Clags, strange sounds

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#1
Original: German · machine translated
Moin, moin dear A8 community!

So now I finally bought another one, and now problems!

So, start normal, and then go, and there's my new hate noise.

An unpleasant clacking, rattling from the area of cardan shaft, differential...... I don't know (do not make out exactly when driving. It can be used as a tool for rolling. Speeds below 50 km/h, sounds like a power shaft of an old Opel.

Don't get up when you're cornering!

Was with Audi, who suspect the torsen thing in the differential ( 781,19 € without VAT. ) Only the part..., but is only a guess, we have to look at the Audi.
They also said that in the worst case can block the rear axle ?!

Professional sought (please in or around Berlin ), who knows more, or had the problem

Thank you !!!!!
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#2
kann mir kaum vorstellen, dass sowas ausgereiftes wie das Torsen bei der lächerlichen Laufleistung hin sein soll... also DA kannst beruhigt sein, dass es das nicht ist!
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#3
Ich hab seit neuestem so was ähnliches, hinten mehr rechts ein leicht schlagendes Geräusch , in etwa im Raddrehzahltakt, vor allem laut beim Gaswegnehmen. Also für mich am ehesten Differential Hinterachse (hätte nichts mit Torsen zu tun da der Antrieb Torsen-Kardan schneller als Raddrehzahl Geräusche machen müsste) oder Antriebswelle oder Radnabe/lager oder was an der Bremsscheibe.
Werde heute mal schauen.
Wenn ich nichts finde kommt das Auto auf eine Hebebühne und ich lasse mal die Räder etwas mit und ohne Bremse laufen.
Ist deiner ein Quattro?, dann stimmt dein Profil nicht,
wenn er ein Fronti ist gibts bei dir kein Torsen.
Gruss
Christian
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#4
Fachmann gesucht?

Ohne Gewähr: Autoservice Krüger in Potsdam; www.autoservice-krueger.de
Der Inhaber scheint ein Guter zu sein, der nicht nur Teile austauscht, sondern auch noch repariert. Und er fährt selbst nicht nur einen VFL-A8, sondern schraubt offenbar auch gerne an dem Fahrzeug herum.

Falls Du dort aufschlagen solltest, wäre ein Feedback über Deine Erfahrung (gerne per PN) schön.

Armin
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#5
Also bei mir war es die li hintere Radnabe. Die Gewinde waren so verrostet das wohl beim Reifenwechsel trotz bombenfester Radmuttern die Felge nicht ganz dran war (bzw der Drehmomentschlüssel vorher ausgelöst hatte) und sich dann langsam die Sitze wegarbeiten konnten. Hatte ich natürlich schon überprüft, aber nicht dabei aufgebockt. Erst dann war es zu merken. Die Sitze in der Felge sind jetzt nicht mehr die besten, meine fünfte Felge wird wohl den Reifen spendiert bekommen.
So was hatte ich auch noch nicht.
Ich hoffe bei dir ist es auch so eine kleinigkeit.
Gruss Chris
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#6
Moin,

So, da isser wieder.

Nachdem nun ein undichter Simmering mir Kopfzerberechen machte , hatte dieser erstmal vorang.

Zum Thema Geräusche aus dem Untergrund ist zu sagen, meine hochverehrte Kardanwelle ist der Auslöser der eigenartigen Geräusche.

Diese hat ein mehr als erhöhtes Spiel.....

Das man Sie um die eigene Achse drehen kann, zumindest ein paar Milimeter ist wohl Normal.

Meine kann mann allerdings nach oben und unten bewegen, und das nicht gerade wenig, somit stellt sich bei gewissen uMdrehungen, oder im kalten Zustand Dieses nette Geräuch ein, was sich um den Verstand bringt .

Habe aber schon einen Spender für eine neue gebrauchte gefunden, wenn die OP geglückt ist, gibt es natürlich Meldung aus dem wundersamen Land der A8 Technik .

Danke für die vielen Antworten !!!
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#7
Hi Sandro,

denn haste ja ooch einige Vibrationen bei Geschw. über 120 km/h nicht wahr? Die Welle schlägt denn ja reichlich im Lager.....

Viel Glück beim Tausch und poste mal was sich getan hat...
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