Kohlensäure (es sei den es ist eins ohne) und in der Regel hats auch etliche Kalkträchtige Calcium-Ionen gelöst. Nur im Notfall zum Nachfüllen verwenden.
Das allerdings ist nur mal so eben vom Teacher in meiner Ausbildung in Materialkunde gemurmelt worden. Ob das jetzt wirklich auch so ist... ????
Ich weiß nur eins, dass Wasserleitungen in alten Häusern jahrelang dicht waren und nachdem Einsatz einer Entkalkungsanlage auf Chemikalienbasis die ersten Rohrbrüche stattfanden, weil die natürliche Schutzschicht durch Kalk abgetragen wurde.
Ansonsten: Richtig geiler Fred hier. Ich hab selten sooo gelacht.
Gruß Uwe
Edited by Uwe
Wie gut ist das man auch im Autohaus Hausrecht hat und einen Kunden mit dem man kein Geld verdient( und DAZU sind wir auch da) auch mal freundlich des Hauses verweisen darf.........
Dieser Threat hat aber auchehrlich gesagt was gutes:
I C H W U SS T E G A R N I C H T D A S M A N H I E R M A L E R S P I E L E N K A N N
Auf die Bemerkung von Kevin viel mir noch was ausserordentlich wichtiges ein!!
VERGISS NICHT IM FRÜHLING DIE REIFENLUFT ZU WECHSELN!!!
und zwar DIE GANZE LUFT AUCH DIE LUFT DIE ZU LETZT OBEN DRIN IST!!!
VERGISS NICHT IM FRÜHLING DIE REIFENLUFT ZU WECHSELN!!!
und zwar DIE GANZE LUFT AUCH DIE LUFT DIE ZU LETZT OBEN DRIN IST!!!
Dazu denke ich mir mein bestes und andere sicher auch zu Dir.
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