Ballast heater

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#1
Original: German · machine translated
Hello everyone

Before the cold season, I wanted to check the heater. It's a rare use by the predecessor. After the first test, nothing happened. I changed the battery. He was dead. Now the clock works, can adjust everything, in the trunk it clicks. Unfortunately, it then verboses the 10s fuse for the ballast. If I press the flame, the fuse will be shut down immediately. Where should I start searching?

t.r.
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#3
Hallo Tom.
Gibt es nicht 3 Sicherungen im Kofferraum links bei der Zusatzbatterie?
Wenn ja, vielleicht kann man etwas die Ursache mehr einkreisen, wenn man weis, für was die Sicherungen sind.

Es gab hier ´mal einen Fehlersuchplan für die werksseitige Standheizung im V8 mit "ja / nein / Diagrammpfad".
Auf meinem anderen Rechner habe ich diesen Reparaturleitfaden gespeichert, komme da aber erst wieder ab Montag heran.
In Papierform liegt er vor mir, sind 36Seiten...
Wobei dieser auch nicht allwissentlich ist und falsche Lösungen vorschlägt.

Gruß Manfred M.
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#4
Es sind drei Sicherungen. Bei mir verabschiedet sich die mittlere 10A. Auf der Batterieabdeckung steht - Sicherung Vorschaltuhr -

t.r.
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#8
Hallo Tom,

noch ein ziehmlich einfacher Tipp:

Mach mal in der Fahrertür den Faltenbalg der Verkabelung zwischen Tür und A-Säule ab und schau dir den Kabelstrang nach evtl. Kabelbrüchen an.
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#12
Ich habe mal das Steuergerät abgezogen ausser Stecker B (nach Fehlersuchplan). Sicherung lebt weiter, Schaltuhr klickt beim anlassen. Als nächstes möchte ich das Umschaltrelais J232 prüfen. Wo ist dieses Relais?

t.r.
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#13
die Standheizung hat Relais unter der Verkleidung im Kofferraum......da wo auch die Batterie sitzt

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#14
Das Trennrelais ist ok. Die Sicherung 10 A für das Steuergerät fliegt immer raus beim einschalten. Glühkerzensicherung 25 A ist ok. Batterie ist neu. Was könnte es noch sein? Flammenwächter? Oder doch Glühkerze?

t.r.
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#15
Hallo Tom.
Schraube ´mal die Glühkerze heraus, manchmal haben diese einen Wendelbruch - sind kaum sichtbare Haarrisse. Hatte meiner auch schon.
Ansonsten Kabelbaum auf Kurzschluss mit Ohmmeter prüfen.

Mit Strom im allgemeinen habe ich es nicht so, und muss mich hierzu langsam ausklinken...

Gruß Manfred M.
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