Zylinderkopfdichtung !?

naja... ich denke das macht jeder... ich meine, meiner ist ja gar älter als das komplette Auto, aber der hält und hält und hält...

Puh, Glück gehabt ! Hab den ganzen Kram ( Zahnriemen,Wapu, beide Dämpfer,alle Rollen, Kopfdichtungen, Ventilschaftabdichtungen.....) letztes WE komplett erneuert....

In Antwort auf:

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gar älter als das komplette Auto

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Wie geht denn das?

na - Roys Riemen wird wohl so alt sein wie er selbst auch

Grüßle
Frank K.

so wirds dann wohl sein...

so, vorerst mal ein Paar Bilder wie man es nicht machen sollte.

Bild 1

bild 2

bild 3

bild 4

bild 5

Ich bin erschüttert.
Genau so wie Jörg Schreiber es beschrieben hat.
Zu erst franst er an den Seiten aus ,dann muß man sofort
wechseln.
Die Kontrolle ist doch so einfach.

so long

Jesus Christus !!!!!

Ich hoffe oben genannter bewahrt den Rest der V8-Fahrer vor solchen ZR-Rissen, verkokelten Ventilen und ähnlichem......

Hmmmm....ich bin mir nicht sicher; vielleicht wurde dieses Ereignis direkt vom "Pferdefüssigen mit dem langen Schwanz" aus dem Höllenschlund geschickt !!!!! Oder etwa vom Geist seines "halbtoten" D2's ??
Frank...was hattest du denn angestellt um so ne Strafe zu erleiden ???
Naja.....die "Eisprinzessin" steht ja nun beim V8-Exorzisten


Gruss Doc

V8 Exorzisten??? wär mir da nicht so sicher.. Voodoopriester schon eher...

Die Ventile wären auch interessant ... wie bekommt man eigentlich ein krummes Ventile ausgebaut?

Na...so wie auch die geraden Ventile !!!!! Der "Knick" ist im unteren Teil....sprich unterhalb der Führung

Gruss Doc