Unterschiede im auspuff

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#2
Hi,

mein Auspuff wird rechts auch heisser als links.Zündkerzen sollten eigentlich Kaffebraun sein.Weiss ist denke ich schon zu mager.



Gruß
Yener
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#3
Wie ändere ich das gemisch damit er fetter läuft :::

hat er dann auch mehr leistung wenn er fetter läuft ???
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#4
Du kannst da so gar nichts selber einstellen und solltest das auch tunlichst lassen irgendwas daran zu machen. Läuft er gut oder hat er unruhigen Leerlauf usw. ? Sonst sSchau mal lieber das er kein Wasser zieht irgendwo. Dann sind Kerzen natürlich auch weiß und außerdem nebelt er Wasserdampfwolken.
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#5
Also wasser zieht er nicht, zumindest hab ich die letzten 10.000 km nichts auffüllen müssen !!!

er läuft so weit ganz gut er tut sich nur schwer beim anspringen so 2-3sek braucht er zum anspringen das hat er vor 30.000km noch nicht gemacht.
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#6
Was spricht den die AU? Ich tippe da eher auf einen sich auflösenden Kat.
Wenn was vom Motor käme müsse man es doch wegen des X-Rohres in beiden Auspuffsträngen sehen, oder nicht?
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#7
AU ist erst nächstes jahr Fällig dazu kann ich nichts sagen
Kann ich denn die kats auch ausbauen und mit einem rohr ersetzen oder schadet es dem motor ???

egal erstmal wegen der AU bis dahin brauch ich dann neue aber bis da hin reichts mir wenn es dem motor nicht schadet
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#8
Den Motor stört es nicht, wenn ganz am Ende etwas fehlt. Aber das Finanzamt .
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#9
Wird er dann sehr laut wenn die KAT´s fehlen das kann ich nicht leiden
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#10
es klingt einfach scheisse und jeder Bulle der nicht aufs Ohr gefallen ist hörts von weitem dass die Kats leer sind... gibt Ersatzrohre, damit solls anständiger klingen, musst mal die Suche bemühen... aber auch da fehlt dann etwas
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#11
Hallo Steve.
Wo liegt hier bei diesem Thread eigentlich das Problem? Bis auf zwei verschiedenfarbige Endrohre ist doch nichts, oder sollte ich zwischen den Zeilen etwas überlesen haben?

Gruß Manfred M.
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#12
Du hast nichts überlesen aber wenn mann die zwei unterschiede sieht denke ich das da irgendwas nicht in ordnung sein kann
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#13
Hallo Steve.
Die Auspuffanlage mit seinen 2 Durchgangsrohren vermischt die Abgase bis zum Endrohr vielfach - du kannst also nicht davon ausgehen, dass am Endrohr nur von einer Zylinderbank die Abgase auf einem Endrohr ankommen, wenn ich Deine Zeilen deute...
Auch im Winter wird man an einem Endrohr mehr Abgase sehen können, wie an dem anderen Endrohr...

Um Deine Gedanken etwas zu entlasten.

Gruß Manfred M.
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#14
Hi Manfred,
wo werden denn die Abgase vielfach vermisscht? Ich kenne nur das X-Rohr und das sitzt vor den Kats. Wenn also hinten was unterschiedlich ist könnne eigenlich nur noch die Kats einen Einfluss darauf gehabt haben.
Und da gäbe es drei Möglichkeiten
- Kat hat keine Kat Funktion mehr
- Kat ist dicht
- Kat ist zerbröselt -> leer
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#15
Hallo Steve,

meiner sieht seit kruzem genauso aus. Ein Rohr weiß und das andere tiefschwarz. Bei mir sind aber wohl auch beide Kats zerbröselt. Möglich, dass es damit zusammen hängt. Werden die Stränge hinter den Kats noch einmal gescmischt?

Viele Grüße
Ralf
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