Seit einiger Zeit habe ich das Problem das mein dicker ab und an schlecht anspringt.Das heißt ich drehe den Zündschlüssel um und er springt nicht gleich an er will aber kann nicht wirklich.Erst wenn ich Gas gebe ist er springt er an und bleibt an läuft ruhig und alles ist schick.
Folgende sachen wurden geprüft:
Leerlaufregelventil I.O
Luftmengenmesser gereinigt.
Kerzen und Verteilerkappen vor 15 000km neu.
Lamdasonde Neu
Habe heute mal den Fehlerspeicher beim starten ausgelesen und der zeigte mirt an Intake Air temp G42 1-00 Signal Shorted to B+
Ging auch erstmal nicht zu löschen erst nach ca. 10min fahrt. war er weg und kam nicht wieder.
Daraufhin habe ich den Ansauglufttemperaturgeber durchgemessen 500 Ohm also noch vertretbar.
Aber was heißt 1-00 Signal shorted to B+ im Speicher?
Habe Sicherheitshalber die Lötstelle am Stecker nachglötet.
Danach gestartet altes Problem nur kein Fehler im Speicher.
Danach wieder an und aus gemacht alles top.
Eben wieder gestartet da ist mir aufgefallen das er beim ansringen mit der Drehzahl sehr tief runter ging kurz vorm ausgehen, blieb aber an bei ca 800 U/min im Stand .
Wie gesagt und das alles hat er nicht immer.
Habt ihr ne Idee daszu ich weiß nicht mehr weiter leider <img src="/forum/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum/images/graemlins/confused.gif" alt="" />???
Bearbeitet von york
