Hello.
With my 3.6 l have the problem that if I leave it in the cold state the engine runs round,and when accelerating it as if it were throbbing.Wave-like is still harmlessly expressed.Sometimes even if you give too much gas.
But as soon as he switches to autogas after 55 sec he runs again perfectly.
hope you can keep helping me
Best thanks in advance
MfG Tobias
Unquiet motor run
10 posts · 2,978 views · started
Hi,
naja, da liegt es ja auf der Hand:
- Benzinfilter
- Benzinpumpe
- Benzindruckregler
Er geht, meiner Meinung nach, deshalb aus, weil er nicht genügend Sprit fördern bzw. einspritzen kann, wenn du die Drosselklappe zu weit öffnest - mit anderen Worten die Gemischanfettung ist viel zu gering (mager ist ein Hilfsausdruck).
Ich würde den Fehler in jedem Falle bei der Spritzufuhr suchen. Wenn er im Stand läuft, auf Sprit, läuft er dann auf allen acht Zylindern?
lG
Bastian
naja, da liegt es ja auf der Hand:
- Benzinfilter
- Benzinpumpe
- Benzindruckregler
Er geht, meiner Meinung nach, deshalb aus, weil er nicht genügend Sprit fördern bzw. einspritzen kann, wenn du die Drosselklappe zu weit öffnest - mit anderen Worten die Gemischanfettung ist viel zu gering (mager ist ein Hilfsausdruck).
Ich würde den Fehler in jedem Falle bei der Spritzufuhr suchen. Wenn er im Stand läuft, auf Sprit, läuft er dann auf allen acht Zylindern?
lG
Bastian
Ja, im Stand läuft er auf acht zylindern...
aber das wundersame ist wenn er warm ist hat er diese Probleme nicht mehr...sehr komisch finde ich...
aber das wundersame ist wenn er warm ist hat er diese Probleme nicht mehr...sehr komisch finde ich...
Hi,
hmm, was steht denn im Fehlerspeicher? Lässt mich auch an Temperatursensoren denken - falls der Fehlerspeicher leer ist und die Mittel vorhanden sind, wäre eine Messblockanalyse sicher auch sehr interessant.
Wenn du aber sagst, auf Gas passt alles - schon eigenartig. Wobei ich mit Gasanlagen nicht soviel Erfahrung habe.
lG
Bastian
hmm, was steht denn im Fehlerspeicher? Lässt mich auch an Temperatursensoren denken - falls der Fehlerspeicher leer ist und die Mittel vorhanden sind, wäre eine Messblockanalyse sicher auch sehr interessant.
Wenn du aber sagst, auf Gas passt alles - schon eigenartig. Wobei ich mit Gasanlagen nicht soviel Erfahrung habe.
lG
Bastian
Hi,
denn Fehlerspeicher hab ich noch nicht ausgelesen hab ich morgen vor....werde aber trotzdem die Benzinpumpe,Benzindruckregler und den Benzinfilter mal überprüfen
melde mich wieder wenn ich den fehlerspeicher ausgelesen hab.
Der Benzindruckregler liegt doch hinten rechts an der hinterachse,oder?da liegt der benzinfilter doch auch...
denn Fehlerspeicher hab ich noch nicht ausgelesen hab ich morgen vor....werde aber trotzdem die Benzinpumpe,Benzindruckregler und den Benzinfilter mal überprüfen
melde mich wieder wenn ich den fehlerspeicher ausgelesen hab.
Der Benzindruckregler liegt doch hinten rechts an der hinterachse,oder?da liegt der benzinfilter doch auch...
Hi,
ich hätte den Druckregler im Motorraum gesucht - aber ich bin momentan vertrauter mit dem 20V als mit dem V8, also verlass dich nicht drauf. Siehe Einbauorte im Reperaturleitfaden. Der Spritfilter ist hinten, das ist korrekt.
Bevor du zerlegen anfängst, mach immer mal den Fehlerspeicher - kostet nix und ist keine Arbeit.
lG
Bastian
ich hätte den Druckregler im Motorraum gesucht - aber ich bin momentan vertrauter mit dem 20V als mit dem V8, also verlass dich nicht drauf. Siehe Einbauorte im Reperaturleitfaden. Der Spritfilter ist hinten, das ist korrekt.
Bevor du zerlegen anfängst, mach immer mal den Fehlerspeicher - kostet nix und ist keine Arbeit.
lG
Bastian
Dein gas gemisch ist zu fett !!!!
das steuergerät hat sich angepasst und startet nun auf den geänderten einspritz werten.
lass die Icom mal richtig einstellen.
mfg. Marcus
das steuergerät hat sich angepasst und startet nun auf den geänderten einspritz werten.
lass die Icom mal richtig einstellen.
mfg. Marcus
vorne uffm Motor... das güldene Dingens...
Hallo Marcus,
dann werd ich wohl mal wieder nach Unna fahren um die Icom Anlage einstellen zu lassen...
Danke nochmal
MfG Tobias
dann werd ich wohl mal wieder nach Unna fahren um die Icom Anlage einstellen zu lassen...
Danke nochmal
MfG Tobias
Hi,
Moment: Du sagtest, im Autogasbetrieb sei alles in Ordnung und auf Benzin macht er Mucken? Hab' ich mich verlesen?
lG
Bastian
Moment: Du sagtest, im Autogasbetrieb sei alles in Ordnung und auf Benzin macht er Mucken? Hab' ich mich verlesen?
lG
Bastian
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