Gaszug Einstellung richtig ? Kickdown noch bei 190

1.

In Antwort auf:

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Merci Beacoup!

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Merci BeaUcoup

2. Good guy!

Ich teste es mal nächste Woche aus hab auch nen 88 Baujahr

Hi,

müsstet Ihr nicht erstmal vergleichen, ob bei Euren Achtern der Gaszug gleichermaßen eingestellt ist, bevor getestet wird? Die kleine Klammer sollte doch bei jedem gleich eingestellt sein. Waren da nicht vier Einstellmöglichkeiten? Die müssen ja dafür sorgen, dass der Kickdown anders ist, wenn diese Stellungen verändert werden. Seit Thomas bei mir mal etwas eingestellt hatte, schaltet der Wagen, 92-er 3,6-er, bei Tacho kurz vor 110 Km/h noch runter in den zweiten. bei Höchstdrehzahl kann ich jetzt nichts zu sagen.

Gruß

Manfred

Da ist in der Tat was dran, guck ich am WE nach.

@Koss
Merci Beaucoup

also im kickdown zieht er bis 6400 upm laut Drehzahlmesser er schaltet genau vorm roten Bereich in den nächsten Gang kannst mich auch Jan nennen
hoffe gehilft zu haben

bei meinem JG.89 (also auch noch alte Schule) isses das selbe... kurz vorm Durchdrehen äää im roten-Drehen...

Soooooooo!

Habe nachgesehn wo bei mir die Klammer sitzt,
vom Pedal aus gesehn sass diese auf de 4ten Rille,
habe die Klammer jetzt auf die 6te Rille gesetzt.


ERGEBNISS = NIX!

(Hätte ja sein können das es was bringt...)

Schaltet immernoch beim Beschleunigen bei 5600-5700upm,
ausser von der 3ten in die 4te Stufe, da schaltes es kurz vor 6.

Btw. bin jetzt zu faul den Thread von Chris H. zu suchen,
in E-Mode dreht meiner bei 200kmh so ziemlich ungenau 4100upm.

na und was sagt der Fehlerspeicher?

hatte noch keine gelegenheit den auszulesen.

Bin neu hier.
Fahre einen 92er V8, werde mal meine Daten testen.
Habe aber mal eine andere unwichtige Frage:
Wo bekommt man diesen schoenen edlen Holzschaltknauf fuer den Automatik-Waehlhebel ?
Ist das ein Audi-Teil???
Danke.

Roberto

Robert den Schaltknauf oder Schalthebel bekommst Du bei der Firma Nardi zu finden über Google

Gruß G E RD

Ja danke.

Test muss verschoben werden.
Hier auf der griechischen Autobahn ist bei 150 Schluss mit Listig. Zu viel traffic, Strasse zu schlecht.
Vescueh es mal auf dem Weg nach Athen oder Tripolis.
Ab Korinth gibt es die neue 4spurige Trasse, da sollte es gehen.

tipp:

... fast jeder navi zeig die reale geschwindigkeit genauer an als der original tacho ...

... meiner zeigt wesendlich mehr an, als die Satelliten gesteuerte Zeit / Weg Auswertung per Software meines 99,- Euro mobilen Navi ...

und das auch schon bei geringen geschwindigkeiten ...

... Naja, mir egal ...

Grüsse

Marco

Hallo zusammen,

also mein 4.2er geht schon ab knapp über 40 bei Kickdown NICHT mehr in die erste Fahrstufe, obwohl ich mir das manchmal sehr wünsche!
Kickdown funktioniert aber sonst einwandfrei, liegt also kein Fehler am Gaszug oder so vor.
Da muß doch dann wohl das Getriebesteuergerät beim 3.6er anders programmiert sein?
Wäre es möglich, das Steuergerät vom 3.6er in den 4.2er einzubauen?
Hätte man dann die Kickdownfuntkion bis 60 in den ersten?

Gruß Lukas

vergiss das am besten gleich wieder.... die Getriebe haben total verschiedene Charakteren...