tach
I have light gas at my V8 sobalt and the drive is slightly on load from behind a howl... Sounds almost like a quiet horn!
Came out of the trunk or rear axle!
what can that be???
exactly the same had my V8 that I had before!
Jawls at load
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.........kann das Entlüftungsventil vom Tank sein. Hatte ich auch, austauschen lassen und weg war. Sieh auch mal im FAQ..........
echt, das ding kann sone geräusche machen!?
Hallo.
Fahre einmal mit offenem Tankdeckel, dann müsste das Geräusch verschwunden sein...
Gruß Manfred M.
Fahre einmal mit offenem Tankdeckel, dann müsste das Geräusch verschwunden sein...
Gruß Manfred M.
Hi Jan,
Das Jaulen hat meiner auch. Ist ein 4.2 mit Standheizung. Da die Standheizung einen zusatzlichen Schlauch in den Tank hat und auch im Benzinrücklauf vom Motor zusätzliche Schläuche und Rückschlagventil hat (im Vergleich mit einem ohne Standheizung), frage ich hier mal ins Forum, ob das Jaulen auch bei V8 ohne Standheizung beobachtet wurde. Wenn das der Fall wäre, dann könnten wir die zusätzlichen Teile der Standheizung als Quelle für das Jaulen ausschließen.
Im Fahrbetrieb:
Wenn er ohne Gas im Schritttempo rollt -> kein Jaulen.
Gas leicht auf Last -> andauerndes Jaulen.
Gas schnell durchtreten bis auf 3/4 -> Jaulen hört auf.
Im Stand, Motor aus:
Fahre in die Garage, lade aus usw., plötzlich Jaulen für ca. 7 Sec., dann einige Sec. Stille, dann wieder Jaulen. Mehrere Intervalle mit schwächer werdendem Jaulen.
Wenn beim Jaulen der Tankverschluß geöffnet wird, dann verstummt das Jaulen meistens. Habe aber auch schon ein Jaulen bei geöffnetm Tank gehört, ist aber sehr selten.
Benzinstand spielt eine Rolle:
Das Jaulen ist immer da, wenn wenig Benzin (ab < 1/2) im Tank ist. Wenn ich tanke, fahre ich jaulend an die Zapfsäule, voll tanken , dann weiterfahren, auf den ersten Metern jault er noch, dann hört es im Fahren plötzlich auf. Dann habe ich ca. eine halbe Tankfüllung Ruhe.
Fragen:
Haben die Jauler alle eine Standheizung?
Habt ihr schon mal Jaulen im Stand gehört?
Anmerkung:
Das Jaulen nervt echt, besonders beim Cruisen!
In Antwort auf:
ich habe bei meinem V8 sobalt ich leicht gas gebe und der antrieb leicht auf last ist von hinten ein jaulen... hört sich fast an wie ein leises hupen!
kammt ausm kofferraum oder hinterachse!
Das Jaulen hat meiner auch. Ist ein 4.2 mit Standheizung. Da die Standheizung einen zusatzlichen Schlauch in den Tank hat und auch im Benzinrücklauf vom Motor zusätzliche Schläuche und Rückschlagventil hat (im Vergleich mit einem ohne Standheizung), frage ich hier mal ins Forum, ob das Jaulen auch bei V8 ohne Standheizung beobachtet wurde. Wenn das der Fall wäre, dann könnten wir die zusätzlichen Teile der Standheizung als Quelle für das Jaulen ausschließen.
Im Fahrbetrieb:
Wenn er ohne Gas im Schritttempo rollt -> kein Jaulen.
Gas leicht auf Last -> andauerndes Jaulen.
Gas schnell durchtreten bis auf 3/4 -> Jaulen hört auf.
Im Stand, Motor aus:
Fahre in die Garage, lade aus usw., plötzlich Jaulen für ca. 7 Sec., dann einige Sec. Stille, dann wieder Jaulen. Mehrere Intervalle mit schwächer werdendem Jaulen.
