89er Audi V8 3,6 vs. 88er Mercedes 500 SEL (W126)

hey... ich hab VOR dem Basti die Trolligkeit erwähnt

Hüstel

Öh. Soll nicht wieder vorkommen das ich Dich "übergehe" Roy.
Alter Himmelhund.

V8 mäßige Grüße

Markus

Thermostat kaputt?

Ich lasse bei meinem S4 den 6ten Gang auch etwas länger machen um ähnliche Drehzahlen fahren zu können

nach 5 Jahren fragst du nach nem Thermostaten?

Das will ich für dich hoffen....

Hallo zusammen!
Also ich hab mir aus genau dem Grund einen 735i zugelegt, um mal selbst zu sehen, was an den miesen Zeugnissen dran ist, die dem V8 seinierzeit in Vergleichstests immer wieder ausgestellt wurde.
Also: Auf dem Papier macht der BMW alles besser. Er geht spürbar besser trotz 39 PS weniger, die Federung ist komfortabler und der Verbrauch liegt etwa 2 Liter unter meinem V8. Den bekomme ich nur bergab mit Rückenwind unter 11 Liter. Und ich fahre in der Regel auf der Autobahn nur Tacho 120.
Weiteres Plus des BMW: die Steuerkette. Damit entfällt der elende Zahnriemwechsel. So gesehen würde mir die Entscheidung leicht fallen, wenn da nicht noch das irrationale Moment wäre. Der V8 ist einfach cooler Vielleicht liegt´s an den 2 Zylindern mehr, vielleicht am Sound. Das Heck sieht im Vergleich einfach bulliger aus und v.a.: Das Innengeräusch ist wesentlich angenehmer, obwohl ich den MSD durch Rohre ersetzt habe. Der BMW hat ständig ein unterschwelliges Brummen, das mich, hätte ich zur damaligen Käuferschicht der Vielfahrer gehört, auf die Dauer genervt hätte. Oder man hätte ständig das Radio laut laufen lassen müssen.
Jetzt, nach über 20 Jahren sind es meiner Meinung nach einfach nur schöne Autos, die sich gegenseitig nichts mehr beweisen müssen, sondern den heutigen Kugel- und Eierautos zeigen, was für schöne Autos in Deutschland mal gebaut wurden. Amen

Wenn du den PT, selbst den ABH, auf der AB nicht mit um die 10 Liter und drunter bewegen kannst, wenn du 120 fährst, ist was im Eimer. Mit 120 geht der PT Automat auf 9,2 Liter, ausgemessen. Auch der ABH lässt sich bei solchen Geschwindigkeiten mit um die 10 Liter bewegen.

rauf in den Norden und zurück kam ich damals auf nicht ganz 11 Liter - so um 10,8 warens glaub ich... in der Regel 140km/h und wenn die Bahn mal frei war auch richtig Feuer...

Hi Guido,es mag sein,dass der 735i im Vergleich zum V8 2 Liter weniger verbraucht hat.Der Vergleich hinkt allerdings,wenn man bedenkt,dass der Audi 2 Pötte mehr und den Allrad-Antrieb hat.

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Der 500er SEL bietet Platz im Überfluss, besonders im Fond.

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Hier werden aber Äpfel mit Birnen verglichen. das L beim 500SEL steht nicht ohne Grund für Lang. Da die verlängerte Variante des 500 SE mehr Beinfreiheit hat, ist dann wohl logisch.

Dann solltest Du wohl eher die Langversion des V8 zum Vergleich hinziehen. Denn dann relativiert sich das horrende Platzangebot des 500SEL zum V8L sehr schnell und es herrscht doch eher Gleichstand.

Der Benz ist LÄNGER,alleine das macht ihn schon zum Sieger.Und eine serienmässig eingebaute Vorfahrt hat der auch.

Irrtum:

Der V8 ist.

5,190 m (Audi V8 Lang)
zu
5,160 m (MB 500SEL)

Und was die eingebaute Vorfahrt angeht, bei Dir vielleicht, ich mach mir da aber nicht ins Höschen.

Nix Irrtum,der Vergleich bezog sich auf Audi V8 (4871) und den 500SE (4935).
Was die eingebaute Vorfahrt angeht,es war sarkastisch gemeint.Und zwar zutiefst.

In Antwort auf:

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Denn dann relativiert sich das horrende Platzangebot des 500SEL zum V8L sehr schnell und es herrscht doch eher Gleichstand.

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Da der V8 in der Langversion deutlich mehr verlängert wurde, hat der V8 im Fond auch deutlich mehr Platz als der SEL des W126.

Deine Antipathie gegenüber den Sternen dieser Welt ist unmissverständlich zu bemerken , aber du liegst sicher richtig: der Benz wird oftmals klischeehaft bevorzugt, eigentlich regelt er es selbst heute noch stark mithilfe seines Images auf Jaguar-Niveau. Naja, dennoch gebe ich zu, dass der W126 zu den schönsten Youngtimern gehört.