Knacken in der Lenkung

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#1
Servus,
ich hab ein sporadisches knacken in der Lenkung.
Neuteile sind:
Spurstangenköpfe, Federbeistützlager, Axialrillenlager, Stoßdämpfer, Lenkungsdämpfer, Querlenker/Stabigummis. Lenkgetriebe wurde schon vom Vorbesitzer getauscht.

Habe im Stand ohne und mit Motor gelenkt, keine Bewegung von Lenkgetriebe festzustellen. Auch das Knacken bleibt im Stand weg. (Vielleicht hat das mit der Geschwindigkeit zu tun, mit der gelenkt wird.) Das Blech mit Verstärkung scheint somit (auch Augenscheinlich) ok zu sein.
Das Knacken war auch schon vor dem Tausch der Teile vorhanden...?
Weiß jemand Rat?

MfG
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#2
Hast schon mal das Druckstückspiel vom Lenkgetriebe eingestellt?
Was passiert denn, wenn im Stand und Motor aus schnell am Lenkrad hin- und herwackelst? Wenns klappert, Spiel nachstellen, steht im RLF. Hab ich vor kurzem auch gemacht --> Klappern und Knacken weg!

Gruß Lukas
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#4
Top!
Lenkung wie neu, bei Spurrillen muß man viel weniger korrigieren.
THX für den Tip!

Hatte wie im RLF beschrieben dieses knacken bei 30° hin & her. Eingestellt nach RLF: OPTIMAL.

MfG
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#7
Hi,

kannst du mir sagen, auf welcher Seite im RLF das beschrieben steht bzw. wie man da vorgehen muss? Hab' das Problem leider auch...

Danke

Bastian
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#9
Hi Roy,

na das war doch mal was!
Bin gleich rübergerauscht, 10er Nuss rein und dreh, kucken, drehen, kucken - HUI, Knacken ist weg
Geht extrem streng die Schraube, aber es scheint so, als wäre das mein Problem gewesen!

Danke sehr

Bastian
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#10
fahr aber erst mal ne Runde... obs denn auch wieder gerade aus geht wenn du das Lenkrad los lässt!!
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#11
Hi,

war zu anfangs etwas zu streng, also hab' ich noch ein paar Grad retour gedreht, jetzt isses quasi perfekt.

Das ist wie Hundert und Eins - nicht nur kein Knacken und Poltern mehr in der Lenkung, wie die ganzen letzten Jahre, sondern auch noch eine viel ruhigere Spur und ein viel präziseres Lenken. Macht echt Spaß!

Danke

Bastian
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