das beschriebene Verhalten legt meiner auch an den Tag. Geschaltet wird beim Beschleunigen ca. bei der von dir genannten Drehzahl und das eigentlich schon sehr lange. Die Gründe habe ich allerdings noch nicht näher eruieren können, kann Zahnriemen, Kerzen und Lambdasonde allerdings im Vorfeld ausschließen. Das Topic hat mich aber drauf gebracht, ich werde morgen abend auf meinem Heimweg von HD nach FFM mal testen, ob er im M-Modus höher dreht.
So, habe es vorhin getestet, Kreuz DA und Feuer frei:
im S-Modus mit Fuss in der Ölwanne schaltet er bei knapp 6000 U/Min; schalte ich beispielsweise in den manuellen Modus und in die dritte Fahrstufe, dreht er vollständig bis Anfang roter Bereich.
Hallo Mario,überprüf doch noch mal ob der Drehzahlmesser richtig anzeigt denn unsere Motoren haben die max. Leistung bei einer Motordrehzahl von 5800 1/min. Das kann doch nicht sein das Dein Getriebe vor erreichen der max. Leistung schon schaltet oder ??
Frederic... ich hab nix gegen dich (auch wenn du von da drüben her kommst) aber deswegen find ich die Sprache trotzdem NICHT schön... da muss was gewaltiges passieren dass ich darüber anders empfinde!
Roy Ich habe ja auch nicht gesagt das du das schön finden must oder.Jeder Seine meinung und ich meinte eigentlich was anderes das Französisch schön ist .Und ich habe auch nicht gegen dich