Wanted to set the brake in front!

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#1
Original: German · machine translated
Hello.

Hope I can still be helped. Wanted to change the brake blocks and discs with my V8 so I took the RepLf at my hand, everything looks very easy. So cheer on, slices and blocks down new block in and no longer wants the new-used disc druff! What am I doing wrong? Are there different sizes of UFOs?

Greeting Nico
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#2
wär das neuste wenns unterschiedliche geben würde!

die Frage ist wohl wie du das anpackst... evtl. einfach nen Handhabungsfehler... zuerst oben schräg über den Klotz und dann runter zur Nabe anliegen lassen.. naja, wie soll mans anders beschreiben??
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#3
Das geht schon. Mit neuen Klötzen ist es aber extrem knapp. Den Bremskolben hast Du gaaaanz reingedrückt?
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#4
Dann war es wohl mein Fehler das icg die Scheibe immer erst von vorn komplett über den Klotz geschoben hab! Werd es dann nochmal von oben nach unten probieren!

Gruß Nico
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#5
Also ich bin nichts weiter gekommen. Die neuen/gebrauchten Scheiben von Ebay passen nicht drauf! Hab jetzt gebrauchte Scheiben von meinem anderen V8 montiert. Trotzdem würd mich doch interessieren woran es liegt!?
Also bitte schüttet mich mit Wissen zu! Gab es noch andere Fahrzeuge von Audi mit Ufos die dann evtl einen etwas engeren Käfig hatten oder sind die Klötze von ATE evtl zu dick?

Gruß Nico
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#7
Nico...die MÜSSEN passen !!!!! 100pro machst du einen Fehler bei der Montage
Nun...mit neuen Klötzen ists schon recht knapp....aber gehen tuts trotzdem !!!!

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#8
Hallo.
Hast Du den Kolben weit genug zurückgedrückt und den Sattel entsprechend nachgeschoben, damit die Scheibe "drüber geschoben" werden kann?
Gruß Manfred M.
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#9
Hast Du ev. links und rechts verwechselt?
Ich habe auch schon 5 Paar UFO's gewechselt, neue und gebrauchte, da war nie auch nur der kleinste Unterschied beim Anbauen.
Es gab schon Unterschiede an den UFO's aber die Abmessungen sind immer gleich.
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#10
Ich vermute der Fehler liegt bei den Bremsklötzen! Hab bei ATE die Nummer eingegeben. Die sind für nen V8 Typ 44; 4C. Oder macht das keinen Unterschied? Haben laut ATE eine Stärke von 17,8mm und laut RepLf sind unsere 12mm. Hab die neuen Klötze jetzt leider nicht zur Hand werd sie aber heute Mittag direkt messen!


Gruß Nico
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#11
In Antwort auf:

Die sind für nen V8 Typ 44; 4C




Na alla ..... was willste mehr ????

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#12
Hab gerade nochmal Rücksprache mit ATE gehalten! Der Belag ist definitiv richtig! Werd also heute Mittag versuchen das zu montieren indem ich den Sattel erst nochmal löse und zusammen mit der Bremsscheibe auf die Nabe stecke! Werd dann später berichten ob es geklappt hat!
Diese fiesen Ufos die mal billig kopiert wurden waren die als Nachbau zu erkennen oder waren die auch mit Audi und SHW gekennzeichnet?
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#13
von den Ufo's gibt es keine Nachbauten !!!!!

Schau dass die Kolben ganz zurückgedrückt sind....

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#14
Hey Nico!
Was vielleicht noch zu erwähnen wäre... beim Einbau der Scheibe, muß zuerst nur ein Belag eingeführt werden, der äußere, der Innere wird dann erst nach Montage der Scheibe reingesteckt. Stimmts??? ich glaub sorum war es...

viele Grüße, Peter!
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#15
stimmt....weil den äusseren kann man ja nicht montieren wenn die Scheibe drauf ist

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