Wenn beim Jaulen der Tankverschluß geöffnet wird, dann verstummt das Jaulen meistens. Habe aber auch schon ein Jaulen bei geöffnetm Tank gehört, ist aber sehr selten.
Benzinstand spielt eine Rolle:
Das Jaulen ist immer da, wenn wenig Benzin (ab < 1/2) im Tank ist. Wenn ich tanke, fahre ich jaulend an die Zapfsäule, voll tanken , dann weiterfahren, auf den ersten Metern jault er noch, dann hört es im Fahren plötzlich auf. Dann habe ich ca. eine halbe Tankfüllung Ruhe.
Fragen:
Haben die Jauler alle eine Standheizung?
Habt ihr schon mal Jaulen im Stand gehört?
Anmerkung:
Das Jaulen nervt echt, besonders beim Cruisen!
es führt KEIN zusätzlicher Schlauch in den Tank wenn ne Standheizung verbaut ist... zudem machen das ALLE irgendwann, egal ob Standheizung oder nicht....mach das Tankentlüftungsventil neu und gut ist! brauchst gar nicht weitere Thesen aufzustellen....
Hi,
das Tankentlüftungsventil ist EoE !
Da wirds mit neumachen schwierig ,bisher konnten wir noch keinen Ersatz ausfindig machen.
Gruß Thomas
das Tankentlüftungsventil ist EoE !
Da wirds mit neumachen schwierig ,bisher konnten wir noch keinen Ersatz ausfindig machen.
Gruß Thomas
seit wann?? das für NFL sollts noch geben... das VFL-Modell ist EOE...
Hi Roy,
leider sind beide EoE !
Seit diesem Jahr !
Das letzte ging nach Legan,...das vorletzte auch !
Gruß Thomas
leider sind beide EoE !
Seit diesem Jahr !
Das letzte ging nach Legan,...das vorletzte auch !
Gruß Thomas
OH!
und nu??? ich hab meins das noch hier lag zu Testzwecken zerstört, weil ich ja EIGENTLICH dachte das gäbe es noch zu haben.... schoise!
und nu??? ich hab meins das noch hier lag zu Testzwecken zerstört, weil ich ja EIGENTLICH dachte das gäbe es noch zu haben.... schoise!
Hallo Georg.
Mein 93er hat Standheizung und identische Sympthome. Ich kann damit leben, ich kenne es nicht anders. Besonders in den Sommermonaten wird es akustisch wahrnehmbarer - dieses "gehupe" von hinten.
Gruß Manfred M.
Mein 93er hat Standheizung und identische Sympthome. Ich kann damit leben, ich kenne es nicht anders. Besonders in den Sommermonaten wird es akustisch wahrnehmbarer - dieses "gehupe" von hinten.
Gruß Manfred M.
Hi Roy,
Ja, ich hätte noch "vermutlich" dazuschreiben sollen. Als meine Benzinpumpe gewechselt wurde, habe ich ein zugegeben grottenschlechtes Foto gemacht, da sind 4 Schlauchanschlüsse zu erkennen, während im RLF Bild 20-1064 nur 3 Anschlüsse zu sehen sind. Ich habe dann für mich angenommen, der 4. sei für die Standheizung.
Wenn der 4. jetzt nicht für die Standheizung ist, was könnte es denn dann sein?
In Antwort auf:
es führt KEIN zusätzlicher Schlauch in den Tank wenn ne Standheizung verbaut ist...
Ja, ich hätte noch "vermutlich" dazuschreiben sollen. Als meine Benzinpumpe gewechselt wurde, habe ich ein zugegeben grottenschlechtes Foto gemacht, da sind 4 Schlauchanschlüsse zu erkennen, während im RLF Bild 20-1064 nur 3 Anschlüsse zu sehen sind. Ich habe dann für mich angenommen, der 4. sei für die Standheizung.
Wenn der 4. jetzt nicht für die Standheizung ist, was könnte es denn dann sein?
