Hi together,
I am just in the interior renovation of my V8, would like to exchange my worn and much too thin leather steering wheel for a newly leathered one.
I have found a supplier who offers me the steering wheel for 100 euros partly with perforated leather and multi-coloured seams.
and now I'm looking for a steering wheel that I can send there.
Of course, I'll tell you about the before and after...
Part number rubber steering wheel searched
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Das habe ich soweit kapiert und bin auf das Ergebnis gespannt. Aber was zum Teufel ist ein "Gummilenkrad"? Du brauchst doch einfach nur ein weiteres altes Lenkrad, oder nicht.
Ich würde ein altes und abgegriffenes Lederlenkrad hinschicken, dann haben die gleich den Schnitt für die neuen Lederteile!
Schau im Internetauktionshaus oder fahr zum nächsten Schrotti ...
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Wenn man das Gummilenkrad bezieht wird es automatisch dicker da ja vom Lederlenkrad erstmal das Leder abgezogen wird... ich bin zu sehr vom Dreispeichenairbagsportlenkrad aus dem Cabrio verwöhnt. dagegen ist das originale Lederlenkrad im V8 fast halb so dick... 
Bist Du sicher, dass man das alte Leder abziehen muss? Man könnte doch das neue Leder einfach drüber ziehen und ev. die Nähte leicht versetzten.
ich denke schon, da ja unten am Lenkrad eine Naht ist.. diese Naht würde ja stören....
Das macht man nicht ... zum einen halten zwei Lederschichten aufeinander nicht richtig, zum anderen stört wie gesagt die darunterliegende Naht.
Zwar finde ich ein leicht gepolstertes Lenkrad viel angenehmer als ein "nacktes" wie im V8, das würde man dann aber eher mit Moosgummi machen anstatt einer zusätzlichen Lederschicht!
Zwar finde ich ein leicht gepolstertes Lenkrad viel angenehmer als ein "nacktes" wie im V8, das würde man dann aber eher mit Moosgummi machen anstatt einer zusätzlichen Lederschicht!
Mache ich auch so, wegen der "Dicke" und besserer Griffigkeit.
Nimm doch eines von Typ 44, die waren meist aus Plaste.
Nimm doch eines von Typ 44, die waren meist aus Plaste.
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