Hai Loide,
I have to change engine oil again. I've reached 105,000 km. And now the question of the day. What kind of oil do I use? Expensive and good shell oil or is Castrol oil enough for this engine? The composition was 5W40! Is that okay? Is my first Audi V8 oil change. I'm getting pretty dirty deflowered, so to speak! And then I'd have another question where I'm typing right here. Does my 4.2er have one or two lambda probes? I guess one, don't I? Because my baby has a push-like acceleration that's getting worse and worse. Meanwhile, the current consumption also starts to jump (2/3 liters). And somehow, I think the consumption is increasing!
So, you're already mama thank you and leave again,
Dave...
Motor oil and lambda probe
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high dave,
wie es der zufall so will, hab ich erst vor ein paar tagen die lambdasonde erneuern müssen! meine schubartige beschleunigung wurde immer schlimmer und das bei einem km-stand von rund 90.000 km!!!
also, du hast nur eine sonde und die kostet bei audi z.z. schlappe 260 piepen! beim einbau scheiden sich die geister. manche werkstatt geht nicht genau nach rep-leitfaden vor und macht nur aus-und einbau. d.h. diese dienstleistung kostet "nur" ca. 150 piepen. andere, genau nach leitfaden arbeitende, messen noch am besten alle motorrelevanten steuergeräte...aus- und einbau = 560 piepen!!!
am besten vorher den preis erfragen! beim olio nehm ich das 0w-40...hab´ein sicheres gefühl...trotz 35dm der liter...mit 5w-40 bist du bestimmt auch gut bedient!
mach das beste daraus.
viele grüße
onkel bob
ps: stay lambda-sonding
wie es der zufall so will, hab ich erst vor ein paar tagen die lambdasonde erneuern müssen! meine schubartige beschleunigung wurde immer schlimmer und das bei einem km-stand von rund 90.000 km!!!
also, du hast nur eine sonde und die kostet bei audi z.z. schlappe 260 piepen! beim einbau scheiden sich die geister. manche werkstatt geht nicht genau nach rep-leitfaden vor und macht nur aus-und einbau. d.h. diese dienstleistung kostet "nur" ca. 150 piepen. andere, genau nach leitfaden arbeitende, messen noch am besten alle motorrelevanten steuergeräte...aus- und einbau = 560 piepen!!!
am besten vorher den preis erfragen! beim olio nehm ich das 0w-40...hab´ein sicheres gefühl...trotz 35dm der liter...mit 5w-40 bist du bestimmt auch gut bedient!
mach das beste daraus.
viele grüße
onkel bob
ps: stay lambda-sonding
Hallo Dave,
Lambdasonden gibt es für knapp 100DM inkl. Versand und NAchnahme unter: www.uni-fit.de, damit dürften Deine Probleme beseitigt sein. Beim Öl reicht auch ein 10W 40, Du kannst natürlich auch Castrol RS 10W 60 fahren.
Gruß
Sebastian
Lambdasonden gibt es für knapp 100DM inkl. Versand und NAchnahme unter: www.uni-fit.de, damit dürften Deine Probleme beseitigt sein. Beim Öl reicht auch ein 10W 40, Du kannst natürlich auch Castrol RS 10W 60 fahren.
Gruß
Sebastian
Hi, ich füll 20 W 50 rein 6.- mark / liter valvoline.Lambdasonde ist eine drin und hat mich 130.- mark gekostet (selber reinmachen ! )
Gruß joe-joe
Gruß joe-joe
Hi Thomas, fahre seit über 10 Jahren 5 W 40 von Valvoline und bin sehr zufrieden. Bei ATU gibts es den Liter für ca. 13,50 DM. Das Oel hat die Freigaben von Porsche, Mercedes VW usw. Gruß Jürgen
Ay Bob,
260 Dm???? Oha, steckt da der Meister noch was ein? Ich hab das im Februar inclusive! Einbau bezahlt, und da musste sogar noch das Gewinde gereinigt werden.
Aber gibts ja auch im Zubehör, lese ich gerade...
Sandman
260 Dm???? Oha, steckt da der Meister noch was ein? Ich hab das im Februar inclusive! Einbau bezahlt, und da musste sogar noch das Gewinde gereinigt werden.
Aber gibts ja auch im Zubehör, lese ich gerade...
Sandman
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