Lines for gear oil coolers

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#1
Original: German · machine translated
Hello, for now.

Can someone help me for a second?
I've broken the lines for the transmission oil cooler,
who knows if the cables from a 4.2l V8 switch fit into a 3.6l V8 automatic?
I'm grateful for every answer.
Max
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#2
Nöö wieß ich nicht!


Hätte aber leitungen von nem 3,6er automat zuhause

Muss aber erst schaun ob die vom Kühler abgehn(Schrauben eigerostet und "abgenudelt"!
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#3
Laut der AKTE alles unterschiedliche Nummern......inwieweit da irgendwas passt wird wohl nur durch Ausprobieren herauszufinden sein...

Gruss Jürgen


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#4
Hallo Dominik,

was willste dafür haben, wenn Du die ausgebaut bekommst?
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#5
Hallo Jürgen,
danke für Deine schnelle Antwort, da kann ich mir das bieten sparen und einfach weiter suchen.

Gruß

Max
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#6
Puuh..
Noch überhaupt keine Ahnung
Mal informieren Was sowas neu Kostet?

Aber ich schau mal ob ich die vom Kühler abbekomme!
Kühler Brauch ich selber!!
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#10
Herr Dominik D. !!!!!!
DIES ist der Kühler fürs Motoröl......*verzweifel*

3,6er geht die Kühlung vom Getriebe ünber den Wasserkühler.....beim 4,2er Automaten ist extra noch ein kleiner Kühler auf der Fahrerseite eingebaut mit el. Gepuste

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#11
Glaub ich aber nicht ganz !

Das war doch Getriebeplörre das da rauskam(schwarz-braun) und riecht irgendwie komisch nach Getr.öl

Motoröl war nur SCHWARZ und wollte fast nicht mehr Freiwillig raus so dick wars!


Den Rest bei der Getriebeölwanne sah genauso aus wie das öl vom Kühler

Außerdem wurde nichtmal der Ölstand am Messstab für Motoröl weniger!
hab Extra geschaut
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#12
Hallo mal wieder,

also ich hab mir Deine Fotos angesehen, aber ich glaub nicht, das ich an der einen Leitung so eine Art Kühler hab wie Du, muss da mal in die Garage fahren und genau nach sehen.

Gruß
Max
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#13
Die beiden Druckleitungen werden aber am Motor neben dem Öldruckschalter angeschlossen. Wie soll das Getriebeöl rein kommen?
Der 3,6er hat keinen Getriebeölkühler. Und beim 4,2er nur das Automatik Getriebe.
Aber der Max hat lt. Profil einen 3,6er von 1986, vielleicht war damals alles anders.
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#14
DEN Kühler haben ALLE...

aber entgegen Michaels Aussage, dass der 3.6er keinen Getriebeölkühler hätte HAT ER EINEN...der ist im Wasserkühler integriert... siehst am Verlauf der ATF-Ölleitungen... die beiden von vorne gesehen rechten Stahlleitungen die in den Wasserkühler gehen...
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