Hi Roy,
es gibt im Elektronischen Teile-Katalog ETKA Bildtafel 23-05 die Pos 1 Tank mit Deckel (vermutlich für 3 Schlauchanschlüsse) und Pos (1) Tank mit Deckel (vermutlich für 4 Schlauchanschlüsse) für Fahrzeuge mit Zusatzheizung.
Da der Deckel mit den Schlauchanschlüssen keine eigene Pos Nr. hat, ist dies jedoch neben meinem Foto ein weiterer Grund dafür, dass die Zusatzheizung einen 4. Schlauch an den Tank anschließt.
es gibt im Elektronischen Teile-Katalog ETKA Bildtafel 23-05 die Pos 1 Tank mit Deckel (vermutlich für 3 Schlauchanschlüsse) und Pos (1) Tank mit Deckel (vermutlich für 4 Schlauchanschlüsse) für Fahrzeuge mit Zusatzheizung.
Da der Deckel mit den Schlauchanschlüssen keine eigene Pos Nr. hat, ist dies jedoch neben meinem Foto ein weiterer Grund dafür, dass die Zusatzheizung einen 4. Schlauch an den Tank anschließt.
Hi Roy,
die Darstellung von Tank, Aktivkohlebehälter und Drosselklappen im ETKA Bildtafel 25-00 läßt mich auch zu dem Schluß kommen, dass das Entlüftungsventil das Jaulen erzeugt.
Ob es jedoch defekt ist, wenn es jault, muss nicht sein. Das Ventil liegt zwischen Tank einerseits und dem Aktivkohlebehälter mit Durchgang zu den Drosselklappen andererseits. In diesem Abschnitt liegen ja noch andere Regelkreise. z.B. Pos 8a Ventil zu den Drosselklappen.
Dass die Stellung der Drosselklappen auf das Jaulen einen Einfluss hat, habe ich ja schon zuvor angedeutet, weil bei 3/4 Gas das Jaulen aufhört.
Im Stand (Zündung aus) jault der V8, weil sich bei heißem Motor die Luftmenge/Druck in den Schläuchen/Aktivkohlebehälter zwischen Ventil und Drosselklappen verändert?
Das würde auch ein Jaulen bei offenem Tank erklären.
Du hast das Ventil zerschnitten, wie ist das Prinzip? Kugel mit Feder? Könntest du ein Bild reinstellen?
die Darstellung von Tank, Aktivkohlebehälter und Drosselklappen im ETKA Bildtafel 25-00 läßt mich auch zu dem Schluß kommen, dass das Entlüftungsventil das Jaulen erzeugt.
Ob es jedoch defekt ist, wenn es jault, muss nicht sein. Das Ventil liegt zwischen Tank einerseits und dem Aktivkohlebehälter mit Durchgang zu den Drosselklappen andererseits. In diesem Abschnitt liegen ja noch andere Regelkreise. z.B. Pos 8a Ventil zu den Drosselklappen.
Dass die Stellung der Drosselklappen auf das Jaulen einen Einfluss hat, habe ich ja schon zuvor angedeutet, weil bei 3/4 Gas das Jaulen aufhört.
Im Stand (Zündung aus) jault der V8, weil sich bei heißem Motor die Luftmenge/Druck in den Schläuchen/Aktivkohlebehälter zwischen Ventil und Drosselklappen verändert?
Das würde auch ein Jaulen bei offenem Tank erklären.
Du hast das Ventil zerschnitten, wie ist das Prinzip? Kugel mit Feder? Könntest du ein Bild reinstellen?
schau dir den RepLF zur Standheizung an.... das siehst wie es WIRKLICH ist, da kommt bloss das Ventil im Tank weg, dafür nen Tankentnehmer beim Spritfilter, KEIN zusätzlicher Schlauch
Steht ja nix von der Anzahl Schläuchen im ETKA
wie das mit dem Entlüftungsventil aussieht hab ich vor nicht allzu langer Zeit lang und breit erklärt... SUCHE...
Steht ja nix von der Anzahl Schläuchen im ETKA
wie das mit dem Entlüftungsventil aussieht hab ich vor nicht allzu langer Zeit lang und breit erklärt... SUCHE...
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