Ok, könnte ich auch mit leben solange es ein Schalter ist. Dann wären wir aber wieder beim Ölverbrauch. Da ja schon einige RS4 und R8 neue Motoren bekommen haben.....
PS: lass die mal so alt werden wie der V8..... dann fressens 4 Liter Öl....ja ja ganz toller Fortschritt und die Renten sind "sicher"...... .
Kolben und KW sind noch drin....ich habe auch nicht die Möglichkeit ihn zu zerpflücken. Wäre mir recht wenn sich jemand anderes dran zu schaffen macht. Vielleicht kann er ja die KW noch brauchen. Ist ein PT mit angeblichen 120 tkm...
wäre schon toll, wenn wir endlich einmal Fakten hätten. Leider wurde mein alter Rauchmotor komplett gekauft. Hoffe es finden sich ein paar Probestücke - Danke für Deine Mühe!
Hallo Armin. Die Proben habe ich damals zur Analyse gebracht - und wie es so ist, bleiben auch bedingt durch Kurzarbeit solche Privatsachen länger im Labor liegen. Unser Labor ist sehr gut ausgelastet, da muss auch ich mich weit hinten anstellen. Und alle paar Wochen oder Monate frage ich zum Stand nach - mehr kann ich nicht machen - ist eh alles auf freiwilliger Basis von meinem Arbeitskollegen so nebenbei zur Hauptarbeit - ich kann also keinen zeitlichen Druck ausüben. Aktueller Stand ist mir nicht bekannt, da ich selber im Sommer anderweitig dienstlich und privat gebunden war...