Hallo,
hab bei meinem V8 3,6 Bj 91 das Problem, dass die Klima nicht mehr kühlt. Hab schon die Diagnose gemacht und auf dem ersten Kanal wird 09 und 16 angezeigt, 09 bedeutet ja das kein Systemfehler ist aber bei 16 soll man "Hochdruckschalter für Magnetkupplung und seine Verkabelung nach Stromlaufplan prüfen". So jetzt hab ich schon im RLF gesucht, aber keine richtige Beschreibung gefunden, wie man diesen Hochdruckschalter prüft, wer kann mir sagen, wie dies funktioniert? Das Klicken beim einschalten der Klima kommt auch nicht mehr, vor paar Wochen ging das Teilweiße noch, war aber eine Glückssache.
Hoffe auf schnelle Hilfe, bevor ich ein Hitzschlag bekomme,
viele Grüße,
Simon
Hochdruckschalter
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der angegebene "Ordner Fehlersuche" suche ich schon langem vergebens....
also entweder du tauschst den Hochdruckschalter auf Verdacht (aber der kann auch tatsächlich hinüber sein) oder du pfrimelst hinterm Bedienteil rum und misst die Kabel durch... hast den Stecker schon mal beäugt? der sah bei meinem sowas von marsmässig aus, GRÜN....
also entweder du tauschst den Hochdruckschalter auf Verdacht (aber der kann auch tatsächlich hinüber sein) oder du pfrimelst hinterm Bedienteil rum und misst die Kabel durch... hast den Stecker schon mal beäugt? der sah bei meinem sowas von marsmässig aus, GRÜN....
ne jab den Stecker noch nicht angeschaut, weiß auch garnicht welcher das sein soll. Wie wechselt man denn den Hochdruckschalter und wo sitzt der genau? Muss man da auch was mit dem Kältemittel machen, oder ist das nicht so ein großer Aufwand?
na ich dachte den RepLF hättest diesbezüglich angeschaut?? da steht ja alles dazu... einfach rausschrauben und reinschrauben... hat ein Ventil verbaut... so zumindest nach RepLF... hab ihn selber noch nicht tauschen gebraucht...
ja, habs auch gelesen, ist etwas wenig beschrieben, muss da die Stoßstange runter?
würde mich wundern wenn die Stossstange ab müsste dafür
schaus dir doch live am Auto an... dann weissd bescheid
schaus dir doch live am Auto an... dann weissd bescheid
ok, dann mach ich mich mal auf die Suche
so, hab mal alles live angeschaut, denk aber das die Stoßstange runter muss, weiß das jemand genau? Hab mal paar Bilder gamacht, bin mir nicht ganz sicher ob das der Hochdruckschalter von unten ist?
2. Bild von unten
ojeojeojeojeoje..... falscher kann man gar nicht liegen... das ist nen Silenzelement vom Motorölkühler... der Schalter siehst wenn die Haube aufmachst rechts neben dem Kühler... roter Stecker ist da druff... kanst EIGENTLICH gar nicht verfehlen....
das ist durch die Stoßstange, neben dem Kühler
guggsdu...
ok, dann werd ich mal wieder auf die Suche machen
von deinem ollen Gummistulpen gibts auf der andern Seite den gleichen nochmal... 
ok, ich find nur mein Gummistulp wer hat mein Schalter? 
was hast du da alles ausgebaut, das du den so gesehen hast? Bei mir ist noch alles drann und ich seh das einfach nicht.
was hast du da alles ausgebaut, das du den so gesehen hast? Bei mir ist noch alles drann und ich seh das einfach nicht.
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