Electrical problems!

Hi.

Hast du schonmal geprüft ob am Kraftstoffpumpenrelais überhaupt Strom ankommt?

Müsste eigentlich schon wenn ich es Überbrücken kann???
Hab einfach den Deckel vom Relais abgemacht dann kann man ja selbst den Kontakt herstellen mittels draufdrüken bei Drei kontakten!

Wichtig ist das die Spule im Relais Strom von Klemme 15 bekommt um den Strom von Klemme 30 durchsteuern zu können.
Wenn Klemme 30 anliegt und du selbst schaltest ist es klar das es Funktioniert.

Ich würde sagen entweder ist das Relais defekt oder die Spule bekommt kein Strom von Klemme 15.

Hab ja schon 3 verschiedene KSP relais probiert!!

Dann überprüf doch mal ob da Strom von Klemme 15 ankommt.

Ist ein braun/grünes Kabel. Zündung an und gegen Masse messen.

ok
bis gleich!

Braungrünes Kabel????

Hab da beim Relaissteckplatz gemessen müsste der sein(anhang v.Releis)

.....

Und, kam da was an?

Das Kabel, dachte du schaust von hinten drauf.

ja ja weis ich schon von hinten aber da siehst ja nicht hin!!

und ähm ja tote Hose..... bei Zündung ein!

und wennde den Anlasser drehen lässt? denn erst dann sollte die Pümp laufen, sofern OT- und Drehzahlgeber i.O. sind...

Siehst du, da haben wir doch schonmal einen Fortschritt. (Falls du richtig gemessen hast )
Und warum da nichts ankommt werden wir auchnoch herausfinden.

Nun solltest du mal Prüfen ob da nicht irgendwo eine Kabelunterbrechung ist.

Im Fußraum vorne links befindet sich ein mit 14 Pins belegter Kostalstecker (laut schaltplan Platz 15). Zieh den mal auseinander. Nun gehst du zu deinem Motronic Steuergerät und ziehst da auch den Stecker ab.

Vom Stecker des SG Pin 3 (nicht am SG sondern am Stecker messen) zu Pin 14 des eben auseinandergezogenen Steckers, misst du nun ob du Durchgang hast (per Widerstandsmessung)

Wenn ja:
Misst du von der anderen seite des Kostalsteckers bis zum Relais den Durchgang.

Sag mir dein Ergebnis

Die Pumpe sollte schon laufen sobald du die Zündung einschaltest um den Vordruck aufzubauen. Dann schaltet sie ab und pumpt erst dann weiter wenn du den Motor anlässt.

Beim starten is auch kein Strom da!
und bei der Sicherung is auch keiner