I don't have anything to do today, so I thought I'd write another post in the forum.
Maybe in advance the whole story (I'm trying to keep it short):
I bought my V8 on 25.09.2007 with about 245'000km, from place without MFK (= TüV) converted for about 1500€. For the MFK, I had to invest another 130€ (back brakes, only material was already approx. €450). I had to replace the crossbar rubbers, brake at the back as I said, re-set handbrake ropes + handbrake, and any cuff.
Well, since I got the vehicle, it's been running fine, but there's still something to do.
- Timing belt + service
-Replace or repair front apron
-Rost blades on the rear sheet
In the appendix there is a picture, unfortunately I have no better, since one sees the rust blades. How much do I have to expect to do that?
Question concerning rust on the tail plate
6 posts · 934 views · started
mach die Stossstange runter... erst dann siehste wie arg es ist... wenns nur so bissl blatert und eher oberflächlich ist biste mit 2-300 Sfr. locker dabei... abschleifen, Sandstrahlen, lackieren... gut...
arg ist muss evtl. ein neues Heckblech rein... dazu findest genug in der Suche...
arg ist muss evtl. ein neues Heckblech rein... dazu findest genug in der Suche...
Hier noch das Bild von der Frontschürze. Hier hat der Vorgänger wahrscheinlich mal etwas erwischt dabei hat es die komplette Lackschicht abgetragen und beim Lufteinlass, ist ein Gitterstab gebrochen. Sowas wird wahrscheinlich auch nicht billig oder?
sein lassen... beim nächsten Schnee reisst eh wieder alles...
Wenn der Stab noch da ist, dann kannst das mit Sekundenkleber pappen ...
@ Roy:
So wie du immer fährst muss da ja reissen
@ Roy:
So wie du immer fährst muss da ja reissen
na irgendwie muss man ja durch das Zeug da auf der Strasse durchkommen... und verdammt... das mit der Fox muss ich ändern, komm nicht mal über die Holzbretter wo ein Stromkabel drunter durch geht ohne anzuhängen... dabei hat sich der Nachbar doch solche Mühe gegeben es so niedrig wie möglich zu machen...
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